Столик сюда так и просится. Будут одни из самых топовых мест.

Цитата (Cypok, 24.04.2021):
> Столик сюда так и просится. Будут одни из самых топовых мест.

А вместо крышки доступа к оборудованию — холодильник =)

Тогда уж и шторку от дверной стойки к стойке)

Цитата (Yosheek, 24.04.2021):
> Тогда уж и шторку от дверной стойки к стойке)

Да, что-то вроде купе тогда получилось бы)

По центру ещё одно кресло просится.

Тогда колени девать некуда.

Цитата (Aleksi, 24.04.2021):
> Тогда колени девать некуда.

И ящик электрооборудования не открылся бы.

Чем обусловлены широкие межооконные стойки во всех низкопольниках ?

Похожее, это такое дизайнерское веянье, абсолютно странное, на мой взгляд. Даже на локомотивах и МВПС такое.

Цитата (burlik, 24.04.2021):
> Чем обусловлены широкие межооконные стойки во всех низкопольниках ?

На крыше много тяжелого оборудования установлено, поэтому каркас и усилили.

Удобно на четверых соображать.

Цитата (Cypok, 24.04.2021):
> Столик сюда так и просится. Будут одни из самых топовых мест.

http://fotobus.msk.ru/vehicle/8274/ - вот в нём так и было.

Вместо циферок очень просится фраза "место для удара головой", каковым оно и будет скорее всего являться при резких разгонах и неаккуратных пассажирах.

Ну нет это не место для удара, высота не подходит, а вот в газелях старых очень даже надо подписывать где дверной механизм стоит надписью "место для удара головой", хотя в некоторых газелях сию надпись я видел в своей жизни.

а зарядки в нем есть?

Есть.

А почему в этих хвостах нельзя сделать место для стоящих пассажиров, как в Татрах? Убрать сиденья, по пермиетру горизонтальный поручень примерно посередине стекла

Думают, что сидеть лучше, чем стоять.

Цитата (Алексей Летов мл., 15.12.2023):
> Думают, что сидеть лучше, чем стоять

Более чем уверен, что это испытанное отцами и дедами средство спасения заднего свеса от излишней пассажиронагрузки. С сиденьями много народа не набьется и свес еще повисит.