TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Лиссабонская агломерация, Фуникулёр* № 2; Лиссабонская агломерация — Ascensor da Glória
  Лиссабонская агломерация,  Фуникулёр* № 2 
Ascensor da Glória
Lisboa, Calçada da Glória
На нижней станции

Автор: Артем Заусаев · Самара           Дата: 23 августа 2008 г., суббота

Статистика

Опубликовано 28.02.2009 10:48 MSK
Просмотров — 803

Подробная информация

Лиссабонская агломерация, Фуникулёр* № 2

Система:Carris
Локация:Лиссабон
Депо/Парк:Ascensor da Glória
С...:1957
Модель:Фуникулёр*
Построен:1957
Текущее состояние:Списан (03.09.2025)
Назначение:Пассажирский
Начало работы:1957
Отставлен:03.09.2025
??.??.1957 — Built by Maschinenfabrik Esslingen
??.??.1986 — Re-built body
03.09.2025 — Tragic derailment of paired car following a cable snap. This car remained unharmed.
05.09.2025 — Car removed from funicular and moved to Santo Amaro depot

Liveries:
1957 to 1960s — Yellow with black underframe.
1960s to 1986 — Yellow with white windows.
1986 to 1990s — Two-tone cream and green with simplified lining (same as pre-1957 style of funicular).
1990s to 2025 — Carris yellow and white.

Комментарии · 10

28.02.2009 10:57 MSK
Ссылка
Фото: 26
Пожалуй, его правильнее не трамваем, а фуникулером называть.
0
+0 / –0
28.02.2009 13:46 MSK
Ссылка
Фото: 53
Это по всей видимости конечная (нижняя) станция. А сколько у этого фуникулера рельс? И еще желоба с тросом...
0
+0 / –0
28.02.2009 13:52 MSK
Ссылка
Фото: 6202
Два пути, 4 рельса. Каждый трамвай ездит по своей паре рельс. У каждой пары рельс есть жёлоб, в котором спрятан трос. И у каждого трамвая свои два контактных провода - основной питательный и сигнальный.
0
+0 / –0
28.02.2009 15:24 MSK
Ссылка
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 144
Очень интересная модель, спасибо.
Я так понял, что использован кузов обычного Лиссабонского трамвая, а тележка сделана оригинальная??
0
+0 / –0
28.02.2009 15:33 MSK
Ссылка
Фото: 6202
Да, тележка изготовлена под уклон этой улицы. Линия довольно короткая, трамвай работает в режиме фуникулёра.
0
+0 / –0
28.02.2009 22:03 MSK
Ссылка
Union · Калининград
Фото: 146
Рельсы, вроде, здесь заканчиваются, а контактная сеть идет далее...
0
+0 / –0
28.02.2009 22:08 MSK
Ссылка
Фото: 26
Нет, это растяжки вроде.
0
+0 / –0
03.08.2010 02:52 MSK
Ссылка
Фото: 3000
Для данной фотографии следует создать раздел "Elevador da Glória" (трамвай-фуникулёр) на странице Лиссабона и перенести её туда. Никакого отношения к городскому трамваю этот вагон не имеет.
0
+0 / –0
03.08.2010 04:33 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
Даже при таком продольном наклоне кто-то умудрился "подрезать" этому вагону.
0
+0 / –0
03.08.2010 18:53 MSK
Ссылка
Фото: 3000
Однако, это улица с очень редким, но движением. Возможно, пересекающая другие улицы :)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика