Это действующий участок?

Цитата (vbif, 14.03.2021):
> Это действующий участок?

Более чем

Ужас. Ведь можно нормально сделать в чем проблема???

Цитата (Геннадий Иванов, 14.03.2021):
> Ужас. Ведь можно нормально сделать в чем проблема???

В деньгах... друг мой... в деньгах...

Цитата (Геннадий Иванов, 14.03.2021):
> Ужас. Ведь можно нормально сделать в чем проблема???

Делают.

https://transphoto.org/photo/1309178/?gid=205
https://transphoto.org/photo/1306952/?gid=205

Цитата (Сергей Nemtsev, 14.03.2021):
> Цитата (Геннадий Иванов, 14.03.2021):
> > Ужас. Ведь можно нормально сделать в чем проблема???
>
> Делают.
После ремонта наших путейцев становится ещё хуже, чем до ремонта

Цитата (Алексеев В., 15.03.2021):
> После ремонта наших путейцев становится ещё хуже, чем до ремонта

Если им дать из чего делать - то будут делать.
А если надо делать - а в запасах одно АНО/УОНИ(нужное оставить) чего-то сверх или вообще качественное вряд-ли сделаешь...

Цитата (Andrey Foх, 14.03.2021):
> В деньгах... друг мой... в деньгах...

Катаюсь по полу от смеха. Какие же в Таганроге наивные люди

Цитата (Andrey Foх, 14.03.2021):
> В деньгах... друг мой... в деньгах...

А можно узнать, какие особенные капиталовложения требуются, чтобы разрыть, заменить пару шпал, подсыпать немного щебенки и вставить кусок рельса длиннее?

Цитата (AmpuTaToR, 15.03.2021):
> Цитата (Andrey Foх, 14.03.2021):
> > В деньгах... друг мой... в деньгах...
>
> А можно узнать, какие особенные капиталовложения требуются, чтобы разрыть, заменить пару шпал, подсыпать немного щебенки и вставить кусок рельса длиннее?

Бесплатно вам щебень, шпалы и рельсы никто не отдаст. Это все покупать нужно. Запасов в депо нет.

Цитата (AmpuTaToR, 15.03.2021):
> Цитата (Andrey Foх, 14.03.2021):
> > В деньгах... друг мой... в деньгах...
>
> А можно узнать, какие особенные капиталовложения требуются, чтобы разрыть, заменить пару шпал, подсыпать немного щебенки и вставить кусок рельса длиннее?

Тут менять нужно все. Толку от замены пары шпал и куска рельса никакого !

Цитата (Геннадий Иванов, 14.03.2021):
> Ужас. Ведь можно нормально сделать в чем проблема???

В руках... друг мой... в руках...

:-D

Цитата (Сергей Nemtsev, 15.03.2021):
> Бесплатно вам щебень, шпалы и рельсы никто не отдаст. Это все покупать нужно. Запасов в депо нет.

Это не так дорого. Я подозреваю, что вы просто подменяете убогое управление и абсолютный пофигизм отсутствием денег.

Цитата (Сергей Nemtsev, 15.03.2021):
> Тут менять нужно все. Толку от замены пары шпал и куска рельса никакого !

Бесспорно, но заменить этот п-ц нужно все равно хотя бы чем-то.

я думал наши ничего не умеют, оказывается я не всё видел.

на перевозку трамваев деньги есть. а на заделывание аварийных стыков денег нет. Кому-то лень что-то делать без попила бабла.

Краснодарских путейцев бы сюда

Цитата (greza, 15.03.2021):
> на перевозку трамваев деньги есть. а на заделывание аварийных стыков денег нет. Кому-то лень что-то делать без попила бабла

Какой попил?
Стоимость перевозки одного вагона ~ 90тысяч rur. И то это деньги городские тратят потому, что собственной выручки за малым хватает на погашение счетов за электроэнергию и зарплаты.

Для сравнения в Ростове и то большая вероятность что Ленина отмыли, т.к. при больших объемах перевозок там заплатили за перевозку троллейбусов больше денег (около 110к рур)



Цитата (AmpuTaToR, 15.03.2021):
> Это не так дорого. Я подозреваю, что вы просто подменяете убогое управление и абсолютный пофигизм отсутствием денег.
Ещё раз, Вот лопнул стык.
Есть лопнувший в трёх местах кусок, электроды ано, самопальный сварочный аппарат (питаемый от КС по принципу мотор-генератор), и усе. Нет ни куска рельсы, ни накладок, ни болтов. Сказано заделать: Что остаётся делать?

И нет я не защищаю смену этих путейцев, естественно понятно что это совсем из рук вон, но требовать от них «конфетки из ****а и палок» тоже так себе дело.

Цитата (Andrey Foх, 14.03.2021):
> В деньгах... друг мой... в деньгах...


Цитата (velik, 15.03.2021):
> В руках... друг мой... в руках...


Цитата (AmpuTaToR, 15.03.2021):
> убогое управление и абсолютный пофигизм

Правы все трое, но я лично могу добавить еще одно объединяющий и главенствующий факт: это все, в первую очередь, устраивает главу Администрации. Исходя из этого - получаем все три пункта.

Цитата (Andrey Foх, 16.03.2021):
> Стоимость перевозки одного вагона ~ 90тысяч rur.

То есть всего 9 современных рублей? RUR это неденоминированный рубль до 1998 года, 1 RUB = 10.000 RUR.

Цитата (Сергей Мурашов, 16.03.2021):
> RUR это неденоминированный рубль

Как раз наоборот

Цитата (Сергей Мурашов, 16.03.2021):
> 1 RUB = 10.000 RUR.

Деноминация 1998 года была в тысячу раз, а не в десять тысяч. Уж можно было бы у Гугла спросить, если память у дедушки совсем отказывает...

Цитата (Сергей Мурашов, 16.03.2021):
> Цитата (Andrey Foх, 16.03.2021):
> > Стоимость перевозки одного вагона ~ 90тысяч rur.
>
> То есть всего 9 современных рублей? RUR это неденоминированный рубль до 1998 года, 1 RUB = 10.000 RUR.
Ну Вы прикопались)))

Коль на то пошло: код ОКВ 810 он же RUR, по сей день может использоваться во внутренних платежах и переводах равнозначно коду ОКВ 643 RUB. Все что там было с деноминацией и т.д. все это уже давно забыто.