Я бы обратил внимание на кривые - элементы поворота контактной сети. Как мне кажется - это неплохой вариант встроить более плавные кривые в подвеску старого типа. К сожалению, большинство электротранспортных хозяйств РФ не готовы тратиться на монтаж более скоростных кривых в поворотах (а для этого может понадобиться даже изменить конфигурацию опор и подвеса поперечных тросов районе поворота контактной сети).
Вместе с тем, установка новых более плавных кривых на старых держателях (как на фото) может помочь повысить скорость прохождения поворота.
链接