Интересно, в продлённом виде Тр34 пользуется спросом? Понятно, что с его интервалами там только случайные пассажиры, но всё же. Очень удобный маршрут получился, хотя в идеале его б до Индустриалки

Цитата (Денис Волотовский, 15.07.2021):
> Интересно, в продлённом виде Тр34 пользуется спросом?

Думаю что с интервалом движения раз в час (а иногда даже больше) говорить про значительный спрос нельзя. Хотя такая трасса маршрута действительно заслуживает внимания.

Цитата (Денис Волотовский, 15.07.2021):
> Интересно, в продлённом виде Тр34 пользуется спросом?
Видел его сегодня на Минской в 19:00 - ехало две бабушки. Никто его не будет ждать с интервалом в час, кроме льготников.

Вчера две случайных пассажирки на Дорогожичах сели в него, им нужно было на Минскую.

Цитата (AkronisIT, 17.07.2021):
> Цитата (Денис Волотовский, 15.07.2021):
> > Интересно, в продлённом виде Тр34 пользуется спросом?
> Видел его сегодня на Минской в 19:00 - ехало две бабушки. Никто его не будет ждать с интервалом в час, кроме льготников.

Конечно. Вот надо было оставить 29 и 34 в том виде, как они были 25-28.06.2020 или объединить в один маршрут. А 31Д до Индустриального моста.

Цитата (KyivAndrey14, 15.07.2021):
> Думаю что с интервалом движения раз в час (а иногда даже больше) говорить про значительный спрос нельзя. Хотя такая трасса маршрута действительно заслуживает внимания.

Да. Соединить Тр22 и Тр34Д - была бы альтернатива маршрутке-призраку 463. 4-5 выпусков Тр22 и 2 на Тр34 вполне хватило бы.