Да, местечко ещё то было.

Да весь центр в те времена впритирку проезжали. В два ряда парковались где хотели

Получается, по иронии, в те времена электробус был нужнее чем в нынешние...

Кстати, а когда 13/т13 сократили до Трубной?

Цитата (Мих@N, 07.03.2021):
> Получается, по иронии, в те времена электробус был нужнее чем в нынешние...

Тут вроде в размерах проблема, а не в контактной сети: и электробус с теми же габаритами тут бы не проехал.

Цитата (Мих@N, 07.03.2021):
> ...
>
> Кстати, а когда 13/т13 сократили до Трубной?

06.10.2012

Интересно, водитель вышел, а пассажиры в салоне чего-то ждут

Сейчас дела с парковкой в Москве обстоят лучше?

Ну, с точки зрения автомобилистов всё очень плохо... но это значит что пешеходам и ОТ стало свободнее:)))


Цитата (Печков Алексей, 07.03.2021):
> 06.10.2012

Вообще надо его сейчас продлить хотя бы до Театральной, ну либо сразу до КГ, тем более учитывая что сейчас он на электробусах. Потому что соединения от Трубной до самого центра очень не хватает. 38 не считается, это призрак, на нём не уедешь.

Цитата (Александр Чернов, 07.03.2021):
> Сейчас дела с парковкой в Москве обстоят лучше?

Намного лучше. Такого парковочного беспредела, как на этом фото, нынче даже если сильно захочешь, то будешь долго искать, в то время как на момент съёмки подобное (и даже хуже) было нормой.

Цитата (Мих@N, 07.03.2021):
> Вообще надо его сейчас продлить хотя бы до Театральной, ну либо сразу до КГ, тем более учитывая что сейчас он на электробусах. Потому что соединения от Трубной до самого центра очень не хватает. 38 не считается, это призрак, на нём не уедешь.

Изначально напрашивался вариант с восстановлением 24 автобуса своей исторической трассой. Причём, даже не до Китай-Города, а односторонним кольцом через Китайгородский проезд, Набережную и Варварку.

Цитата (Александр Чернов, 07.03.2021):
> Сейчас дела с парковкой в Москве обстоят лучше?

Значительно лучше. На панорамах Гугла/Яндекса это очень хорошо видно. Посмотрите какое-нибудь место в центре города. К примеру, угол Пятницкой и Большого Ордынского переулка. И сравните с тем, как этот угол выглядел в 2011 году с тем, как он выглядит сейчас. Это два разных города!

Цитата (Александр Чернов, 07.03.2021):
> Сейчас дела с парковкой в Москве обстоят лучше?

Цитата (Мих@N, 07.03.2021):
> Ну, с точки зрения автомобилистов всё очень плохо... но это значит что пешеходам и ОТ стало свободнее:)))

Да, если когда-то можно было спокойно приехать, припарковаться у стен Кремля и пойти гулять, то сейчас в центр на автомобиле можно соваться только если надо проехать насквозь. Цены на парковку немалые, а штрафы ещё больше. Толпы эвакуаторов и пеших инспекторов не дремлют, не дай бог зазеваешься с оплатой (на это даётся всего 5 минут) или встанешь там, где не разрешено.

Ну, какбэ суть ограничений именно в этом: автомобиль сравнительно большой, центр маленький, а желающих много, и с каждым годом всё больше, что, собственно, и отражено на фото. Считаешь себя выше грязных крестьян, чтобы ехать на вонючем ОТ - так подтверди свой статус, заплати премиум-наценку за удобство, по-моему вполне логично. Но в итоге имеем гелики и Майбахи по цене выше чем суммарное состояние всех жильцов небольшой хрущёвки, с позорно закрытыми листочком бумаги номерами. 10-15 миллионов разом потратил на авто, а 500 рублей на парковку уже не хватает :D

Цитата (Sfx394402, 08.03.2021):
> восстановлением 24 автобуса своей исторической трассой

Его и надо было сразу восстанавливать, а не 38.