Какой-то он, совсем уж печальный.Неужели для него,это последний отстой...

Ничего с ним не сделаешь(

Жалко его....

Его спишут?

Цитата (SYPERSKI, 06.07.2021):
> Его спишут?

Наверное

Знающие люди, расскажите, что с ним сейчас?

Вид у него усталый

Цитата (Зефир, 05.09.2021):
> Знающие люди, расскажите, что с ним сейчас?

Стоит на этом же месте уже как пол года. Рама сгнила, в а ещё нужно ведущий мост менять. Вопрос о списание пока не поднимался.

Говорят, неизвестно когда в последний раз и по какому маршруту выходил на линию 1653. Но я вижу табличку 20-го маршрута и всё таки думаю, что в последний раз он выходил на линию именно по этому маршруту

А он по 20 маршруту и проездил 95%

Вот его состояние: https://vk.com/wall-150225676_2268 (P.S. фото взято с ВК oleg-by, надеюсь ты не против))

Цитата (vladislavvasilkov00@mail.ru, 26.11.2021):
> Вот его состояние: https://vk.com/wall-150225676_2268 (P.S. фото взято с ВК oleg-by, надеюсь ты не против))

Он уже не стоит на этом месте. В нескольких метрах отсюда находится площадка для резки и сбора металлолома. Иными словами его перегнали на место где его Порежут.

Спасибо за информацию. Вот странно, что 1665 тоже резко вывели из эксплуатации, хотя вроде вопрос о списании не поднимался. Да и никто не пометил, что он уходит под списание

Цитата (vladislavvasilkov00@mail.ru, 27.11.2021):
> Спасибо за информацию. Вот странно, что 1665 тоже резко вывели из эксплуатации, хотя вроде вопрос о списании не поднимался. Да и никто не пометил, что он уходит под списание

1665 всё просто. Сгнил и срок закончился. У 1663 точно также.

Жалко машину... А могли бы и оставить как музейную.

+. И так единственная в Беларуси БКМ 213 остался, но всем наплевать, и с 2652 точно также. Но я думаю, одно радует и удивляет, что 1631 живой, уже через полгода 22 год! Похвала и уважение водителю 1631

А ведь это самый первый и старый в мире БКМ-213... Пережил все Минские, и умер... Осталось только 2 штуки в Кишинёве

Цитата (Зефир, 10.12.2021):
> Жалко машину... А могли бы и оставить как музейную.

Что вы говорите, Руководству ГЭТа, это не нужно, а нужен план по сдаче Металла.
Если бы это было кому-то нужно, то давно бы Сохранили и Отреставрировали бы Последний ЗиУ-682 в Гомеле №2652, увы его Списали. Списали все АКСМ-101. Спишут БКМ-20101. И спишут БКМ-213 №1651, тем более он уже на половину разобран.

Цитата (Владюша228, 10.12.2021):
> +. И так единственная в Беларуси БКМ 213...
Не единственный, 5578 ещё есть минский, музейный

Цитата (Romek, 21.09.2022):
> Не единственный, 5578 ещё есть минский, музейный

Вы про музейный, а я про линейный.

Цитата (Artyom B., 08.09.2021):
> Цитата (Зефир, 05.09.2021):
> > Знающие люди, расскажите, что с ним сейчас?
>
> Стоит на этом же месте уже как пол года. Рама сгнила, в а ещё нужно ведущий мост менять. Вопрос о списание пока не поднимался.

Уже списан....

Вы бы ещё раньше ответили бы...
И для кого более полугода статус "списан" в профиле стоит...

Цитата (Pro_railway, 22.10.2022):
> Цитата (Artyom B., 08.09.2021):
> > Цитата (Зефир, 05.09.2021):
> > > Знающие люди, расскажите, что с ним сейчас?
> >
> > Стоит на этом же месте уже как пол года. Рама сгнила, в а ещё нужно ведущий мост менять. Вопрос о списание пока не поднимался.
>
> Уже списан....

Списан он давно, Утилизировали его ещё в начале июня, может даже раньше. Однако в первой половине апреля он всё ещё стоял, рядом с 1631 и 1660, его состояние было схоже с его состоянием на сентябрь 2021 года