ЛАЗу не разрешили снять ШУ? Он так с ними и проездил )))

А когда его назад отдадут? Уже 2 года в питере стоит???

Как говорят, ЛАЗу не до него, у них других проблем хватает. Да и ни кто не покупает.

Надо было заводу нам на испытания не один прислать,а штук так 10 и "забыть" про них =)

Та да. Это точно.))))

А что мешает его сейчас эксплуатировать? заводу пока не до него

Цитата (Nestandart, 31.10.2009):
> А что мешает его сейчас эксплуатировать? заводу пока не до него

Так завод потом в суд подаст, что пользовались их техникой и денег потребует.

А откуда они узнают эксплуатировался он или нет. Если завод потом вспомнит за него и решит его забрать. То пробег который будет на спидометре можно будет изменить, как надо. Это сейчас не проблема.

Цитата (nic, 31.10.2009):
> А откуда они узнают эксплуатировался он или нет. Если завод потом вспомнит за него и решит его забрать. То пробег который будет на спидометре можно будет изменить, как надо. Это сейчас не проблема.

Да этот же сайт и покажет во всех подробностях, как он ездил))) Да и не заметить следов эксплуатации невозможно.

Просто у вас все на словах... захотели - выпустили в линию, захотели - нет.

А на каком основании этот троллейбус будет в пассажирской эксплуатации, если, например, срок, отведенный на испытания, уже истек, а троллейбус не принадлежит предприятию ЭТ Питера (простите, не знаю его официальное название)? Как ему выписывать маршрутные листы, как считать амортизацию? И что скажут контролирующие органы, если узнают о такой нелегальной эксплуатации? А кто понесет ответственность, если с троллейбусом вдруг что-нибудь случится?

Цитата (PVA, 31.10.2009):
> (простите, не знаю его официальное название)

ГУП ГЭТ, вроде на слуху название.

Ну можно связаться с руководством ЛАЗа и взят троллейбус в лизинг

Цитата (Чока, 31.10.2009):
> Да этот же сайт и покажет во всех подробностях, как он ездил))) Да и не заметить следов эксплуатации невозможно.

Да кто будет сидеть на этом сайте и отслеживать свои машины. да даже если смотрят, кто поверит фотографам-любителям

Цитата (Nestandart, 01.11.2009):
> Ну можно связаться с руководством ЛАЗа и взят троллейбус в лизинг

А нафига ГЭТу такие заморочки? На данный момент он не испытывает нехватки в ПС, питерский парк достаточно молодой и прогрессивный и обновляется пока что вполне регулярно.

Цитата (Nestandart, 01.11.2009):
> Да кто будет сидеть на этом сайте и отслеживать свои машины. да даже если смотрят, кто поверит фотографам-любителям

Да один раз достаточно взглянуть будет. А поверят все, потому что невозможно снять троллейбус на разных улицах в разное время, если он должен всё время стоять в парке.

а задняя часть покрасивее будет чем у тролзы!