Дніпро, Tatra T6A2M № 3031

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Дніпро,	Tatra T6A2M	№ 3031	— маршрут 1, СМЕ 3031+3032
Tatra T6A2M		№ 3032	— маршрут 1, СМЕ 3031+3032

Вокзальна площа

Автор: АндрейС Дата: 20 квітня 2021 р., вівторок

Статистика

Ліцензія: BY-NC-ND

Опубліковано 21.04.2021 12:20 MSK
Переглядів — 889

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +19

468_andrey_383	+1
Илья С.	+1
Т.Л.Н.	+1
Saturn	+1
Empty Underground	+1
Синий трамвай	+1
Александр Рябов	+1
Silvish	+1
Александр Vl	+1
Diman	+1
Vladlen99	+1
Вололя	+1
Pikalisi TV	+1
Олег Бодня	+1
Игорёха	+1
Tranvia	+1
alex26	+1
АлекSандр	+1
Aleks	+1

Постійне посилання на фото

Депо/Парк:	Трамвайне депо № 3
З...:	03.2013
Модель:	Tatra T6A2M
Побудований:	1989
Заводський №:	178507
Поточний стан:	Експлуатується
Призначення:	Пасажирський
Примітка:	СМЕ 3031+3032. До 03.2013 — Берлин, 5179; до 07.07.1994 — Tatra T6A2 № 8179; до 31.12.1992 — BVB, 218 179-4
Начало эксплуатации 01.2014 СР 11.2016 СР 07-09.2019

Параметри зйомки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2018 Windows
Имя автора:	D.R.E.
Авторские права:	(C) Newsheff 2021
Время съёмки:	20.04.2021 17:38
Показати увесь EXIF

Коментарі · 7

21.04.2021 17:54 MSK
Посилання

enochik1 ·

Відень

Фото: 2

Пожалуй, единственная система T6A2m с пантографами.

+1 / –0

22.04.2021 12:00 MSK
Посилання

Богдан Файфер ·

Дніпро

Немає фотографій

Пока что.

+1 / –0

22.04.2021 15:27 MSK
Посилання

ObolonsSKY ·

Віктор-Гарбор

Фото: 62

Cytat (enochik1, 21.04.2021):
> единственная система T6A2m с пантографами.

На багатьох дніпровських "хвостах" Т6 - пантографи, тоді як "голови" ще з напівпантами.

Підозрюю, що коли напівпантограф першого вагону виходить з ладу, його замінюють струмоприймачем від сателіта, а тому вже дістається те, що змогли знайти)

+1 / –0

22.04.2021 19:26 MSK
Посилання

velik

Фото: 1

На самом деле все еще интереснее
Изначально Т6А2М все были укомплектованы полупантографами, но постепенно их меняют на пантографы от списанных Т3. Езда на заднем пантографе отдельная история Днепропетровского 1-го маршрута.
Еще есть мнение что зимой полупантограф лучше работает на обледеневшем контактном проводе счищая наледь первой лыжней, тогда как токосъем осуществляется только второй.

+0 / –0

22.04.2021 23:22 MSK
Посилання

CKD Fatum ·

Вінниця

Фото: 15

Цитата (velik, 22.04.2021):
> На самом деле все еще интереснее
> Изначально Т6А2М все были укомплектованы полупантографами, но постепенно их меняют на пантографы от списанных Т3. Езда на заднем пантографе отдельная история Днепропетровского 1-го маршрута.
> Еще есть мнение что зимой полупантограф лучше работает на обледеневшем контактном проводе счищая наледь первой лыжней, тогда как токосъем осуществляется только второй.

Интересно. А как осуществить такое? Как можно отключить первый токоприемник, чтобы он работал,как скребок?

+0 / –0

23.04.2021 06:08 MSK
Посилання

Владислав-Днепр ·

Дніпро

Фото: 9 · Локальний редактор

Цитата (velik, 22.04.2021):
> Езда на заднем пантографе отдельная история Днепропетровского 1-го маршрута.

Имеете в виду, что вторым пантографом легче проходить трамвайно-троллейбусные пересечения на перекрёстках?

+1 / –1

01.07.2022 04:22 MSK
Посилання

Богдан Файфер ·

Дніпро

Немає фотографій

Прошел капитальный ремонт. Сегодня ночной 11)

+1 / –1

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.