Одна из 2 моделей трамваев в мире, которая доступна Одессе по цене и не влезает в политику и при этом подошёл бы по техническим параметрам на наш гипотетический маршрут трамвая с Поскота на Таирова, по понятным причинам

В Киеве существует потребность в 20-30 новых Электронах, для обеспечения линии СТ-1 качественным и вместительным подвижным составом, что даст возможность наконец-то увеличить скорость движения на СТ и использовать максимальные возможности провозной способности, которые сейчас не отвечают потребностям Киевлян и возможностям самой линии.
Посему, целесообразной является закупка новых Электронов, парттю которой необходимо направить в ДШ, чтобы освободить в резерв Песы, а освобождённые оттуда Кобры, К1(М/8), и 550 Кобрёнка, отдать в ДД. ЛВС в музей, хоть на какую-то память для потомков

Цитата (Alfred Bom, 11.06.2023):
> В Киеве существует потребность в 20-30 новых Электронах, для обеспечения линии СТ-1 качественным и вместительным подвижным составом, что даст возможность наконец-то увеличить скорость движения на СТ

Учитывая качество сборки этой модели, это будет не увеличение скорости, а сплошные задержки на полдня из-за сходов. К1Т306 более перспективная модель.
Что бы не помешало, так это заказать у той же "Татры-Юг" двухкабинную версию. Это позволило бы сделать несколько съездов и оперативно решать проблемы с задержками движения, и проектировать тупиковые линии туда, где нет места для колец.
А увеличить скорость движения можно с помощью установки системы АРС. Например, система БАРС компактна, удобна и вполне применима к установке на трамваи.

Цитата (Вася Климов, 24.06.2023):
> К1Т306 более перспективная модель.
> Что бы не помешало, так это заказать у той же "Татры-Юг" двухкабинную версию.

Да вон уже, влипли и с этими К1Т306. Из 12 вагонов 8 стали "на прикол".
То ли оси, то ли какие то болты полопались.
Есть в киевских путях какя-то загадка... По ним без проблем ездят только татрочки и им подобные. Есть ремонт, нет ремонта - особо без разницы.

Цитата (tavalex2007, 05.07.2023):
> Из 12 вагонов 8 стали "на прикол"

Это откуда же такие интересные сведения? Их даже сегодня на линии было больше 4-х.

Но то, что эти вагоны стали греметь как гробовозки - стало заметно, точнее слышно.