Сегодня ездил по маршруту без кондуктора. Видимо, галявовская практика "обкатки" закончилась.

Ну, в любом случае готовимся к переходу на бескондукторную оплату. Ибо говорят, что в этом году уже точно начнут переход и уже планируют закупать валидаторы, которые стоят в трамвае с борт.номером 1128.

Цитата (Hysteric329, 23.06.2021):
> Сегодня ездил по маршруту без кондуктора. Видимо, галявовская практика "обкатки" закончилась.
Вообще она практиковалась из-за дефицита кондукторов или когда на линию выпускался «долгостой»(поломанная машина из резерва).Более того,Галявов и сам зачастую об этом не знал, ему просто нужен был отчёт ЦДС о том,что трупешник реанимирован и выехал с кондуктором на линию.Так что обкатка-это хитрость руководства парков,дабы показать что сарай сделан и коллектив кондукторов работает без выходных ради выпуска.

Некоторые особо наглые начальники перебивали на денёк номера,или переставляли навигацию на ходовые тачки.

Сегодня уже и 2-й троллейбусный маршрут работает без кондукторов.

Цитата (krdmkzn, 24.06.2021):
> Сегодня уже и 2-й троллейбусный маршрут работает без кондукторов.

2-ка летом 2015 года работала регулярно без кондукторов. В принципе, летом вполне возможно.

Всё-таки полностью 2-й маршрут не перевели на работу "без кондукторов". В общем, Tobi верно говорит, что сейчас будут выпускать машины из-за дефицита кондукторов на малозагруженные маршруты.