Опоры тоже разные бывают. С некоторых бетон сам осыпается от времени, поэтому машина могла разрушить только визуально "крепкую" ж/б опору. А погнуть металлические прутья - не нужно большого превышения скорости (с учётом массы части опоры выше места удара и сил натяжения всех прикреплённых к ней тросов и проводов).
Я бы понял это на длинном беспробочном участке, но здесь в 4 часа дня уже собирается очередь, от которой АУ видимо и уворачивался, хотя эту очередь хорошо видно от предыдущего светофора. Мозги вот этому товарищу прочистить надо бы
链接