На заднем плане - наземный вестибюль станции метро "Шаболовская", архитекторы — Н. И. Демчинский и Ю. А. Колесникова. Станция построена в 1962 году.

Шаболовская была открыта лишь в 1980 году

Цитата (Печков Алексей, 10.04.2021):
> Шаболовская была открыта лишь в 1980 году

Построена и открыта разные вещи - построена в конструкциях она была сразу с участком линии.

Но построена Шаболовская в конструкциях в 1962 вместе со всей линией. Там походу то же самое, что и с Дубровкой - не могли пробить наклонный ход, и _тогда_ станция не была особо нужна.

При такой композиции - неба однозначно столько не надо. Тут панорамное соотношение сторон и обрезка по верхушке столба, как по мне было бы в самый раз.

Небо красивое, весенние и тёплое, поэтому пусть будет. А если серьёзно - иначе и не получилось бы при соотношении сторон 16 к 9.

А почему именно 16:9? Полагаю, в особых случаях можно и шире. Или земли больше (=

Цитата (Ватсон, 10.04.2021):
> Но построена Шаболовская в конструкциях в 1962 вместе со всей линией.

А станция Горьковская (ныне - Тверская) заранее была построена в черновом варианте?

Нет, ее реально встраивали в действующий перегон без прекращения движения, пока что единственный случай для станции глубокого заложения в отечественной практике, уж больно трудоёмко.

Цитата (Игорь Сериков, 11.04.2021):
> иначе и не получилось бы при соотношении сторон 16 к 9.

А что мешало взять земли побольше? Что вы все так рельсов боитесь. В них наоборот дополнительная красота есть, если умело снять. Портить композицию боязнью земли это сильно хуже!

А что на 16:9 свет клином что ли сошёлся? Я лично всегда исхожу из общей гармонии, а не математических соотношений.

Цитата (Гриша, 11.04.2021):
> А станция Горьковская (ныне - Тверская) заранее была построена в черновом варианте?
Нет. Там был только задел под место - тоннели с путями расходились на длину станции, а потом сходились. И все.

Цитата (Tolya, 11.04.2021):
> ее реально встраивали в действующий перегон без прекращения движения, пока что единственный случай для станции глубокого заложения в отечественной практике, уж больно трудоёмко.

Интересно, станцию "Суворовская" к 25-26 году тоже планируют построить без закрытия движения по Кольцу?
По крайней мере, для строительства станции "Южный Порт" точно потребуется годовое закрытие отрезка Кожуховская-Волжская, что как раз на пересечении с БКЛ. Для юга ЗЛ это строительство будет просто-напросто настоящим адом.

Цитата (Игорь Сериков, 10.04.2021):
> На заднем плане - наземный вестибюль станции метро "Шаболовская", архитекторы — Н. И. Демчинский и Ю. А. Колесникова. Станция построена в 1962 году.


Цитата (mirag, 10.04.2021):
> Построена и открыта разные вещи - построена в конструкциях она была сразу с участком линии.


Цитата (Ватсон, 10.04.2021):
> Но построена Шаболовская в конструкциях в 1962 вместе со всей линией. Там походу то же самое, что и с Дубровкой - не могли пробить наклонный ход, и _тогда_ станция не была особо нужна.

Несмотря на то, что станция существовала в конструкциях с момента открытия линии, считать, что она построена в 1962 году всё-таки будет неверно. Ни наклонного хода, ни вестибюля не существовало, отделки и многого другого тоже. Всё это появилось годы спустя. Поэтому датой постройки станции следует всё-таки считать 1980 год.

Цитата (LAZdriver, 11.04.2021):
>
> Несмотря на то, что станция существовала в конструкциях с момента открытия линии, считать, что она построена в 1962 году всё-таки будет неверно. Ни наклонного хода, ни вестибюля не существовало, отделки и многого другого тоже. Всё это появилось годы спустя. Поэтому датой постройки станции следует всё-таки считать 1980 год.

Да. Как и станция "Спартак", год постройки - 2014, а не 1975. Хотя процент ее готовности на момент начала ее расконсервации, т.е. достраивания до полноценной станции, был гораздо больше, чем в своё время у Шаболовской.

Цитата (Гриша, 11.04.2021):
> станцию "Суворовская" к 25-26 году тоже планируют построить без закрытия движения по Кольцу?

Кто-то ещё верит в эти "сказки собянинского леса"?

Цитата (Гриша, 11.04.2021):
> Да. Как и станция "Спартак", год постройки - 2014, а не 1975. Хотя процент ее готовности на момент начала ее расконсервации, т.е. достраивания до полноценной станции, был гораздо больше, чем в своё время у Шаболовской.

Помню, когда в 75-м открывали участок Октябрьское Поле- Планерная, в газетах писали, что между Щукинской и Тушинской скоро откроется ещё одна станция- Волоколамская. "Скоро" случилось почти через 40 лет...

Цитата (Мистер Гуй, 11.04.2021):
>
> Кто-то ещё верит в эти "сказки собянинского леса"?

Строительство станции Суворовская возобновилось было в 2019 году. Но, коррективы свои внесла эта злосчастная пандемия. С окончанием пандемии Covid-19, строительство станции Суворовская планируется снова возобновить.

Советский репортаж о строительстве Горьковской https://www.youtube.com/watch?v=-rZn-eA8x2c

А это о её открытии https://www.youtube.com/watch?v=1xwfMGe1kU4


Ну, и про Рижский радиус до кучи https://www.youtube.com/watch?v=Vm4jFcq5QV8