Отлично изуродовали два троллейбуса за раз.

Цитата (КТГ2-742, 11.03.2009):
> Отлично изуродовали два троллейбуса за раз.
Второй троллейбус, скорее всего, уже был списан. Грузовые троллейбусы в НИжнем Новгороде используются как машины техпомощи, поэтому увеличили кабину для удобства работы линейного слесаря.

Вообще в нижнем большой напряг со служебным ПС, что трамвайным, что троллейбусным.

Цитата (дмитрий из нн, 05.05.2009):
> Вообще в нижнем большой напряг со служебным ПС, что трамвайным, что троллейбусным.
Почему же? Разве его не хватает?

Снегочистов-перебор, РТ-кмоплект, РМ-вроде выезжают, ВВ- давно не видел, не хватает РШ и Вагона-сварщика.

Цитата (дмитрий из нн, 05.05.2009):
> РШ и Вагона-сварщика.

Зато у нас два сварщика. Но тоже нет РШ.

Цитата (дмитрий из нн, 05.05.2009):
> Снегочистов-перебор
Нельзя ли обосновать?

> РТ-кмоплект, РМ-вроде выезжают, ВВ-давно не видел, не хватает РШ и вагона-сварщика.
Если не виедли, ничто и никто не мешает сходить в депо и увидеть.

10 штук, нормально так, запаса хватит лет на сто, особенно первому депо. На веере вагон конечно видно, но не видно в рабочем ли он состоянии...

Цитата (дмитрий из нн, 05.05.2009):
> 10 штук, нормально так, запаса хватит лет на сто, особенно первому депо.
Разве в Трамвайном депо № 1 10 снегоочистителей? Там всего три щёточных и один вихревой снегоочиститель.

Не, 10 штук на весь город.

Цитата (дмитрий из нн, 05.05.2009):
> Не, 10 штук на весь город.
Так и надо было написать. К тому же 10 снегоочистителей - немного для Нижнего Новгорода.

10 снегоочистелей и 1 неработающий рш-разница катастрофическая. Особенно если учесть, что снегоочистители работают обычно 3-4 месяца в году, а рш можно в принципе использовать круглогодично. К тому же обычно совмещённые линии чистятся снегоуборочными машинами, а не снегоочистителями, поэтому и написал "особенно первому депо".