Не очень понимаю как тут хотели строить, а главное почему не достроили? ЛЭП разве не мешала всему этому изначально? Если была возможность достроить, то странно что её так и не реализовали (когда это ещё было возможно), целый проспект и подвоз к Петрозаводскмашу (Тяжбуммаш в те годы) был бы.

Из-за ЛЭП и не построили. Начали строить, а проект переноса ЛЭП в маслонаполненный кабель оказался финансово неподьемным даже в то время. Вот и прекратили стройку. Опоры КС установлены по всей длине на нечётной стороне и немножко на чётной.
Был второй вариант - перенос тротуаров и газонов на центральную часть - под ЛЭП, а проезжую часть с КС вдоль застройки сделать, но от него отказались уже на стадии обсуждения.

Архивные документы показывают, что строительство троллейбусной линии по Варкауса предусматривалось с самого начала; а вот по Октябрьскому проспекту троллейбусная линия не строилась - вопреки распространённому мнению; троллейбусные опоры на Октябрьском поставлены в рамках срочного устранения проблемы с отсутствием освещения на многих улицах - ряду предприятий города было указано установить опоры освещения, каждому крупному предприятию города указывались рядом расположенные улицы. Ровно так появились опоры троллейбусного типа на Октябрьском.
Поэтому, полагаю, целесообразнее создать отдельный альбом для Октябрьского, это не "недостроенная" линия.

Мельком показалось, что это пр.100 лет Владивостоку в 60-х-начале70-х гг.:-)