Wolgograd, Tatra T3SU Nr. 5811

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Wolgograd,	Tatra T3SU	Nr. 5812	— Linie СТ, СМЕ 5811+5812
Tatra T3SU		Nr. 5811	— Linie СТ, СМЕ 5811+5812

Площадь Титова

Станция "Завод Баррикады"

Autor: KIRILL ·

Wolgograd Datum: Dienstag, 3. März 2009

Statistik

Veröffentlicht: 04.03.2009 12:54 MSK
Aufrufe — 520

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +8

Kirill4622	+1
ZiU-9	+1
Klessk	+1
Дмитрий Майбуров	+1
AS	+1
Николай Николаевич	+1
Максим Валерьевич	+1
Евгений Акинфеев	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Tramway depot # 5
Typ:	Tatra T3SU
Baujahr:	07.1986
Fabriknummer:	175634
Status:	Umnummeriert oder umbeheimatet (05.2018)
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	СМЕ 5811+5812. 05.2018 to TD 2
Установлены ЭМУ и система информирования "Меркурий-700" Проходил нерегламентированный ремонт: Начало 10.09.2021 г. Конец 23.09.2021 г. Осень 2022 года — установлена панель с реле РНЕ-22 и РНЕ-44 для 1-й контакторной панели вместо блок-контактов на контакторах, для их включения проложены новые провода и установлены микровыключатели на контакторы для включения реле. Зима 2022 года — произведены замены и модернизации: сменён главный линейный контактор с SL-11 на SL-11A, переделана проводка на ЛК из трубы через контакторные панели в 3ю контакторную панель, переложен жгут проводов на ЛК между 3 панелью и ЛК, установка реле РНЕ-44 для ЛК вместо блок-контактов. Весна 2023 года — сменён жгут ускорителя и пилот-мотора на новый, теперь он съемный, имеет свой клеммник в отсеке ускорителя. 12.02.2025 года — поставлен на переварку крыши 16.03.2025 года — закончена переварка крыши 17.03.2025 года — подготовка и перекраска в бренд Волгоградский транспорт 02.04.2025 года — перекрашен и установлена система видеонаблюдения и подсветка подножек, установлены USB — зарядки на кронштейнах безналичной оплаты 03.04.2025 года — на поручни закреплены подвесные ручки, вместе с фотографиями вагона в разный период работы в депо 2

Kommentare · 7

04.03.2009 18:52 MSK
Link

AS ·

Wolgograd

Fotos: 946

В смысле "следует в депо"? Чего ж он на 14-ой не развернулся тогда?

+0 / –0

04.03.2009 19:00 MSK
Link

KIRILL ·

Wolgograd

Fotos: 207

Для меня это осталось тоже загадкой.
Могу лишь только предположить, что в связи с ремонтными работами у кольца, трамвай по каким-то техническим причинам не смог перевести стрелку.

+0 / –0

04.03.2009 21:23 MSK
Link

Максим Валерьевич

Fotos: 547

Всё тут понятно, просто указатель был поставлен заранее, а так как кольца впереди, кроме как на "Тракторной" нет, то никого этот указатель не смущает. Его поставили чтоб когда поезд подъезжал к конечной станции, пассажирам с перрона было видно направление.

+0 / –0

05.03.2009 00:15 MSK
Link

AS ·

Wolgograd

Fotos: 946

А какой у него выход стоит? Хочу через служебное расписание глянуть.

+0 / –0

05.03.2009 08:11 MSK
Link

KIRILL ·

Wolgograd

Fotos: 207

Этот трамвай шёл без остановок.
И фары у него включены.
А таблички с номером выхода у него вообще нет.

+0 / –0

27.03.2009 21:41 MSK
Link

AS ·

Wolgograd

Fotos: 946

Он шел с пассажирами? Может она не "в", а "из" депо и просто забыла убрать табличку? Я такое уже видел.

+0 / –0

02.05.2009 19:44 MSK
Link

KIRILL ·

Wolgograd

Fotos: 207

Без пассажир. Скорее всего так и было. Потому что, у него на втором вагоне столько было снега, особенно на лобовом стекле.

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..