Трамвай "Tatra" T6B5SU №096 буксирует неисправный вагон "Tatra" T3SU №045 в депо

вернее наоборот, как трамвай 096 может подъехать спереди 045? тут принцип - "толкай"

Да, нет же, Виталь, именно "Трамвай "Tatra" T6B5SU №096 буксирует неисправный вагон "Tatra" T3SU №045 в депо". У № 045 пантограф опущен.
Обычно на Вокзале как-то там химичат с этим. Как я понимаю, когда буксирует первый, то загибается второй вагон или до конечной или на конечной. И на ней просто прицепляют сзади к исправному, который ждет неисправного.
Или еще вариант: в тупик на вокзале заезжает сломанный вагон, а к нему спереди прицепляется буксир (например, чтобы 4 маршрут не гонять зря до депо).

Видел один раз в тупике на вокзале такие манёвры.

вот бы сфоткать

Попробуем. У меня есть одно фото 081 в тупике, но качество не очень.

объясните мне пожалуйста как раньше трамваи ходили вот на этой фотографии татра которая вдали идет сдругой стороны от дома где часовня я был удивлен))))http://photo.tramvaj.ru/images/orel2/034.jpg
Просто странно разве татры в сосетский район ходили?

Цитата (Ильич, 16.09.2009):
> объясните мне пожалуйста как раньше трамваи ходили вот на этой фотографии татра которая вдали идет сдругой стороны от дома где часовня я был удивлен))))http://photo.tramvaj.ru/images/orel2/034.jpg
> Просто странно разве татры в сосетский район ходили?

Всё просто.В том месте линия имеет небольшой изгиб-вот так и показалось.
В Советский р-н "Татры" не ходили, т.к. линию по Ленинскому мосту закрыли в 1974 году.А первые "Татры" пришли в 1978 г.

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 11.12.2009):
> А первые "Татры" пришли в 1978 г.

В Орёл в 1979 г. :)

Тогда уж точнее: -"имела изгиб" и -"закрыли в 1973 году".

К 045