Маршрут 17

> Система впервые в рекламной окраске.

Вообще впервые в жизни?

Нет конечно)

Интересно, почему пантограф на таких проставках установлен?

Цитата (Tätrowitsch, 15.04.2021):
> Нет конечно)

Только вот если судить по многолетнему фотодосье сплотки на сайте:

https://transphoto.org/vehicle/27559/#n27096

https://transphoto.org/vehicle/8459/#n8570

то с рекламой у неё и впрямь за всю фотоисторию доныне non, jamais de la vie, как говорят французы.

Цитата (Ъ.Ы.Ь., 15.04.2021):

>
> Только вот если судить по многолетнему фотодосье сплотки на сайте:
>
> https://transphoto.org/vehicle/27559/#n27096
>
> https://transphoto.org/vehicle/8459/#n8570
>
> то с рекламой у неё и впрямь за всю фотоисторию доныне non, jamais de la vie, как говорят французы.

Если бы я в детстве мог снимать вагоны, то сейчас фотоистория пополнилась снимком данной системы с рекламой из 90х гг))

В рекламе "Кока-Колы" он был в нулевых, когда по 24-м был закреплён.

Цитата (Andrey_Sheva, 15.04.2021):
> Интересно, почему пантограф на таких проставках установлен?

Это у всех Т3 там, в середине 90-х КС повыше подняли

Цитата (Олег Довгалюк, 16.04.2021):
> Цитата (Andrey_Sheva, 15.04.2021):
> > Интересно, почему пантограф на таких проставках установлен?
>
> Это у всех Т3 там, в середине 90-х КС повыше подняли

Никто К/С не поднимал!!используется просто другой тип пантографа,вроде от Т6, не хватало давления на контактный провод.вот панты и приподняли.

Цитата (ДенЕКТ, 16.04.2021):
> Никто К/С не поднимал!!используется просто другой тип пантографа,вроде от Т6, не хватало давления на контактный провод.вот панты и приподняли.

Из года в год одно и то же… :)

https://transphoto.org/photo/862523/#1919019

Причём вдвойне удручает, что иной раз средь вопрошающих самые что ни на есть сторожилы сайта.

А почему в БД указана модель [двухдверная]? Вроде у неё 3 двери

Читаем информация о вагоне, не раз уже задавался вопрос насчет этого, все описано в информации о вагоне(ах)