Весь маршрут от Музейной до Техстекла проехали на АХ и еще 35% батареи осталось.. Очень мощная машинка на разгон. Пл.Ленина показательно пролетели на скорости по внутренней полосе кольца. Голову сворачивали как пешеходы, так и водители автобусов ;)

Интересно, что их гоняют на АХ в хвост и в гриву, пользуясь при этом ШУ (автоспуском токоприемников). Их бы куда-нибудь в Солнечный-2 отправить, весь потенциал пропадает под 5-кой..

Правда, почему не открывают или хотя бы не продлевают маршруты? Ведь где то писали, что собираются делать что то с 7 и 10.

Цитата (АМ Санек, 24.07.2021):
> Правда, почему не открывают или хотя бы не продлевают маршруты? Ведь где то писали, что собираются делать что то с 7 и 10.

По условиям предоставления техники в лизинг по БКАД необходимо прописать магистральные маршруты, на которые будут использованы данные машины. Первые 24 штуки( поставка которых сейчас идет) предназначены на 5 и 15 маршруты. Использование этих машин на других маршрутах условиями договора лизинга не предусмотрено

Сейчас отправлено письмо в Минтранс России с просьбой разрешить их использование для создания маршрута 10а Ж/д Вокзал- пос.Солнечный

Цитата (Денис Росанов, 24.07.2021):
> письмо в Минтранс России с просьбой разрешить их использование для создания маршрута 10а Ж/д Вокзал- пос.Солнечный

Новость хорошая. Будем надеяться на положительное решение по данному вопросу.

Можно было бы вместо жд вокзала сделать оборот на ЦКР или оборот по Университетской - Московской (СГУ)- Астраханской - ЦКР

Цитата (Денис Росанов, 24.07.2021):
> Использование этих машин на других маршрутах условиями договора лизинга не предусмотрено

Нахрена надо было 5 прописывать в заявку, чтобы сейчас решать эту проблему...

Цитата (татр-т6б5, 24.07.2021):
> Нахрена надо было 5 прописывать в заявку,

Жаль, но это чистая бюрократия((((

А сразу нельзя было для автономников придумать автономный магистральный маршрут?:)

Чтобы продлить 10-ку нужно куча разрешений. А троллейбусы пока на 5 обкатаются.

Тем не манее,

Администрация МО "Город Саратов" replied to Alexey
Алексей Барцев Добрый день. Троллейбусы, приобретаемые по договорам лизинга в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», могут работать только на указанных в договоре маршрутах. Согласно договору лизинга, поступающие на предприятие новые троллейбусы «Адмирал» (24 единицы), могут быть использованы для работы на маршрутах №№ 5,15. Планируемые к приобретению следующие 50 новых троллейбусов «Адмирал» предполагается использовать для обслуживания маршрута 10а (Ж/д вокзал-Солнечный-2) и маршрута 3а (ул.Грибова-Юбилейный-Иволгино), а также для доукомплектования и замены полностью изношенного подвижного состава на действующих маршрутах. Строительство иных троллейбусных линий в настоящее время не планируется.

Вообще, раз планируется такая куча ТУАХов, с учётом скверного состояния ТП на 7 маршруте надо делать кольцо "3-я Дачная-Елшанка-3-я Дачная", чтобы на плече 11 маршрута они заряжались, а на плече 7 шли на АХ.
Ну или, чтобы не заниматься бюрократической ерундой согласования нового маршрута, просто переставлять машины с маршрута на машрут после каждого рейса.

Цитата (Иван Р, 26.07.2021):
> Чтобы продлить 10-ку нужно куча разрешений

А зачем было покупать троллейбусы с батарейками на обычный маршрут? Ну и под БКАД этот путь прошелся бы легче.

Цитата (Володя, 26.07.2021):
> А зачем было покупать троллейбусы с батарейками на обычный маршрут?

Троллейбусы без батареек еще не поступили. Маршрут 5 проходит мимо областного правительства. Поступят без батареек - поставят их. А эти уйдут на 10а.

Цитата (elrond1_2eleven, 26.07.2021):
> надо делать кольцо "3-я Дачная-Елшанка-3-я Дачная", чтобы на плече 11 маршрута они заряжались, а на плече 7 шли на АХ.

Идиотизм будет как с пятеркой. КС вешали не для того, чтобы ТУАХи под ней гонять.

Цитата (Иван Р, 26.07.2021):
> Поступят без батареек - поставят их.

По БКАД - какие? Эти? Тогда как их поставят, если в договоре лизинга прописано куда их ставить?

Цитата (Иван Р, 26.07.2021):
> Поступят без батареек - поставят их. А эти уйдут на 10а.

Так в том-то и дело, что конкретно эти троллейбусы с УАХ никуда не могут уйти с 5 и 15. Таковы условия БКД. Собственно, почему все и удивляются, на кой хрен закупили автономники на обычные маршруты, если их в перспективе нельзя будет перекинуть на другие маршруты с участками без к/c.

Цитата (татр-т6б5, 26.07.2021):
> Идиотизм будет как с пятеркой. КС вешали не для того, чтобы ТУАХи под ней гонять.

Ну вы же, кажется, и пишете тут, что на 7 маршруте ТП не держит нагрузку больше двух машин. А там нужно куда больше.

Все верно, но имея КС правильно починить подстанцию (хоть тут же б/у с тройки взять), но никак не гонять ТУАХи под проводами.

Ну пока-то никакого ремонта ТП в волнах не видно, а возить надо. Вдобавок, я вот не знаю, как там по условиям контракта СТ ремонт идёт, вполне возможно, что снятое оборудование уйдёт в лом.

Цитата (Володя, 26.07.2021):
> По БКАД - какие? Эти?


Цитата (Александр Е., 26.07.2021):
> троллейбусы с УАХ никуда не могут уйти с 5 и 15. Таковы условия БКД. С

По данной программе еще придут троллейбусы с индексом 00................

Цитата (Иван Р, 27.07.2021):
> с индексом 00

Чем эти машины будут отличаться?

Индекс .00 у обычных троллейбусов с аварийным АХ, а .01 - ТУАХи.

А по-моему ничего страшного, что такие троллейбусы на обычных маршрутах работают/будут работать. А то по опыту Омска от аварийного АХ пользы не так уж и много. Неольшое ДТП ещё можно объехать на нём. А если обрыв КС? Или ремонт улицы с перекрытием движения так, что на КС не объехать? Или авария на тяговой подстанции? В некоторых ситуациях на аварийном АХ можно просто-напросто встать в самом неподходящем месте из-за того, что заряд кончится. В то время как если ТУАХи на таких маршрутах работают, то маршрут продолжит работу при всех этих ситуациях.