Странный зелёный трафарет

Вострадал в ДТП
https://www.omskinform.ru/news/156919?ut...desktop
Видео: https://vk.com/video-62731567_456254281

СМИ упорно продолжают называть их "спектрами", даже 412-е

На видео уже обычный КТМовский токоприемник

Говорю по своему опыту вождения трамвая:
Водитель трамвая должен быть немного параноиком и ожидать подвоха от КАЖДОЙ машины на дороге. Только так можно безаварийно добраться от конечной до конечной.
Видим сигнал заднего хода у машины на стоянке, притормаживаем. Проезжаем нерегулируемый перекресток по главной-тоже притормаживаем. Пока не установлен зрительный контакт с водителем пропускающего тебя авто-не двигаемся.
Тут водитель новëхонького вагона походу вообще никакой материальной ответственности не боится, мы в московских б/у Татрах чихнуть боимся, потому что три шкуры за них сдерут, а здесь нулëвый вагон бахнули о бетономешалку, красота.

Цитата (adr-x80, 28.07.2021):
> На видео уже обычный КТМовский токоприемник

Вроде как всем вагонам постепенно меняют, ибо состояние путей удручающее, а полупантографы слабо устойчивы к боковой раскачке.

Цитата (Illusion, 28.07.2021):
> Водитель трамвая должен быть немного параноиком и ожидать подвоха от КАЖДОЙ машины на дороге.

Это не отменяет того факта что водитель бетономешалки - дебил. Если не вписываешься в гарабит для разворота, то должен найти место, где впишешься, и уж тем более, раз уж выперся так, то десять раз обязан убедиться в безопасности подобного маневра, особенно недалеко от пешеходного перехода.
Поздравим камазиста, сейчас почку продавать будет вынужден, дабы покрыть расходы на ремонт трамвая, тут никакое ОСАГО с его лимитом в 400 тыс не поможет.

Цитата (busman, 28.07.2021):
> Пострадал в ДТП
> Видео: https://vk.com/video-62731567_456254281

Считаю, что виноваты оба. Камаз должен был убедиться, что нет поблизости никого и только тогда сдавать назад. А водителю трамвая следовало притормозить, и после того, как он полностью развернётся, продолжить движение

Цитата (Kron, 29.07.2021):
> А водителю трамвая следовало притормозить, и после того, как он полностью развернётся, продолжить движение

Водитель трамвая из каких чертог разума должен был понять, что олень за рулём камаза внезапно врубит заднюю, находясь уже за габаритами на встречном движении, и ломанется назад?
Если исходить из такой логики, то всем водителям трамвая следует вообще стоять и не двигаться, когда мимо едет любая машина, ибо хрен её знает, куда ей взбредет в голову внезапно поехать.

Да, именно так и надо было сделать. Для инспекторов ДПС трамвай в этом ДТП может быть и прав, а вот для начальства и безопасников депо-нет. Ты должен обеспечивать безопасность пассажиров. У тебя за спиной не мешки с картошкой, а люди, за которых ты отвечаешь.

2 года назад с вагоном произошло ДТП на 2 Восточной, где с вагоном столкнулся разворачивающийся грузовик.
Там большой поток с Сыропятской следует на мост, и для соответствующего проезда нужно сначала повернуть направо на 2 Восточную, а затем развернуться с рельсов в створе улицы 35-летия Советской Армии.

Хорошая новость заключается в том, что на перекрёстке с Сыропятской сейчас идёт монтаж светофора, и с ним в новой схеме будет восстановлен прямой левый поворот на мост, который будет регулируемым. Это позволит избежать заторов для трамвая, связанных с очередью на разворот, и снизит число ДТП.

Хорошая новость