Атмосферно очень!

Жаль, что тогда шестёрка не поехала частично старым маршрутом через политех и технический (ныне) съезд с Рокоссовского на Доценко.

Цитата (nss991, 27.02.2021):
> Атмосферно очень!

Благодарю! :)

Цитата (art-trans, 27.02.2021):
> Жаль, что тогда шестёрка не поехала через политех и технический (ныне) съезд с Рокоссовского на Доценко

А смысл? С тем мизерным выпуском выписывать такие круги по городу чревато увеличением и без того конских интервалов. А так опробовали один из экспериментов по возрождению маршрута путем кольцевания в центре. Жаль, что ни одна версия так и не прижилась, хотя была действительно шикарная и многообещающая вариация через Кукольный, Молодчего, Красный мост (в идеале дальше на Гончую и выезд на Прогресс). Её прикатать да выпуск поднять и была бы верная смерть для 15-й скотовозки.

Ну дык, если бы жители Доценка - Пухова - Белова не ленились с пересадками ехать, то и прижились бы изменения на 6ке

Цитата (AlexPS, 01.03.2021):
> Ну дык, если бы жители Доценка - Пухова - Белова не ленились с пересадками ехать, то и прижились бы изменения на 6ке

Якби залишили 7А, то мабудь зміни прижилися б

7А тогда ездил, дело в другом. Просто несколько недовольных тёток с Пухова высказали свое «фе», когда им предложили ездить с пересадками в район молокозавода, и даже введнние пиковых выпусков классической 6-ки не разрулило проблему. А, может, тогдашний начальник ЧТУ Лавренюк попросту решил не заморачиваться с недовольством отдельных уникумов, как следствие — многообещающий эксперимент с 6-кой был свернут и отложен в дальний ящик. Тем не менее, спасибо всем, кто принял в нём участие. Было очень интересно и познавательно вникнуть в святую святых службы эксплуатации — составление графиков и подгон «пуховских» разрывов под укороты по Молодчего.

Цитата (AlexPS, 01.03.2021):
> Ну дык, если бы жители Доценка - Пухова - Белова не ленились с пересадками ехать, то и прижились бы изменения на 6ке

Коммунальный транспорт - за удобное и качественное перемещение по городу=)