Это продление уже давно напрашивалось.

А сколько нарядов добавили?

Да кажется нисколько, видимо поэтому 100-ки по Руставели вчера летали.

А у СТТП хватит трамов, когда Лесной откроют? Ведь еще ж прибавился 57...

57-ой короткий, полчаса ходу от одной конечной точки до другой, работает ограниченное время и вагонов всего 4, так что хватит.

на 57ом 5 нарядов1наверное пока так..потом могут ещё добавить:)ну так 100ки летают ограничение по Руставели убрали :))

На 100-ке добавилось 4 нарядка - как раз: от Луны до Ручьев 10 минут пути, следовательно 5 минут интервала - самое то =)
Хех, если б 100ку до Пискаревки продлили, то ваще айс =)

Хочу по поводу таблички. Полная убогость. Эти цифры через трафарет краской дикий пещерный примитив, отстойная информативность. Такие можно вешать было в 80-е, когда не было возможностей современного информативного оформления. Сделали бы её пластиковой, с дублированием на английской языке, ведь это Питер, а не Аддис-Абеба. Необходимо делать начиная от такого http://stts.mosfont.ru/photo/148608/ и кончая этим http://stts.mosfont.ru/photo/80882/. У нас в Орле тоже самое http://stts.mosfont.ru/photo/88377/, железки с трафаретом, но у нас Орёл и то табличка информативнее и данные сгрупированы в таблицу более удобно для восприятия, Питер огромный город, сделали бы нормальные таблички, а не это убожество на проволочках, закрученных пасатижами, у нас хоть какие-то специальные крепления есть. Там вообще дизайнеры за что зарплату получают или художники оформители, ведь они должны быть. Такие таблички ужасный позор. Спасибо за фото, к автору не никаких претензий, просто как дизайнер и не безразличный человек не могу на эту дикость смотреть.

Это ГЭТовские таблички, и дизайнеров или художников у них нет, ибо это для них лишняя зарплата непонятно за что. Есть и нормальные таблички с нормальной информативностью от Организатора Перевозок, только они обычно чуть позже появляются, в отличие от ГЭТовских.

А я вот не понимаю, почему в России надо всё дублировать на Английском языке? Мы живём в России, и путь товарищи-туристы потрудятся выучить пару слов на языке страны прибытия и выучить нужные им названия.

Кстати интересная история. В прошлом году один человек во Франции попал в передрягу: остался без денег и документов, так вот он в совершенстве знал Инглищ и еле-еле Французский (его язык звучал как "Твоя Моя помогать") Так вот когда Французы охотнее слушали его ломаный Французский, чем совершенный Английский. Вывод: весь город и транспорт не гостиница: учите язык страны пребывания: мы в России, а не в Англии.

Стас Давыдов, правильно говоришь!!!

Цитата (Стас Давыдов, 09.03.2009):
> Кстати интересная история. В прошлом году один человек во Франции попал в передрягу: остался без денег и документов, так вот он в совершенстве знал Инглищ и еле-еле Французский (его язык звучал как "Твоя Моя помогать") Так вот когда Французы охотнее слушали его ломаный Французский, чем совершенный Английский. Вывод: весь город и транспорт не гостиница: учите язык страны пребывания: мы в России, а не в Англии.
Это чисто их "примочка". Они англичан и американцев терпеть не могут :)
А вообще, если по теме, то в любой цивилизованной стране должны быть надписи на языке, который был бы понятен большинству (английский). Это будет хотя бы какое-то уважение к туристам - они не обязаны знать русский язык. Они - гости. Это всё равно, что если Вы - семья обрусевших немцев (допустим) предпочитаете дома говорить исключительно на немецком и все, кто к вам приходит в дом должны знать этот язык.

Вот именно: они гости. Так что не надо создавать им такие условия, как будто они здесь дома.
На схемах метро, общественного транспорта английский язык допустим, но не на каждом углу, иначе это не Россия, а Англия.
Вполне достаточно наладить выпуск англо-русскоязычных карт, а там уже пусть сверяют английский названия с Русскими и пусть учатся.
Я вот даже по приезду в Беларусь запоминал названия станций и остановок на Белорусском и до сих пор называю и знаю станции метро Минска только на Белорусском языке.

если по Руставели сняли ограничения, то можно убрать 1-2 вагона с 51-го, ибо они таскадись 5-10 км/ч

Павлу. Сейчас остановочные указатели в Питере выглядят так: http://stts.mosfont.ru/photo/65260. Бред заключается в том, что ГУП "ГЭТ" не хочет отказываться от своих доисторических указателей - мол, по ним ориентируются водители, которые обязаны останавливаться мордой параллельно аншлагу (табличке). Конечно, договориться с ГУ "ОП" о том, чтобы новые указатели ставили на той же линии, что и старые, очень сложно. Ну и на современных указателях часто встречаются ошибки - у ГУ "ОП" пока неточная база данных по маршрутам.

У ГУ ОП не "неточная база", а нежелание нормально работать. Иначе я не могу объяснить, что на некоторых остановках на пр. Стачек до сих пор значится 210 маршрут, а временный 78 АП-5 вообще везде сами вывешивали, да и подобных примеров много.

Расставить аншлаги они еще в состоянии, а вот обновить их своевременно - нет. И толку от такой работы - никакого. Пусть уж лучше доисторические, но своевременно обновляемые, аншлаги ПАТ и ГЭТ.