Автономный ход по северокорейский.

А где контактная сеть, что вообще происходит?

Цитата (mpelov, 06.06.2021):
> Автономный ход по северокорейский.

Особенно два задних мужика. Подталкивают взглядом.

У самолета не выдвигается шасси. Стюардесса выходит в салон и объявляет:
– Леди и джентльмены, у каждого из вас под ногами находится небольшой люк. Поверните два красных рычага, вытолкните люк и выставьте ноги. Так, спасибо! А теперь побежали, побежали, побежали!

Цитата (Andrey_Sheva, 06.06.2021):
> что вообще происходит?

Может, толкают в троллейбусный парк по кратчайшему пути?

Цитата (хедкраб, 06.06.2021):
> А теперь побежали, побежали, побежали!

Парапланы, дельтапланы и даже некоторые дельталёты именно так и приземляются. Из обтекаемой гондолы с закрытым фонарём кабины пилота внезапно выпускаются вместо шасси ноги этого самого пилота, и на глазах изумлённой публики, не ожидавшей таких биотехнологий, осуществляется посадка.
https://www.youtube.com/watch?v=9qn4ZkIOhb4

Цитата (McFly, 06.06.2021):
> Цитата (mpelov, 06.06.2021):
> > Автономный ход по северокорейский.
>
> Особенно два задних мужика. Подталкивают взглядом.

"Я не ловил, я руководил!")

А тягача нет?

"Бурлаки в Пхеньяне"

Колёса выглядят так, будто их гуталином натёрли.

Цитата (McFly, 06.06.2021):
> Цитата (mpelov, 06.06.2021):
> > Автономный ход по северокорейский.
>
> Особенно два задних мужика. Подталкивают взглядом.

Начальство с проверкой приехало

П.С. Только сейчас заметил побеленные деревья. Это коммунистическая болезнь такая?)

Цитата (kharkiv_ua, 07.06.2021):
> с заметил побеленные деревья

защита от паразитов на минималках


Цитата (McFly, 06.06.2021):
> Особенно два задних мужика.

Визуально они старше остальных. Возможно там с большим почтением относятся к старикам и им просто могут не позволить толкать, даже если они захотят помочь.

Цитата (bookwar79, 07.06.2021):
> Визуально они старше остальных. Возможно там с большим почтением относятся к старикам и им просто могут не позволить толкать, даже если они захотят помочь.

Да, но КС-то действительно не видно, то есть это, вероятно, не случайная обесточка, а целенаправленное перемещение троллейбуса таким способом. То есть это не случайные пассажиры.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 07.06.2021):
> А тягача нет?

Может и есть, но он дефицитное топливо просит, а вот у этих ребят толкание троллейбусов может и в ЗП быть включено.

"Закат солнца вручную."

Троллейбус удивительный: формы новой - но высокопол, но без форточек - то есть с кондиционером?

Цитата (bookwar79, 06.06.2021):
> Цитата (kharkiv_ua, 07.06.2021):

> > с заметил побеленные деревья
>
> защита от паразитов на минималках

Что значит "на минималках"?

И что имелось ввиду в вопросе о коммунистической болезни? Только коммунисты белят деревья?

Цитата (McFly, 06.06.2021):
> Особенно два задних мужика

Партейные видимо, коммунисты или представители местного аналога КГБ - следят чтоб правильно толкали, чтоб никто не отлинивал и чтоб никто не повредил социалистическую собственность

Цитата (Евгений Лысый, 07.06.2021):
> Что значит "на минималках"?

Значит от некоторых паразитов и вполне работующее простое, а не разрекламированная химия в красивой упаковке.
Цитата (Евгений Лысый, 07.06.2021):
> что имелось ввиду в вопросе о коммунистической болезни?

не имею представления
может, у кого-то аллергия на коммунистические принципы хозяйствования


Цитата (Евгений Лысый, 07.06.2021):
> формы новой - но высокопол
это плохо?

Цитата (Евгений Лысый, 07.06.2021):
> Только коммунисты белят деревья?

Скорее всего обычай белить деревья пришёл в КНДР из Советского Союза, возможно через КНР, то есть через коммунистов.

Цитата (Bogdan_Ovchar, 07.06.2021):
> Партейные видимо, коммунисты
Цитата (Bogdan_Ovchar, 07.06.2021):
> социалистическую собственность

В КНДР нет коммунистов, партия не коммунистическая, а Трудовая Партия Кореи.
В КНДР нет социализма, у них в качестве идеологии чучхэ, а не социализм. Хотя конечно же чучхэ ближе к социализму, чем к капитализму.

это инженеры сами толкают своё детище после неудачной обкатки :)

Цитата (Сергей Мурашов, 07.06.2021):
> В КНДР нет социализма

Как и в СССР не было коммунизма.

Цитата (bookwar79, 07.06.2021):
> Цитата (Евгений Лысый, 07.06.2021):

> > формы новой - но высокопол
> это плохо?

Для погрузки инвалидов в высокопол нужен сложный и медленно работающий подъёмник. А в низкополе достаточно рампы. Но если пол низкий в части вагона - желательно, чтобы он был таким на большей части длины, чтобы не было опасных ступенек в проходе.

Цитата (Евгений Лысый, 07.06.2021):
> Для погрузки инвалидов в высокопол нужен сложный и медленно работающий подъёмник

Сомневаюсь что там думают о инвалидах. Вы вспомните наши (советские) города. Везде были высоченные бордюры, пандуса днем с огнем не сыщешь. Думаю, там те же условия, если не хуже. Благо, сейчас из Европы идут прогрессивные идеи, и города меняются в лучшую сторону в этом направлении.

Цитата (TimoN, 07.06.2021):
> Цитата (Сергей Мурашов, 07.06.2021):
> > В КНДР нет социализма
>
> Как и в СССР не было коммунизма.

Но социализм в СССР был с 1930-х годов, до этого было лишь строительство социализма. Точно так же с 1960-х до 1980-ого года формально в СССР было строительство коммунизма, перешедшее в существование в развитом социализме, потом в перестройку и в то, в чём мы сейчас живём, не строя никакой строй и не называя тот строй, в котором живём. Россия - социальное государство (с) Конституция.

Я вообще-то не понимаю, чем КНДР в политическом смысле отличается от СССР при Сталине...

Цитата (TimoN, 07.06.2021):

> Сомневаюсь что там думают о инвалидах.

Я тоже сомневаюсь! Там, кстати, и водители не пропускают пешеходов.

Цитата (Евгений Лысый, 07.06.2021):

> Только коммунисты белят деревья?

Их белили ещё в Российской Империи. К.Г.Паустовский рассказывал про послереволющионные годы: кто-то от кого-то убегал, те в него стреляли, но человек бежал в сумерках через большой сад, и белые стволы деревьев мешали стрелкам целиться.

Цитата (Евгений Лысый, 07.06.2021):
> водители не пропускают пешеходов.

Вопрос государственного приоритета на дороге. Государство решило - что доставка грузов и пассажиров приоритетнее удовольствия одиночнобродящих пешеходов - так и составило ПДД, ибо остановить пешехода гораздо проще, чем грузовик или автобус\троллейбус. И обзор у него гораздо лучше.
В Европе государство решило, что неприкосновенность личного удобства важнее чем удобство служб доставки и перевозок - так тому и быть.


Цитата (Евгений Лысый, 07.06.2021):
> Для погрузки инвалидов в высокопол

Не актуально для КНДР.
Там ОТ используется для следования людей на работу и обратно.
Этому подчинен выбор подвижного состава и оборудование путей следования.

Там инвалиды труда и армии вполне пользуются услугами специального транспорта. А другие варианты получения инвалидности вызывают как минимум неприветствие окружающих. И само воспитание декларирует для любого корейца "не создавай помех, неудобств окружающим насколько это возможно"

Хорошо это или плохо - судить не нам. У большинства из здесь присутствующих просто другой образ мышления

Цитата (Евгений Лысый, 07.06.2021):
> но без форточек - то есть с кондиционером

Кондиционер - это по-буржуйски
А если серьёзно, то там форточки есть. Присмотритесь внимательнее.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 07.06.2021):
> то там форточки есть

сдвижная. в половину окна.

Цитата (Евгений Лысый, 07.06.2021):
> белые стволы деревьев мешали стрелкам целиться.

А может быть имелись ввиду берёзы?

Работники троллейбусного парка забирают новую поставку из завода.

Цитата (TimoN, 07.06.2021):
> Вы вспомните наши (советские) города. Везде были высоченные бордюры, пандуса днем с огнем не сыщешь. Думаю, там те же условия, если не хуже. Благо, сейчас из Европы идут прогрессивные идеи, и города меняются в лучшую сторону в этом направлении.

В советских городах ещё часто вообще не было бордюров, а была просто пыльная обочина. В малых городах особенно такое встречалось. А прогрессивные идеи в Европе тоже не сразу появились, и в большую часть времени существования советских городов, никогда и там о пандусах не заморачивался, в том числе и потому, что низкопольного транспорта не было. Его в виде идеи, кстати, именно в СССР придумали. Даже пару концептбусов построили.

Нанотехнологии

Цитата (Евгений Лысый, 07.06.2021):
> "Закат солнца вручную."
>
> Троллейбус удивительный: формы новой - но высокопол, но без форточек - то есть с кондиционером?

Ничего удивительного. Обычная Чхоллима-321. Видимо новая (в смысле только что выпущенная относительно момента съёмки). На самой машине ничего принципиально нового и необычного относительно машин, например, 2019 года выпуска не видно. Относительно 2018 видно, но это давно уже не новость.

Можно предположить, что таскали куда-то "нулёвую тачку" на презентационные мероприятия. Потому и резина чернёная (или просто свежая), и табло горят, и толкают руками.

А низкопольной техники в КНДР пока не наблюдалось. Максимум китайские автобусы с одной ступенькой в салоне. Низкополы - это пневмоподвеска и компактизированные мосты (хотя бы передний). А тут везде грузовая дешёвая агрегатная база и рессорная подвеска.

Цитата (Сергей Мурашов, 06.06.2021):
> Цитата (хедкраб, 06.06.2021):
> > А теперь побежали, побежали, побежали!
>
> Парапланы, дельтапланы и даже некоторые дельталёты именно так и приземляются. Из обтекаемой гондолы с закрытым фонарём кабины пилота внезапно выпускаются вместо шасси ноги этого самого пилота, и на глазах изумлённой публики, не ожидавшей таких биотехнологий, осуществляется посадка.
> https://www.youtube.com/watch?v=9qn4ZkIOhb4

- Алло! Вас беспокоят из морга. Скажите, сколько планеров на ножках вы пpодали?
- Сто тридцать три... А что?
- Так. Значит двое еще где-то катаются.

An interesting photo.
More than likely it is a brand-new trolleybus: I don't see any signs of use, not even on the trolley poles.
This would then immediately explain two things. The photo in itself: photographing something in the system that fails carries very heavy punishments in North Korea. No one will risk this. The reverse is true for grandiose achievements: they must be highlighted.
In the picture you can see the dedication of the workers and the knowledge of the 2 chefs who very clearly gave the right instructions. The photo is also fantastically framed, just between the trees with spring blossoms. Finally. The light indicates that the photo was taken very early in the morning and there is absolutely nothing or nobody in the photo: no cyclists, no pedestrians, no car.
More than likely this is a propaganda photo.

Да, похоже на то, что новый/отремонтированный троллейбус таким образом "перегоняют" с завода.

Цитата (focus1965, 07.06.2021):
> An interesting photo.
> More than likely it is a brand-new trolleybus: I don't see any signs of use, not even on the trolley poles.
> This would then immediately explain two things. The photo in itself: photographing something in the system that fails carries very heavy punishments in North Korea. No one will risk this. The reverse is true for grandiose achievements: they must be highlighted.
> In the picture you can see the dedication of the workers and the knowledge of the 2 chefs who very clearly gave the right instructions. The photo is also fantastically framed, just between the trees with spring blossoms. Finally. The light indicates that the photo was taken very early in the morning and there is absolutely nothing or nobody in the photo: no cyclists, no pedestrians, no car.
> More than likely this is a propaganda photo.

Also, there are no streetlights. That's what is not typical for a public street in Pyongyang. Looks like the foto is taken inside the factory. The workers may be delivering the brand-new vehicle from one facility to another, or towards the exit.

Thanks to @gamerdgl , this photo has been located by video evidence. It is taken at 39° 0'52.98"N 125°45'50.56"E looking towards south-east.
The indicator reads '새로만든차' which would mean new vehicle. Judging by its position, it is been transported to trolleybus line 4 from presumably one of the department store lines.

Now, it is said that the Chollima-321 has autonomous course, so I'm not sure what's going on here. Maybe the battery ran out.

Цитата (focus1965, 07.06.2021):
> More than likely this is a propaganda photo.
Definitely not. It's ridiculous to think this kind of pic could be 'propaganda' photo.
One should think critically. People everywhere are the same. This should definitely be a short distance transfer of trolleybus, probably from exhibition venue to the street with overhead.
People in North Korea are the same people as anywhere else on the planet. I guess the short distance (something like one-two hundred meters) was the main reason they did not want to mess with truck.

Да и, как можно заметить, это скорее всего какие-то рабочие (кто-то в спецовке, кто-то в сапогах).

Цитата (kharkiv_ua, 07.06.2021):
> П.С. Только сейчас заметил побеленные деревья. Это коммунистическая болезнь такая?)

Не хочу попадать под "красный текст", но слово "коммунистический" к побелке ровно никак не относится. Побелка изначально предназначалась для защиты молодых фруктовых деревьев, а также, по-моему, для защиты растений от некоторых паразитов.
Но граждане, а особенно гражданки), быстро смекнули, что так деревья выглядят ухоженными и по мнению части людей - более красивыми.
Любят белить деревья и военные - они видят в этом порядок, да и солдат всегда надо чем-нибудь занимать, чтобы те не начинали куралесить от безделья)

Цитата (СтаС, 07.06.2021):
> Низкополы - это пневмоподвеска и компактизированные мосты (хотя бы передний). А тут везде грузовая дешёвая агрегатная база и рессорная подвеска.

Если не ошибаюсь, то рессорными высокопольными автобусами и Южная Корея всё ещё занимается, хотя туда низкий пол уже пришёл. А что до Северной, то в принципе нет ничего невозможного, Китай наверняка не отказал бы продать туда мосты Hande, однако это очевидно дороже, а в КНДР действительно привыкли экономить. Вообще интересно было бы на таком аппарате прокатиться, чтобы оценить, насколько его грузовая агрегатная база делает его дубовым или наоборот может оказаться, что это неплохой троллейбус на дешёвых агрегатах...

Ещё хотелось бы знать, какие он звуки издаёт во время поездки, для сравнения с ЗиУ, например))

Если он с РКСУ (одновременно это и вопрос), звуки наверно такие же, как у любого подобного троллейбуса с движками постоянного тока и щёлкающими контакторами.

Quote (Mikhail1936, 06.08.2021):
> Quote (focus1965, 6/7/2021):
> > More than likely this is a propaganda photo.
> Definitely not. It's ridiculous to think this kind of pic could be 'propaganda' photo.
> One should think critically. People everywhere are the same. This should definitely be a short distance transfer of trolleybus, probably from exhibition venue to the street with overhead.
> People in North Korea are the same people as anywhere else on the planet. I guess the short distance (something like one-two hundred meters) was the main reason they did not want to mess with truck.
>
> And, as you can see, these are most likely some kind of workers (someone in overalls, someone in boots).
>

People are equal everywhere but it ends there. There are cultural differences in how people are treated. The standard working week in North Korea is 48 hours. Thanks to friend Jiachen, we now know that this is a transfer between the factory and the nearest route 4.
It's not only economic madness to keep 20 workers busy pushing a bus, but also unhealthy. In Europe, such efforts have long been prohibited by law - especially since there are alternatives. Such an alternative (a tow truck) is not only more economically efficient, but also for the well-being of the people.
But I maintain that this is a propaganda photo. This photo is not a coincidence, because there are simply no such things in North Korea. The rule is simple: one may only photograph something of which one is proud. The why is also clear to me. For many years now, the government has been repeating that one must be very economical with energy. For the sparse tourist - I count myself among them, because I have visited Pyongyang - they will do anything to cover this. This also explains why in many provincial towns there are hardly any trolley buses running during the day, and one can also see trucks, which are fueled with wood. I also endured the long train journey to China... and the government does its best to camouflage a lot, a trained eye sees all the details.
Neither should you expect a coincidental passer-by to take such a picture and that it will reach outside North Korea. The sole purpose of the photo is to provide proof that the dedicated workers are following instructions and saving energy. And that this is also happening on the day's edge is also no coincidence.
ps: the standard answer of a guide for something that doesn't work: "it rests".

Цитата (focus1965, 09.06.2021):
> Such an alternative (a tow truck) is not only more economically efficient

Depends on whether you have the truck, whether it's been repaired, how much it costs, what's the price of fuel, and what are the labour costs etc. I've witnessed people in Cuba mowing lawns with machetes. Why don't they use lawnmowers instead? Because they don't have lawnmowers. The resources of the country are very limited, they cannot produce lawnmowers on their own, they have import them. But the import, especially in the situation of economic blockade, would cost huge money. Moreover, the amount of oil production doesn't meet the goals of Cuban economy, so Cuba imports oil, and it's expensive. You can spend a fortune on a lawnmower and petrol, or you can take a machete and work with your own hands and save money for something else. Food or medicine, for example.

Я тоже дважды был в КНДР и сейчас имею туда открытую визу, но не могу съездить из-за пандемии.
Что касается физического труда, то для них это совершенно не является чем-то необычным, у них это совершенно нормально, так же как возить людей в кузове бортового грузовика. Поэтому никто там не считает, что на этом фото изображено что-то порочащее, у них это нормально.
Во всех поездках, в которых я был, у меня был индивидуальный тур и меня одного возили на автомобиле. Как-то мы вышли на экскурсию, а водитель захлопнул дверь и оставил внутри ключи. Так он без всякого смущения передо мной, залез в окно и открыл дверь изнутри.
Что касается фотографий, хочу сказать, что при посещении КНДР вы увидите всё что хотите, никто там не будет вам закрывать глаза. А вот сфотографировать многое будет посложнее. Очень много зависит от того как вы расположите к себе гида. Лично я везде говорил в разговорах с ними, что я поддерживаю их политику (я реально так считаю), даже офицер на 38 параллели заинтересовался моим мнением и очень долго беседовал со мной о политике. Они не считают, что живут лучше всех, они реально оценивают ситуацию. И не скрывают, что им выдают рис по талонам в зависимости от успехов в работе. А вот американцам и японцам там не рады.
Про газонокосилки и запрещённые фото военных:
https://transphoto.org/photo/1132727/
https://transphoto.org/photo/947799/
http://busphoto.eu/photo/206554/

Цитата (bookwar79, 07.06.2021):
> Цитата (Андрей Дубовицкий, 07.06.2021):

> > то там форточки есть
>
> сдвижная. в половину окна.

Да, действительно. Вот тут они молодцы, именно так и надо делать окна во всех поездах и автобусах!

Цитата (bookwar79, 07.06.2021):

> Там инвалиды труда и армии вполне пользуются услугами специального транспорта.

В СССР такого не было... Это с одной стороны удобство. Но с другой стороны некоторое ограничение подвижности: звонить куда-то, вызывать этот транспорт. А то просто вышел (или выехал, на каталке) из дома, и едешь куда и когда хочешь.

Цитата (vbif, 07.06.2021):
> Цитата (Евгений Лысый, 07.06.2021):

> > белые стволы деревьев мешали стрелкам целиться.
>
> А может быть имелись ввиду берёзы?

Нет, говорилось именно про сад с белёными деревьями.