На другие маршруты, кроме 21, Львята выходили?

На сегодняшний день - нет.

Лучше бы в Апакова их отдали

В апакова будут 628е

Цитата (rrr, 10.05.2021):
>
Лучше бы в Апакова их отдали

Апакова ждёт трамваи от УКВЗ.

Цитата (Сергей Советский, 10.05.2021):
> Апакова ждёт трамваи от УКВЗ.

А в чёс смысл брать вагоны от другого производителя или они досточно хорошо унифицированы между собой?

Цитата (одесса, 10.05.2021):
> А в чёс смысл брать вагоны от другого производителя

Конкурс так решил.

Цитата (Сергей Советский, 10.05.2021):
> Цитата (rrr, 10.05.2021):
> >
> Лучше бы в Апакова их отдали
>
> Апакова ждёт трамваи от УКВЗ.
Вместе с передачей 4 маршрута

Никакой унификации между ними не существует. Решил не конкурс, а "порешали".

Цитата (одесса, 10.05.2021):
> А в чёс смысл брать вагоны от другого производителя или они досточно хорошо унифицированы между собой?
Вагоны поставляются по КЖЦ (контракт жизненного цикла), поставщик обеспечивает обслуживание вагона и выпуск на линию, за что ежемесячно получает выплату от города. При КЖЦ унификация второстепенна - проблемы поставки запчастей и ремонта город не волнуют, это забота поставщика. И эта система работает - из 399 Витязей не работает с пассажирами 5, ДТП или возгорания, требующие долгого ремонта вне рамок КЖЦ. Из 70 Пес, бывали времена, не работало до 10 штук - проблемы со скоростью поставок запчастей.

Цитата (Виноградовский, 12.05.2021):
> При КЖЦ унификация второстепенна

Не совсем так. При КЖЦ унификация тоже есть. Ибо идет покупка сразу крупной партии вагонов и при в одно депо идет сразу много вагонов.


Цитата (Виноградовский, 12.05.2021):
> Из 70 Пес, бывали времена, не работало до 10 штук

В некоторые моменты до 15 вагонов стояло.