Samara, Tatra T3SU (2-door) # 1134

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Samara,

Tatra T3SU (2-door)

# 1134

— конкурсный

Кольцо "Стадион "Самара Арена"

Отборочный этап на городской конкурс профмастерства водителей трамвая (Северное трамвайное депо).
На этом вагоне конкурсанты сдавали "скоростное" и "комфортное вождение".

Kuvaaja: Mashinist_09 ·

Samara Kuvauspäivä: 21 toukokuuta 2021 v., perjantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Lisenssi: BY-NC-SA

Julkaistu 24.05.2021 12:59 MSK
Näyttökerrat — 548

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +24

Grim Max	+1
ST-763	+1
Nikolay P.	+1
Дмитрий Золотарёв	+1
Maxim Dmitriev	+1
VALERA-Y-Ka	+1
MMG	+1
Герман Муромцев	+1
вадя 2017	+1
Т.Л.Н.	+1
Silvish	+1
Максим Раевский	+1
Roman Obraztsov	+1
Alexsandr K	+1
Андрей Татрин	+1
Александр Заикин	+1
Tsyganenko82	+1
Ivan Voiteshonok	+1
New_Wave	+1
Фомин Александр	+1
rebzz	+1
Алина Тихонова	+1
manil	+1
Aleks	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	Severnoye tramway depot
Malli:	Tatra T3SU (2-door)
Valmistettu:	03.1974
Sarjanumero:	162675
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Huoltokulkuneuvo
Huom.:	Учебный
Работал в СМЕ 1131+1134+1132, затем в СМЕ 1133+1134 Примерно в 1997-1998 гг. был временно перенумерован в № 1178 и работал в СМЕ 1173+1178 До КВР также работал в качестве линейного на маршрутах № 7 и № 20 2005 — КВР 05.2025 — ТР

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3200
Software or Firmware:	Ver.1.00
Date and Time:	21.05.2021 10:29
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	+1 EV
Focal Length:	55 mm
Equivalent Focal Length:	82 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 4

08.06.2021 06:52 MSK
Linkki

Максим Раевский ·

Barnaul

Kuvat: 7654

Вы хоть поставили на вагоны индуктивные шунты?
Или так и катаетесь без "третьей скорости"?
Если нет индуктивного шунта на классическом Т-3 (а в Самаре с этим большие проблемы), то до 40 км вагон очень сложно разогнать за отведённый участок.

+1 / –0

03.01.2023 10:44 MSK
Linkki

Demprod ·

Samara

Kuvat: 162

Цитата (Максим Раевский, 08.06.2021):
> Вы хоть поставили на вагоны индуктивные шунты?
> Или так и катаетесь без "третьей скорости"?

на конкурсах все вагоны с шунтами, не переживайте.
Но многие т3 действительно без них.

+1 / –0

05.01.2023 20:46 MSK
Linkki

Алексей Летов мл. ·

Samara

Kuvat: 36

На конкурсе, даже на отборочном этапе, все вагоны должны быть в заводской комплектации, то есть должна быть сцепка "рукопожатие", индуктивные шунты, шунтовые контакторы и магнитные пускатели в полной комплектации.

+1 / –0

05.01.2023 21:27 MSK
Linkki

Максим Раевский ·

Barnaul

Kuvat: 7654

Вот именно, что на конкурсе рукопожатие ставили чуть ли не во время старта, а шунтов так и не увидели, хотя их не так просто и поставить.

+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.