Ну так чему удивляться - выгребаем никчемное как для столицы состояние дел в коммунальном ОТ, заложенное еще приснопамятным Омельченком. Концепция "метро + маршрутка" прошлогодним локдауном была разнесена в пух и прах. Перевезти 300000 народу по спецпропускам имеющимися трамваями, троллейбусами и автобусами КПТ кое-как может, но не больше.

Вот же вирус коварный!

Ну уже всё перепробовали - и в парках гулять запрещали, и трусы продавать запрещали, и метро закрывали, и в кафе после 20:00 не пускали, а он, зараза, никак не сдаётся. Надо, чтобы СНБО на вирус санкции наложил - может, поможет. И комендантский час ввести, ночью же вирус передаётся особенно интенсивно.

Да, лучше уж вообще закрывать, чем устраивать битву за место в транспорте.

Главное, чтобы битвы происходили с соблюдением социальной дистанции и в масках.

Цитата (Santehnik, 25.03.2021):
> Да, лучше уж вообще закрывать, чем устраивать битву за место в транспорте.

А жить на что? Кто будет оплачивать вынужденнуое сидение дома? Или же кто оплатит такси по бешеным киевским ценам? Уже на прошлогоднем лохдауне проходили.
Хорошо патякать тем, кто сидит на удаленке и гатит по клавишам компа. А из своего кармана заплатить за это закрытие не?

Цитата (Синий трамвай, 25.03.2021):
> Главное, чтобы битвы происходили с соблюдением социальной дистанции и в масках.

Да вон решили, что будет посадка на 50% конструктивной вместимости.

Цитата (tavalex2007, 26.03.2021):
> Да вон решили, что будет посадка на 50% конструктивной вместимости.

Это получается что в однорядной Татре ехать будут только 50% сидячих ? Вот весело будет))

Цитата (Blek, 25.03.2021):
> однорядной Татре ехать будут только 50% сидячих

50% от максимального количества пассажиров а не от количества сидений

Именно так

Цитата (tavalex2007, 25.03.2021):
> А из своего кармана заплатить за это закрытие не?

А я и плачу со своего кармана: за бензин, который стоит уже 32.5 грн за литр и поездка в офис обходится в 100 грн, за обслуживание своего велосипеда что бы он выдерживал тысячи километров за сезон, вот сейчас еще электросамокат хочу купить что бы на средние дистанции вместо велосипеда использовать и он тоже денег стоит. Только я на это не жалуюсь, это плата за собственную безопасность, потому что ездить в одном транспорте с товарищами которым на всё пофиг, а потом тратить кучу денег и сил на лечение у меня желания нет.
Если уж вы за год не удосужились решить транспортный вопрос для себя, то последствия мы и разгребаем - заболеваемость растет, вводятся всё новые и новые ограничения.

Цитата (tavalex2007, 25.03.2021):
> Цитата (Синий трамвай, 25.03.2021):
> > Главное, чтобы битвы происходили с соблюдением социальной дистанции и в масках.
>
> Да вон решили, что будет посадка на 50% конструктивной вместимости.

Що дуже добре.

Цитата (tavalex2007, 26.03.2021):
> будет посадка на 50% конструктивной вместимости.

Наконец-то дошло до них... Год потребовался...

Цитата (завсегдатай, 26.03.2021):
> Цитата (tavalex2007, 26.03.2021):
> > будет посадка на 50% конструктивной вместимости.
>
> Наконец-то дошло до них... Год потребовался...

Ну треба ж було дати скотовозкам "заробити".

Може й так. А то вони завили, як собаки на місяць, - закрийте нас на карантин, бо нам невигідно їздити. От наший мер маршруточників, автомобілістів та забудовників і пішов їм назустріч.

Цитата (tavalex2007, 26.03.2021):
> А то вони завили, як собаки на місяць, - закрийте нас на карантин, бо нам невигідно їздити.

І це при тому, що вони дуже часто порушували обмеження на кількість пасажирів.

Так а хіба за невихід на маршрут нема ніяких санкцій?

Цитата (Aventador, 26.03.2021):
> Так а хіба за невихід на маршрут нема ніяких санкцій?

Они не особо значительны. Можно надавать на предприятия заставив их выпускать пс на маршруты, только в текущих условиях это приведет к банкротству многих предприятий усиления монополии на рынке и потери городского транспорта на части маршрутов до новых конкурентов

Цитата (Santehnik, 26.03.2021):
> А я и плачу со своего кармана: за бензин, который стоит уже 32.5 грн за литр и поездка в офис обходится в 100 грн, за обслуживание своего велосипеда что бы он выдерживал тысячи километров за сезон, вот сейчас еще электросамокат хочу купить что бы на средние дистанции вместо велосипеда использовать и он тоже денег стоит. Только я на это не жалуюсь, это плата за собственную безопасность, потому что ездить в одном транспорте с товарищами которым на всё пофиг, а потом тратить кучу денег и сил на лечение у меня желания нет.
> Если уж вы за год не удосужились решить транспортный вопрос для себя, то последствия мы и разгребаем - заболеваемость растет, вводятся всё новые и новые ограничения.

Т.е. по твоему долой общественный транспорт, все пересаживайтесь на разного рода индивидуальный???? Это же нереально. Ибо не все в силу возраста смогут ездить на велосипедах, самокатах, моноколесах, то же и про машину. Да и если у тебя много поклажи, то велосипед тебе не в помощь. Все это стоит денег,которые не у всех есть. Никакие дороги в Киеве не вместят сотни тысяч велосипедистов, да и то, как они гоняют, то ничем не лучше корытчиков по культуре езды. А скорость передвижения и время в пути? Мне 23 км от дома на работу, тут в киевских условиях на велосипеде,самокате и т.д. часа 1,5 и более пилять надо. И приедешь никакой. Спать надо будет часа 1,5 или 2, а надо работать 8 часов с полной выкладкой. Так что твой вариант хорош для небольших расстояний от дома на работу, но у подавляющего большинства такого нет. Он какие туевые кучи народу едут утром с ПОХа, Боршаговки, Троещины и т.д. Без ОТ не обойтись как не крути.