Определенно надо будет выбраться туда и прогуляться по окрестностям... Красота.

По моему трамвай уже выехал с К/ст на Гранитный улицу.

Нет, трамвай в пределах станции (стрелки на фото видны).
Он не может туда выехать, маршрут пока никто не продлевал

Ну уже когда ТКК и ГЭТ между собой договорятся ??? Сколько ещё может существовать этот клинический случай ? :( Печалька, печалька. :0

Цитата (denver, 29.06.2021):
> Петербург
Ну уже когда ТКК и ГЭТ между собой договорят

Если они научатся договариваться, то в конечном итоге ТТК пойдут дальше по путям ГЭТ. Может и нормальная 30ка появится. Или 12 в новом виде до Перекупного пер.

Походу, город идёт на поводу у ТКК. В апреле даже обкатка была с их стороны, и власти обещали, что до конца весны продлят 59 и 63 маршруты ТКК. А воз и ныне там...видимо частнику не интересно гонять пустые вагоны по Гранитной, хотя с другой стороны, недополученную прибыль и так город заплатит по договору.
Другая история - продление 10 маршрута до Ржевки. На последнее обращение Комитет по транспорту почему-то переслал его ГЭТу, а тот заявил, что оборудования для перевода стрелок никакого не заказывал, и что езжайте маршруткой. Также мельком узнал, что ГЭТ уже платит ТКК за пользование остановкой на Передовиков. Но с какого перепуга один перевозчик должен другому? Этим должен заниматься город. Вроде бы и есть пункт про совместное использование линии на Рябовском шоссе и Ириновском проспекте, и за всё время 10-ку продлили только до Передовиков...

По первому пункту, видимо ТКК также неинтересно укатывать в хлам колёсные пары на одноперьевых допотопных стрелках.

Цитата (Бараш Алексей, 30.06.2021):
> видимо ТКК также неинтересно укатывать в хлам колёсные пары на одноперьевых допотопных стрелках.

На ТКК двухперьевые автоматические стрелки?

Цитата (tramvajový ventilátor, 01.07.2021):
> На ТКК двухперьевые автоматические стрелки?

На линиях ТКК используются двухперьевые стрелки фирм Vossloh, Voestalpine и Pražská strojírna.

Кстати, недавно Максим Соколов заявил, что линия по Гранитной будет передана ГЭТу. Хотя до этого уже передавали линию ТКК...Только маршрут ГЭТа до Ладожской без обустройства своего съезда не продлить. Разве что возможен вариант, что ГЭТ будет обслуживать пути, а ТКК просто будет пользоваться..
К слову, Соколов раньше был в ЛСР (от которого и возникла ТКК), и поэтому не исключено, что ТКК лобирует свои интересы через связи сверху в виде нежелания ездить по Гранитной улице.

Да, хреново, если это произойдёт...
Т.к. в отличии от ТКК, ни ГЭТ, ни ПАТ в последнее время новый маршрут (с новым номером, без литеры) открыть не способны (А ТКК, напомню, пролоббировал и открыл 63й).
Опять КпТ будет думать, какой маршрут вместо нормального, сделать воздуховозом, либо Ашку, либо 10ку,либо 39й. ...
Но на 7ку столько двухкабинников не наскребёшь, да и ещё больше нет смысла её туда продлевать.
Да, печально...

По сути, самое логичное - это продлить 59 и 63 маршруты ТКК до Малой Охты, это же для самой ТКК надо. Съезд у Ладожского вокзала используется всеми 4-мя маршрутами. Хоть ещё пару съездов у ТКК есть ещё до подъезда к вокзалу, и один из них использовался, когда 8 маршрут пустили, но тогда пропускная способность будет ограничена, а пассажирам придётся идти дальше.
Делать ещё один съезд для ГЭТа - бред.

Цитата (Бараш Алексей, 02.07.2021):
> Да, хреново, если это произойдёт...
> (А ТКК, напомню, пролоббировал и открыл 63й).

Не соглашусь о лобби. Изначально планы передать концессионеру было три маршрута от Ладожской 8 до Хасанской, 10 до Передовиков и 64 до Ржевки. Позже по трассе до депо появился четвертый маршрут в договоре 59 до депо (поэтому и нет павильонов на остановках ш. Революции и Электропультовцев) но по просьбам оставили 10ку из Невского района на Большую Охоту, а маршруту от Ладожской до Передовиков дали новый номер 63.

Может 30 ку сделают от ул Мира к Лад. вокзалу , и участок 23 го будет усилен. Мне кажется будет удобно

Она есть в перечне Реформы-2022, причем по старой трассе, если это не ошибка в документации

Цитата (Philipp, 03.07.2021):
> от ул Мира

Это как вы себе представляете?

От ТмП-3, видимо

Когда закрыли Рябовское шоссе, то ничто не мешало пустить 30 маршрут от ТП-3 до Коммуны, но Комитет по транспорту принципиально не захотел. Давным давно хотел закрыть маршрут, и вот нашёлся повод. Притом, что и 23 при ремонте Среднеохтинского именно по этой трассе и пускали, позже и 10, только уже до Бокситогорской, а позже и до Передовиков. Якобы на 30 ехало от 30 до 45 человек...так естественно, если интервал движения и пробег по маршруту были завышены - конечно, мало кто будет таким маршрутом пользоваться...