Данная машина разоборудована, сняты все электро и мех. узлы. На линию не выйдет. Отказ принятия редактора на правку Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Информация для читателей.

Машина живее всех живых и проработает ещё очень долго))
https://lh3.googleusercontent.com/saves/...921-n-k

Ваша, что ли, теперь? А я думал - хозяин 2207 там обосновался, на 2207 тоже синей пленки достаточно...

Цитата (Виктор Селезнев, 05.08.2024):
> Ваша, что ли, теперь? А я думал - хозяин 2207 там обосновался, на 2207 тоже синей пленки достаточно...

Да теперь мой агрегат.И это не плёнка, а краска как и на 1199.

Цитата (Виктор Селезнев, 05.08.2024):
> Ваша, что ли, теперь?

И скажу больше. Машины 2014 прихода намного лучше машин последней поставки.Они как бы переходные от машин 2011г к 2016г.Кузов низкопольный,а электрооборудование схожее с первой поставкой.Что пусковая,что тормозная педаль очень мягкие и плавные,по сравнению с последними и стоят обычные краны кузова которые очень мягко отрабатывают ямы не то что 2016 как я их называю "пьяный кузов".Все стыки и ямки спиной чувствуешь и постоянно приходят в негодность пальцы и площадки рессор и конечно же сами рессоры ломаются. Очень жёсткие. У большинства долбит по всем стыкам задний мост.Нужно постоянно протягивать пальцы.Сейчас постепенно ставят на плановом краны старого образца и машины стали намного мягче и не падают то налево то направо.