Разговаривал сегодня с Сюзанной (председатель управления транспорта). В лизинг хотят брать 27 новых машин, чтобы полностью обновить парк.
2 вопроса: 1. Кто на них будет работать? 2. Тролзы не рановато ли в утиль?
Я сказал что была как то попытка взять в лизинг машины, вот только они сейчас в другом городе обитают. Стоит ли снова наступать на те же грабли?

Очень логичные два вопроса.
У троллейбуса в Новороссийске достаточно приличный ПС, по сравнению со многими другими городами, во многом даже приличнее, чем в самом Краснодаре. Поэтому это не самая важная проблема.
А проблема в том, что на данный момент в городе троллейбус не выполняет функцию транспорта номер один. Я побывал в Новороссийске месяц назад, впервые лет за 15, и могу сказать, что в транспортном движении города, конечно, полный хаос, в котором троллейбус видится как некий придаток к хаотичному и полубеспорядочному движению маршруток. Во всяком случае, при всей моей любви к нему, прождав в центре города троллейбус около 25 минут, я тоже плюнул и поехал на маршрутке. И в данном случае пассажиру немного уже плевать, новый ПС или не новый обслуживает троллейбусные маршруты. Маршрутки тоже не шибко новые.
Надо работать в совсем ином направлении, точнее начинать с другого.

Контактная сеть по всему городу висит «соплями» и требует замены. Но глядя на то, как повесили новую линию, дар речи пропадает.

Всегда смотрел на эти троллейбусы и не мог понять - вот это понижение стекла по средине - это элемент дизайна, или троллейбус корытопол?

Цитата (kharkiv_ua, 24.04.2021):
> Всегда смотрел на эти троллейбусы и не мог понять - вот это понижение стекла по средине - это элемент дизайна, или троллейбус корытопол?
Это дизайн такой. Авангарды 100% низкопольные.

Цитата (Yuriy_Salt, 24.04.2021):
> В лизинг хотят брать 27 новых машин, чтобы полностью обновить парк.
> 2 вопроса: 1. Кто на них будет работать? 2. Тролзы не рановато ли в утиль?
> Я сказал что была как то попытка взять в лизинг машины, вот только они сейчас в другом городе обитают. Стоит ли снова наступать на те же грабли?

Ранее на презентации "Алькора" была фраза о планах сборки этой модели троллейбуса для Краснодара, Новороссийска и Армавира... Мне кажется, это "звенья одной цепи" - загрузить сборочную площадку в Краснодаре.

Цитата (KronAV, 24.04.2021):

> Ранее на презентации "Алькора" была фраза о планах сборки этой модели троллейбуса для Краснодара, Новороссийска и Армавира... Мне кажется, это "звенья одной цепи" - загрузить сборочную площадку в Краснодаре.

Ну это разве что на далёкую перспективу. В этом году собираются 10 машин собрать только для своих нужд. На следующий год тоже будут исключительно свой парк обновлять. Ну и далее, пока свои потребности не удовлетворят, в другие города ничего не будут отправлять. А там, через год-другой и энтузиазм может поиссякнуть собирать троллейбусы у себя.

Цитата (andre, 24.04.2021):
> Цитата (KronAV, 24.04.2021):
>
> > Ранее на презентации "Алькора" была фраза о планах сборки этой модели троллейбуса для Краснодара, Новороссийска и Армавира... Мне кажется, это "звенья одной цепи" - загрузить сборочную площадку в Краснодаре.
>
> Ну это разве что на далёкую перспективу. В этом году собираются 10 машин собрать только для своих нужд. На следующий год тоже будут исключительно свой парк обновлять. Ну и далее, пока свои потребности не удовлетворят, в другие города ничего не будут отправлять. А там, через год-другой и энтузиазм может поиссякнуть собирать троллейбусы у себя.

Эта тестовая поездка по Южной. И 8 машина вообще-то на 10 маршрут пойдет.
Сраховки нет и денег,на неё тоже нет.

Цитата (Yuriy_Salt, 24.04.2021):
> глядя на то, как повесили новую линию, дар речи пропадает

Всё настолько хорошо или настолько плохо? Не могу понять. Как именно её подвесили-то? В чём особенность?

Тестовая для троллейбуса или линии? Ну так то "семёрка" сегодня по дзержинке в город идёт. Или завтра уже ходить там ни чего не будет?

Цитата (Славик, 24.04.2021):
> Цитата (Yuriy_Salt, 24.04.2021):
> > глядя на то, как повесили новую линию, дар речи пропадает
>
> Всё настолько хорошо или настолько плохо? Не могу понять. Как именно её подвесили-то? В чём особенность?

Из рук вон плохо. Отклонения от проекта чуть ли не на каждом шагу. Да ещё линия не запитана от своего кабеля, а питается через замкнутые секционы.

Цитата (Yuriy_Salt, 24.04.2021):
> Разговаривал сегодня с Сюзанной (председатель управления транспорта). В лизинг хотят брать 27 новых машин, чтобы полностью обновить парк.

А может лучше маршрутками займутся они?

Цитата (Oganov Artem, 24.04.2021):
>
> Эта тестовая поездка по Южной. И 8 машина вообще-то на 10 маршрут пойдет.
> Сраховки нет и денег,на неё тоже нет.

Что за бред? Ты вообще в курсе, что троллейбус без страховки не имеет право покидать территорию депо!?

Цитата (Yuriy_Salt, 24.04.2021):
> Разговаривал сегодня с Сюзанной (председатель управления транспорта). В лизинг хотят брать 27 новых машин, чтобы полностью обновить парк.
> 2 вопроса: 1. Кто на них будет работать? 2. Тролзы не рановато ли в утиль?

Вообще же, нужно не обновлять парк, а покупать троллейбусы в дополнение к существующим. В 2002 году в Новороссийске работали 87 троллейбусов, ежедневный выпуск составлял до 74 машин. Нужно постепенно возвращаться к этим цифрам, тогда и необходимость в маршрутках частично отпадёт. И вопрос решать комплексно - вместе с закупкой машин улучшать условия труда в депо и повышать престижность профессии водителя, чтобы было, кому работать на новом ПС.

С таким количеством водителей и отсутствием обучения как сейчас, содержать такое количество машин будет накладно. Так как прибыль они приносить не будут, простаивая на территории депо.

Какой кошмарный человейник, да ещё и улочка тесная

Цитата (vbif, 25.04.2021):
> Какой кошмарный человейник, да ещё и улочка тесная

Ну это спасибо нашему бывшему градоначальнику, с чьей помощью было распродано всё свободное пространство в городе. А уже после, когда понастроили это гетто, вдруг вспомнили о дороге и начали её впихивать в то пространство, которое осталось перед домами. Но и сейчас пытаются всю ещё незастроенную землю под разные шалманы приспособить. На снимке справа было свободное место, но нынешние горуправленцы не могут допустить, чтоб хоть один метр площади не приносил доход кому то в карман.
А дорога там 4-х полосная и в принципе вполне достаточная для троллейбусного движения. Только вот из 4-х полос проезд только по 2-м , так как две полосы под парковку приспособили. Повесили знаки, запрещающие стоянку, так местные подняли такой шум, что им негде свои шарабайки оставлять.

Цитата (Yuriy_Salt, 24.04.2021):
> > Сраховки нет и денег,на неё тоже нет.
>
> Что за бред? Ты вообще в курсе, что троллейбус без страховки не имеет право покидать территорию депо!?

Не ругайтесь, увы - это не бред, специально в эту минуту, ради интереса, пробил наличие страховок у "8" и "9", их нет...

Мне так нравятся белые троллейбусы, киевские Лазы нравились а эти вообще превосходно смотрятся. Как же я люблю белый цвет.

Цитата (Олег Бодня, 25.04.2021):
> В 2002 году в Новороссийске работали 87 троллейбусов, ежедневный выпуск составлял до 74 машин. Нужно постепенно возвращаться к этим цифрам, тогда и необходимость в маршрутках частично отпадёт.

Кому нужно? Депутатам и чиновникам, кому идёт чёрный/серый нал от этих маршруток?

Ну давайте и я вас потроллю. У вас есть документальные доказательства движения наличных средств от водителей маршруток дальше по цепочке до депутатов и чиновников? Если нет, то, может быть, они белые и пушистые, а вы на них клевещете почём зря.