Dnipro, Tatra T6A2M № 3031

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Dnipro,	Tatra T6A2M	№ 3031	— Marsruut 1, СМЕ 3031+3032
Tatra T6A2M		№ 3032	— Marsruut 1, СМЕ 3031+3032

Вокзальна площа

Autor: АндрейС Kuupäev: 20 aprill 2021 a., teisipäev

Statistika

Litsents: BY-NC-ND

Avaldatud 21.04.2021 12:20 MSK
Vaatamisi — 889

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +19

468_andrey_383	+1
Илья С.	+1
Т.Л.Н.	+1
Saturn	+1
Empty Underground	+1
Синий трамвай	+1
Александр Рябов	+1
Silvish	+1
Александр Vl	+1
Diman	+1
Vladlen99	+1
Вололя	+1
Pikalisi TV	+1
Олег Бодня	+1
Игорёха	+1
Tranvia	+1
alex26	+1
АлекSандр	+1
Aleks	+1

Selle foto püsiv link

Depoo:	Tramway depot #3
Alates:	03.2013
Mudel:	Tatra T6A2M
Ehitatud:	1989
Tehase number:	178507
Praegune olukord:	Töökorras
Määramine:	Liinisõiduk
Märkus:	СМЕ 3031+3032. 03.2013 ex Berlin, 5179; 07.07.1994 ex Tatra T6A2 # 8179; 31.12.1992 ex BVB, 218 179-4
Начало эксплуатации 01.2014 СР 11.2016 СР 07-09.2019

Pildifaili teave

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2018 Windows
Artist Name:	D.R.E.
Copyright Information:	(C) Newsheff 2021
Date and Time:	20.04.2021 17:38
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 7

21.04.2021 17:54 MSK
Link

enochik1 ·

Viin

Fotosid: 2

Пожалуй, единственная система T6A2m с пантографами.

+1 / –0

22.04.2021 12:00 MSK
Link

Богдан Файфер ·

Dnipro

Fotod puuduvad

Пока что.

+1 / –0

22.04.2021 15:27 MSK
Link

ObolonsSKY ·

Victor Harbour

Fotosid: 62

Cytat (enochik1, 21.04.2021):
> единственная система T6A2m с пантографами.

На багатьох дніпровських "хвостах" Т6 - пантографи, тоді як "голови" ще з напівпантами.

Підозрюю, що коли напівпантограф першого вагону виходить з ладу, його замінюють струмоприймачем від сателіта, а тому вже дістається те, що змогли знайти)

+1 / –0

22.04.2021 19:26 MSK
Link

velik

Fotosid: 1

На самом деле все еще интереснее
Изначально Т6А2М все были укомплектованы полупантографами, но постепенно их меняют на пантографы от списанных Т3. Езда на заднем пантографе отдельная история Днепропетровского 1-го маршрута.
Еще есть мнение что зимой полупантограф лучше работает на обледеневшем контактном проводе счищая наледь первой лыжней, тогда как токосъем осуществляется только второй.

+0 / –0

22.04.2021 23:22 MSK
Link

CKD Fatum ·

Vinnõtsja

Fotosid: 15

Цитата (velik, 22.04.2021):
> На самом деле все еще интереснее
> Изначально Т6А2М все были укомплектованы полупантографами, но постепенно их меняют на пантографы от списанных Т3. Езда на заднем пантографе отдельная история Днепропетровского 1-го маршрута.
> Еще есть мнение что зимой полупантограф лучше работает на обледеневшем контактном проводе счищая наледь первой лыжней, тогда как токосъем осуществляется только второй.

Интересно. А как осуществить такое? Как можно отключить первый токоприемник, чтобы он работал,как скребок?

+0 / –0

23.04.2021 06:08 MSK
Link

Владислав-Днепр ·

Dnipro

Fotosid: 9 · Linna toimetaja

Цитата (velik, 22.04.2021):
> Езда на заднем пантографе отдельная история Днепропетровского 1-го маршрута.

Имеете в виду, что вторым пантографом легче проходить трамвайно-троллейбусные пересечения на перекрёстках?

+1 / –1

01.07.2022 04:22 MSK
Link

Богдан Файфер ·

Dnipro

Fotod puuduvad

Прошел капитальный ремонт. Сегодня ночной 11)

+1 / –1

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.