TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Барнаул, Tatra T3SU КВР Барнаул № 3284
  Барнаул Tatra T3SU КВР Барнаул № 3284 
Трамвайное депо № 3
Проходит КВР

Автор: Максим Раевский · Барнаул           Дата: 2 юни 2021 г., сряда

Статистика

Лиценз: BY
Публикувано 02.06.2021 09:27 MSK
Преглеждания — 791

Подробна информация

Барнаул, Tatra T3SU КВР Барнаул № 3284

Депо/Парк:Трамвайное депо № 3
От...:04.2021
Модел:Tatra T3SU КВР Барнаул
Построен:1984
Заводски №:173659
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в рамките на града (15.12.2025)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 04.2021 — Tatra T3SU; до 12.2015 — № 1, 1150; до 10.2006 — № 2, 2094; до 1986 — 313. С 15.12.2025 — № 1
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона;
— песочницы с электроприводом
_____________________________________________________
с 02.04.2021 по 26.10.2021 г. проходил КВР с модернизацией
Электрооборудование Арс-Терм (Новосибирск)
_____________________________________________________
Пробег более 2500000 км

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 250D
Имя автора:Maxim Raevskiy
Время съёмки:02.06.2021 11:42
Выдержка:1/40 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:1600
Фокусное расстояние:18 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 6

02.06.2021 10:08 MSK
Връзка
Снимка: 134
Всё-таки ваши железные маски не перестают удивлять :) Трудоёмкость и объём работы одновременно и восхищают, и вызывают вопросы о целесообразности :)
0
+0 / –0
02.06.2021 11:15 MSK
Връзка
Снимка: 4460
Цитата (Ярослав Московка, 02.06.2021):
> Всё-таки ваши железные маски не перестают удивлять :) Трудоёмкость и объём работы одновременно и восхищают, и вызывают вопросы о целесообразности :)

Так если стеклопластиковые сейчас не выпускаются, то может и вариантов нет.
0
+0 / –0
03.06.2021 16:15 MSK
Връзка
Vladlen99 · Одеса
Снимка: 42 · Общ редактор / Превод на сайта (UK)
Зато морда Т3 превращается в хороший аргумент для тех кто лезет под вагон.
Я так понимаю в кадре ось с двухступенчатым редуктором?
0
+0 / –0
04.06.2021 04:22 MSK
Връзка
Снимка: 7668
Цитата (одесса, 03.06.2021):
> ось с двухступенчатым редуктором

Да, у нас 95% редукторов - двухступенчатые.
Хотя есть и такие: https://transphoto.org/photo/1073114/
+1
+1 / –0
04.06.2021 09:59 MSK
Връзка
Vladlen99 · Одеса
Снимка: 42 · Общ редактор / Превод на сайта (UK)
Слегка глупый вопрос: я ж правильно понимаю, что кардан крепится внизу, там где что-то блестящие?
Просто из чертежей в книге Иванова трудно понять.
0
+0 / –0
04.06.2021 10:33 MSK
Връзка
Снимка: 7668
Кардан крепится внизу к фланцу.
А к промежуточному валу крепится тахогенератор.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.