Москва, В-4 № 158 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, В-4 № 158

Москва,

В-4

№ 158

Электродепо "Красная Пресня" (ТЧ-4)

Автор: Лайонел ·

Москва Дата: 19 марта 2021 г., пятница

Статистика

Лицензия: Copyright ©

Опубликовано 20.03.2021 09:42 MSK
Просмотров — 919

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +28

TOXA	+1
manil	+1
DANA85NANA	+1
Daylight	+1
transportHB	+1
kamaz	+1
Владимир Мартынов	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Alexandr Matr	+1
Vladlen99	+1
Александр Рябов	+1
IgorVladimirovich	+1
Arseniy4660	+1
Сергей Валерьевич	+1
YaMain	+1
Александр Шанин	+1
Кот-777	+1
an-tonik	+1
moscow_transportnik	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Фомин Александр	+1
tatra t4su	+1
P. K.	+1
Александр Конов	+1
Андрей Сычёв	+1
медведь	+1
Михаил_123	+1
Сергей Советский	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, В-4 № 158

Депо/Парк:	ТЧ-4 «Красная Пресня»
С...:	03.1959
Модель:	В-4
Построен:	1927
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (26.08.1968) Не эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 03.1959 — ТЧ-3; до 09.1958 — ТЧ-1; до 1954 — ТЧ-2; до 12.1948 — В-1; до 10.1945 — Берлин, BVG CI Tw № 106. С 12.2021 — МТМ
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий широкого профиля. Построен компанией Orenstein & Koppel Берлин • 1927 — 1932: эксплуатировался в Bw Seestraße • 1932 — 1935: не работал • 1935 — 1945: эксплуатировался в Bw Friedrichsfelde • До 1945: работал в составе 105-253-353-106 • 10.1945: отправлен в Москву Москва • 05.1946 — 08.1947: переоборудован на Мытищинском заводе (тип В1) • 26.08.1968: списан с баланса метрополитена • 1968 — 12.2021: использовался в качестве бытовки в ТЧ-4 "Красная Пресня", тележки демонтированы • 12.2021 — 08.2023: проходил восстановление на ВРК "Братеево" (покраска и восстановление кузова) • 01.09.2023: доставлен в Музей транспорта Москвы

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Xiaomi
Модель камеры:	Mi 9T
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 Windows
Время съёмки:	19.03.2021 14:25
Выдержка:	1/33 с
Диафрагменное число:	2.4
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	2.04 мм
Эквивалентное ФР:	52 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Баланс белого:	D65
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

20.03.2021 23:14 MSK
Ссылка

Лайонел ·

Москва

Фото: 1511

Об этом вагоне я не понимаю двух вещей:
1. Почему у него окна двойные, когда у остальных известных мне В-шек - тройные, это их опознавательная фишка (см. например Тбилиси: https://transphoto.org/vehicle/307705/ )

2. Почему статус - "списан" , а не "не работает"?

0

+0 / –0

16.04.2021 22:20 MSK
Ссылка

Яуза228 ·

Москва

Нет фотографий

Цитата (Лайонел, 20.03.2021)
> 1. Почему у него окна двойные
Это один из немногих 4х дверных В,
А Тбилисский 3х дверный

0

+0 / –0

17.04.2021 18:53 MSK
Ссылка

Лайонел ·

Москва

Фото: 1511

Ясно. Изначально это две разных серии берлинских вагонов, и то, что они оба "В" - не очень корректное допущение?

0

+0 / –0

07.07.2021 22:40 MSK
Ссылка

ista011 ·

Москва

Фото: 13

Абсолютно верное, потому что в оригинале они тоже имели одну модель - C.

–1

+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.