Посыпался со всех сторон - https://radikal.ru/lfp/d.radikal.ru/d01/...jpg/htm , https://radikal.ru/lfp/b.radikal.ru/b22/...jpg/htm , https://radikal.ru/lfp/b.radikal.ru/b28/...jpg/htm , https://radikal.ru/lfp/c.radikal.ru/c31/...jpg/htm , краски только на полгода хватило, и ещё полнейшая гниль повсюду ускорила это дело. 582 особо долго так вряд ли проездит, тут либо КВР либо списание. 583 99% мертв, 2 недели уже не выходит, он ещё хуже был.

Цитата (Александр Созинов, 19.03.2021):
> 582 особо долго так вряд ли проездит, тут либо КВР либо списание. 583 99% мертв, 2 недели уже не выходит, он ещё хуже был.

Про 567 все так же думали. Постоял месяц в депо и снова поехал, даже на дежурный.

Его на ремонт отправили или без дела стоит?

Он раздвоился - теперь у нас два 582) 529 тоже им стал. Фото скоро будет. 551 и 535 не обнаружил. У всей недвижимости таблички скручены.

По всей видимости, этот ещё побегает под чужим номером, а по бумагам пойдёт в чермет. Уже привычная практика.

Цитата (Oleg13, 03.05.2021):
> этот ещё побегает под чужим номером, а по бумагам пойдёт в чермет. Уже привычная практика.

Весьма вероятно, что его отКРят под 529, а 529 спишут под 582. Скорее всего Г-012 582 уже стал 529, но доказательств у меня пока нет. Явно что-то с бумагами мутят, не зря же все заводские скрутили.

Вышел сегодня на единицу после двух месяцев ремонта. Выкрасили аналогично 568

Цитата (Семен1995, 02.06.2021):
> Вышел сегодня на единицу после двух месяцев ремонта. Выкрасили аналогично 568

Выловил его и прокатился на нем. Ремонт - косметический, не более - только местами заплатки и самое проржавевшее закрасили. Зато снаружи очень хорошо сделали, выглядит будто металл даже меняли (чего не исключаю, хотя там только покрашено).
Также обновлен окрас на 566, 541, 597. Все трупы в депо на месте, никаких изменений (только 193 вытащили и поставили на его место).