Установлены ЭМУ и система информирования "Меркурий-700"
Проходил нерегламентированный ремонт:
Начало 10.09.2021 г.
Конец 23.09.2021 г.
Осень 2022 года — установлена панель с реле РНЕ-22 и РНЕ-44 для 1-й контакторной панели вместо блок-контактов на контакторах, для их включения проложены новые провода и установлены микровыключатели на контакторы для включения реле.
Зима 2022 года — произведены замены и модернизации: сменён главный линейный контактор с SL-11 на SL-11A, переделана проводка на ЛК из трубы через контакторные панели в 3ю контакторную панель, переложен жгут проводов на ЛК между 3 панелью и ЛК, установка реле РНЕ-44 для ЛК вместо блок-контактов.
Весна 2023 года — сменён жгут ускорителя и пилот-мотора на новый, теперь он съемный, имеет свой клеммник в отсеке ускорителя.
12.02.2025 года — поставлен на переварку крыши
16.03.2025 года — закончена переварка крыши
17.03.2025 года — подготовка и перекраска в бренд Волгоградский транспорт
02.04.2025 года — перекрашен и установлена система видеонаблюдения и подсветка подножек, установлены USB — зарядки на кронштейнах безналичной оплаты
03.04.2025 года — на поручни закреплены подвесные ручки, вместе с фотографиями вагона в разный период работы в депо 2
Для меня это осталось тоже загадкой. Могу лишь только предположить, что в связи с ремонтными работами у кольца, трамвай по каким-то техническим причинам не смог перевести стрелку.
Всё тут понятно, просто указатель был поставлен заранее, а так как кольца впереди, кроме как на "Тракторной" нет, то никого этот указатель не смущает. Его поставили чтоб когда поезд подъезжал к конечной станции, пассажирам с перрона было видно направление.
Transphoto
伏爾加格勒 日期: 3 三月 2009 年, 星期二
链接