Классическая история, когда придумали отличную окраску под один из типов ПС, а она на всё остальное абсолютно не подошла)

Думаете, дизигнеры задумывались над тем, как оно будет смотреться на допотопных ЗиУ и Ельчах? Нет, конечно. Они уже свою работу выполнили, деньги получили. А маляры 100% попытались сделать что-то похожее, в пределах своих возможностей.

А зачем вообще делать стандарт? Пусть ЗиУ и Ельчи будут в других окрасах.

Цитата (TFA, 25.02.2021):
> А зачем вообще делать стандарт?

Понты же! Брендбук - модно, стильно, современно...

При чём тут понты?

Я тоже считаю, что в КП должен быть единый цвет. Зачем разводить разные раскраски?

Цитата (Полтавский, 25.02.2021):
> Зачем разводить разные раскраски?

Чтобы различать машины.

Капитан Очевидность подсказывает, что для этого придуманы бортовые номера.
Бренд это ведь круто. Кто знает, может, пройдет время и бело-красные луцкие троллейбусы станут в один ряд со знаменитыми красными лондонскими автобусами и желтыми берлинскими вагонами метро :-)
Тем более, что начало хорошее — бело-красные Богданы, я считаю, это здорово. А к старью в бренде привыкнете — в Чернигове тоже поначалу дико было видеть бирюзовые ЗиУ и ЮМЗ. А теперь смотришь на движуху рогатых в центре и понимаешь, что очень даже неплохая ливрея.

Цитата (Alex Shcherbina, 26.02.2021):
> Капитан Очевидность подсказывает, что для этого придуманы бортовые номера.

Которые все мельче и мельче делают...

Я этому к тому, что никогда не любил, когда все унифицируется. Вспомнить школьные годы: все должны быть в одинаковой форме. Все одинаковые, никакого индивидуализма... Тебе как в тюрме дают одежду, чтобы быть как все.. Смотришь на это все, мир становится скучным.
Раньше красили все в разный цвет и интересней было наблюдать, каждая машина индивидуальная, со своей раскраской, а сейчас все под одну линейку... Жизнь - она ведь разноцветная. А тебе навязывают смотреть на однотипные желтые маршрутки, белые троллейбусы с болотно-зеленой юбкой и листочками. Скучно и тошно смотреть на это все одинаковое... Сейчас придумали бело-красный. Пусть он останется для новых троллейбусов, а старые лучше красить в разные цвета.


Цитата (Alex Shcherbina, 26.02.2021):
> Бренд это ведь круто.

Круто - это красивые раскраски, которые радуют глаз:
https://transphoto.org/photo/1197650/?vid=12062
https://transphoto.org/photo/370755/?vid=12063
https://transphoto.org/photo/1376680/?vid=12065
https://transphoto.org/photo/275398/?vid=64391
https://transphoto.org/photo/319015/?vid=17735
https://transphoto.org/photo/1060306/?vid=64541
https://transphoto.org/photo/429590/?vid=12187
https://transphoto.org/photo/1437748/?vid=12185
https://transphoto.org/photo/433401/?vid=20150
https://transphoto.org/photo/41629/?vid=20146
https://transphoto.org/photo/1229422/?vid=64543
https://transphoto.org/photo/302477/?vid=12701

Цитата (POTAPYCH, 25.02.2021):
> Думаете, дизигнеры задумывались над тем, как оно будет смотреться на допотопных ЗиУ и Ельчах? Нет, конечно. Они уже свою работу выполнили, деньги получили. А маляры 100% попытались сделать что-то похожее, в пределах своих возможностей.

Можно было заплатить и за то, чтобы придумали, как красить остальные)

Цитата (Alex Shcherbina, 26.02.2021):
> Кто знает, может, пройдет время и бело-красные луцкие троллейбусы станут в один ряд со знаменитыми красными лондонскими автобусами и желтыми берлинскими вагонами метро :-)

Нет, в справочнике "Все ливреи мира" они будут в разделе "Производные от заводской схемы окраски последних трамваев ПТМЗ" :)

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> Чтобы различать машины.

Для чего?

Цитата (POTAPYCH, 26.02.2021):
> над тем, как оно будет смотреться на допотопных ЗиУ и Ельчах?

Как по мне, на ЗИУ они смотрятся прикольнее:) ЗиУ такая окраска - молодит, а вот Богдан - старит. Не знаю почему у меня такое ощущение.

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> различать машины.

Пасажиру це нахіба?

А якщо пожалітися треба? Яка машина? Номер не пам'ятаю, зате колір запам'ятається. А так все однакове, фіг розрізниш. Та і для працівників депо зручніше, коли можна вирізнити машину.

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> А якщо пожалітися треба?

От це як раз ще один пункт до переваг бренду :) Менше буде тупих скарг типу "закрив двєрі пєрєд носом і поєхав", "я тупая карова, нє дєржалась, упала, но це патамушта вадітєль гонщік" (орфографія схожа з типовими скаргами шановних на перевізника).
Для працівників досить сумнівний плюс. Робітників депо цікавить перш за все саме бортовий номер, а не яким кольором смужечки пофарбовані. Тим, кому дійсно треба розпізнати той чи інший борт, не завадить бренд — усе прекрасно розпізнається за вторинними ознаками, бо двох однакових корчів нема, вони всі різні. Ну і малярний цех позбавиться купи різної фарби і буде мати лише кілька встановлених кольорів, а це економія і можливість купувати більш якісну фарбу.

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> Номер не пам'ятаю, зате колір запам'ятається

А потом машину перекрасили и забыли. И что тогда?

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> А якщо пожалітися треба? Яка машина?

Ага, звичайний пассажир опише машину як "ну отой червоний ЗіУ з трьома білими смугами, одна з яких переходить в іншу, а по кабіні було видно, що водій фанат індійської культури. А ще він католик, в нього дві іконки на панелі, а не три". Самі в це вірите?)

Я виріс в місті, де ніколи не було бренду/стандарту, тому для мене різнобарвність фарбувань - це норма. А коли почали всі під одну лінійку малювати, для мене це було незрозумілим явищем. Я би ще зрозумів, якби в нас було кілька парків, щоб кожен вирізнявся своїм кольором, тоді це ясно. Але якщо є одне КП, то навіщо все малювати однаково? Твердження "бо в Європі так" не канає...

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> Твердження "бо в Європі так" не канає...

Чому?

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> Я виріс в місті, де ніколи не було бренду/стандарту,

Всі виросли в таких містах, то що з того?

На сьогоднішній день в більшості міст України є свій бренд. Потрібно радуватись тому,що це не якись сумний однотипний колір(наприклад Харків),а міська влада постаралася зробити щось гарне,кольорове,як цей бренд. Як показує практика, різноманітність фарбування тролейбусів,в більшості міст іде в історію...

Прийти к одной окраске тоже самое как отсуцтвие зоопарка подвижного состава

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> Номер не пам'ятаю

Дивно, в нас якось запам'ятовують номери роздовбаних Рут, навіть з літерами. На крайній випадок для цього є телефон+камера. Щодо тролейбусів - біля кабіни завжди дублюється номер, тому пасажир в салоні може записати/сфотографувати парковий номер. Проблем не бачу.

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> то навіщо все малювати однаково

Може, тому що це підприємство, ні? Якби, наприклад, в однієї мережі магазинів були різний дизайн та кольори їх не плутали б з іншим магазином? Чи, може, в будівельній фірмі всі ходять в різнокольорових касках та жилетах? Приклади, може й не дуже вдалі, але суть, думаю, зрозуміла.

Я от навпаки шкодую, що в Полтаві суцільний жовтий колір, можна було б з якимось розбавити, чи хоча б додати якийсь значок/слоган, але такого ще не придумали)

Цитата (Полтавский, 26.02.2021):
> Може, тому що це підприємство, ні? Якби, наприклад, в однієї мережі магазинів були різний дизайн та кольори їх не плутали б з іншим магазином?

Невдалий приклад. Депо одне на все місто, а магазинів купа.


Цитата (Полтавский, 26.02.2021):
> Дивно, в нас якось запам'ятовують номери роздовбаних Рут, навіть з літерами. На крайній випадок для цього є телефон+камера. Щодо тролейбусів - біля кабіни завжди дублюється номер, тому пасажир в салоні може записати/сфотографувати парковий номер. Проблем не бачу.

А в нас номер не запам'ятовують. Кажуть тільки маршрут. А якби ще кольором вирізнявся, то сказали б що синій чи червоний, для прикладу.


Цитата (Andorio, 26.02.2021):
> Як показує практика, різноманітність фарбування тролейбусів,в більшості міст іде в історію...

Це ще ми побачимо... Не забувайте, в новий бренд фарбують тільки 17 машин, решта можуть бути зовсім іншими.


Цитата (Aventador, 26.02.2021):
> Всі виросли в таких містах, то що з того?

Не все те, що нав'язується, є апріорі досконалим.

Цитата (ObolonsSKY, 26.02.2021):
> Чому?

А чому зразу Європа взірець? Фарбування - це річ суб'єктивна. Комусь подобається стандарт, хтось любить різноманіття. В Європі є одностатеві шлюби. Берем за взірець?

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> Жизнь - она ведь разноцветная. А тебе навязывают
Цитата (TFA, 26.02.2021):
> Круто - это красивые раскраски, которые радуют глаз

+++! Андрей, Поддерживаю и очень приятно что ещё не все здесь помешались на брендах и остальной религиозности :) Раньше действительно были отличные и запоминающиеся окраски, и за них не нужно было платить ничего дезигнерам :)))

Цитата (ObolonsSKY, 26.02.2021):
> Пасажиру це нахіба?

А здесь сайт пассажиров?

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> В Європі є одностатеві шлюби. Берем за взірець?

А как же!
Надо всё в точности как в Европе!!!111

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> Невдалий приклад. Депо одне на все місто, а магазинів купа.

Невдалий підхід до порівняння. Торгових мереж у країні багато, і у кожної є свій бренд. Так і з транспортом: міст в Україні багато, і у кожного є свій бренд. У цьому і різноманіття.

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> Не все те, що нав'язується

Нав'язується? Що мається на увазі? Якщо я заходжу до магазину з помаранчевим кольором бренду, то мені цей колір нав'язали чи що?

Цитата (Aventador, 26.02.2021):
> Так і з транспортом: міст в Україні багато, і у кожного є свій бренд. У цьому і різноманіття.

Тим не менше, всі КП виконують одну і ту ж функцію, і вони не конкурують між собою, для чого їм брендуватися? "В Луцьку гарніший бренд, треба там покататися, а в умовному Рівному бренду нема - всьо, не буду кататися їхніми тролейбусами..." Так виходить? Бренд - це просто дешеві понти і не більше.

Цитата (Aventador, 26.02.2021):
> Якщо я заходжу до магазину з помаранчевим кольором бренду, то мені цей колір нав'язали

Повторюю, магазинів багато, КП одне.

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> Тим не менше, всі КП виконують одну і ту ж функцію, і вони не конкурують між собою, для чого їм брендуватися?

Брендує не транспортне підприємство, а місто. Місто має своє бачення туристичної привабливості, і хоче бути більш впізнаваним. Якщо у кожному місті буде бардак із фарбуванням, то всі транспортні системи в країні будуть, як не дивно, однаковими. Брендування призводить до того, що кожне місто стає більш унікальним.

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> магазинів багато, КП одне.

Жодного разу не бачив магазини з фіолетовим брендом. Отже, мені нав'язують відсутність фіолетового бренду. :)

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> а магазинів купа.

Я писав про
Цитата (Полтавский, 26.02.2021):
> однієї мережі

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> А в нас номер не запам'ятовують.

Чиї це проблеми?

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> А якби ще

Мед так і ложкою всі хочуть)

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> Не все те, що нав'язується

Я заходжу в магазин з трьох букв)))) - мені нав'язують чорний колір? Навпаки в чорному дизайн краще, як для мене, більш солідно виглядає. Або Сіль**, так що? Помаранчевий? Незачьот вам.

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> одностатеві шлюби. Берем за взірець?

Якщо це водії маршруток - можна)) вони ще ті пі....

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> дешеві понти

Ви бачили ціни на розробку бренду міста чи навіть схеми фарбування? Не сказав би, що дешево...

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> магазинів багато

МЕРЕЖ НЕбагато. Магазинів - мережа, депо - підприємство.

Цитата (Aventador, 26.02.2021):
> Якщо у кожному місті буде бардак із фарбуванням, то всі транспортні системи в країні будуть, як не дивно, однаковими. Брендування призводить до того, що кожне місто стає більш унікальним.

+1

Цитата (Aventador, 26.02.2021):
> Брендує не транспортне підприємство, а місто.

Біло-зелений бренд з листочками був придуманий виключно начальством депо, місто тут ні до чого.


Цитата (Aventador, 26.02.2021):
> Місто має своє бачення туристичної привабливості, і хоче бути більш впізнаваним.

Туристу однаково, якого кольору тролейбус, головне, щоб він дістався ним до потрібного місця.


Цитата (Aventador, 26.02.2021):
> Якщо у кожному місті буде бардак із фарбуванням, то всі транспортні системи в країні будуть, як не дивно, однаковими.

Раніше жили так, ніхто не жалівся. А от я пригадую свій візит в Хмельницький у 2009 році. Всі тролейбуси однакові - сині. Мені як транспортному туристу стало нудно на те все дивитися і пропав інтерес фотографувати. Все по шаблону, немає індивідуальності.


Цитата (Aventador, 26.02.2021):
> Брендування призводить до того, що кожне місто стає більш унікальним.

Брендування призводить до того, що через пару років воно набридає, а місцями тошнить від нього, якщо не відбувається вчасне перефарбовування.


Цитата (Полтавский, 26.02.2021):
> Ви бачили ціни на розробку бренду міста чи навіть схеми фарбування? Не сказав би, що дешево...
>

Цей бренд втулити на старі тролейбуси... Марнотратство, тому і дешеві понти.


Цитата (Полтавский, 26.02.2021):
> Цитата (TFA, 26.02.2021):
> > а магазинів купа.
>
> Я писав про
> Цитата (Полтавский, 26.02.2021):
> > однієї мережі
>

А навіщо тролейбусам логотипи ліпити? І так ясно, що одне КП. В салоні розмістять наклейку, хто перевізник, і на тому крапка, ззовні необов'язково це вказувати.


Цитата (Полтавский, 26.02.2021):
> Чиї це проблеми?

Ну такі в нас люди. Він скоріше скаже, який маршрут і колір тролейбуса, ніж бортовий номер.


Цитата (Полтавский, 26.02.2021):
> Я заходжу в магазин з трьох букв)))) - мені нав'язують чорний колір? Навпаки в чорному дизайн краще, як для мене, більш солідно виглядає.

Магазини - це окрема тема. Колір, дизайн торгової марки впливає на те, щоб покупець зайшов і купив щось там. Для тролейбусів важливо, щоб вони були робочі та охайні, і НЕ МАЄ значення, якого він кольору, в бренді, чи ні. Головне приємний зовнішній вигляд.

Цитата (TFA, 26.02.2021):
> Депо одне на все місто, а магазинів купа.

Депо - не "магазин", а "мережа магазинів".

"Магазин" - кожен тролейбус з депо!


Цитата (TFA, 26.02.2021):
> чому зразу Європа взірець?

Бо ми взяли курс на євроінтеграцію, наприклад.


Цитата (TFA, 26.02.2021):
> В Європі є одностатеві шлюби. Берем за взірець?

Чому ні? Навряд чи це негативно вплине на міський транспорт...


Цитата (TFA, 27.02.2021):
> Брендування призводить до того, що через пару років воно набридає, а місцями тошнить від нього,

Вінниця та Цюрих передають вітання)

Цитата (TFA, 27.02.2021):
> Брендування призводить до того, що через пару років воно набридає, а місцями тошнить від нього, якщо не відбувається вчасне перефарбовування.
>

Ну ось,біло-зелений колір за 6 років надоїв,тримайте новий бренд,відбулося вчасне перефарбовування.

Цитата (Andorio, 27.02.2021):
> Ну ось,біло-зелений колір за 6 років надоїв,

Кому як.


Цитата (TFA, 27.02.2021):
> Для тролейбусів важливо, щоб вони були робочі та охайні, і НЕ МАЄ значення, якого він кольору, в бренді, чи ні

Ну як немає різниці, то хай будуть однакові.

Цитата (ObolonsSKY, 27.02.2021):
> Депо - не "магазин", а "мережа магазинів".
>
> "Магазин" - кожен тролейбус з депо!

Ну не треба доходити вже до маразмів. Магазин і КП - це різні речі, які мають свої відмінні нюанси.


Цитата (ObolonsSKY, 27.02.2021):
> Бо ми взяли курс на євроінтеграцію, наприклад

І тим не менше, в Європі купа проблем. І нас там не чекають, будьмо відвертими і знімемо рожеві окуляри.


Цитата (ObolonsSKY, 27.02.2021):
>
> Вінниця та Цюрих передають вітання)

Як добре, що я там не живу.


Цитата (Dimka89, 27.02.2021):
> Ну як немає різниці, то хай будуть однакові

Різниця є для любителів транспорту. Кожен тролейбус неповторний і зі своєю історією, хай матиме своє неповторне фарбування. Та й жителям міста цікавіше буде спостерігати за різнобарвними машинами, а не за уніформою.

Цитата (TFA, 27.02.2021):
> Різниця є для любителів транспорту. Кожен тролейбус неповторний і зі своєю історією, хай матиме своє неповторне фарбування. Та й жителям міста цікавіше буде спостерігати за різнобарвними машинами, а не за уніформою.

Мені як любителю транспорта фіолетово,якого вони кольору,тим більше,що все-таки перефарбовують тільки 17 тролейбусів,а інші будуть Вам унікальні.

Цитата (TFA, 27.02.2021):
> Різниця є для любителів транспорту. Кожен тролейбус неповторний і зі своєю історією, хай матиме своє неповторне фарбування. Та й жителям міста цікавіше буде спостерігати за різнобарвними машинами, а не за уніформою.

От тільки не треба свої особисті вподобання екстраполювати на всіх.

Цитата (Dimka89, 27.02.2021):
> От тільки не треба свої особисті вподобання

+1, не треба тут втюхувати бренди всякі.

Цитата (TFA, 27.02.2021):
> Та й жителям міста цікавіше буде спостерігати за різнобарвними машинами, а не за уніформою.

Цитата (TFA, 27.02.2021):
> Туристу однаково, якого кольору тролейбус, головне, щоб він дістався ним до потрібного місця.

Ясно.

Цитата (TFA, 27.02.2021):
> Цитата (Dimka89, 27.02.2021):
> > От тільки не треба свої особисті вподобання
>
> +1, не треба тут втюхувати бренди всякі.

Не треба тут втюхувати своє різнокольорове шапіто.

Цитата (TFA, 27.02.2021):
> Магазин і КП - це різні речі, які мають свої відмінні нюанси.

Це була алегорія, але нехай.


Цитата (TFA, 27.02.2021):
> в Європі купа проблем

Порівняйте Луцьк з його "проблемним" європейським братом - то в кого купа проблем?
І так, усі машини, зокрема луцького виробника, там брендовані!


Цитата (TFA, 27.02.2021):
> Як добре, що я там не живу.

Так, Вам насправді пощастило!


Цитата (TFA, 27.02.2021):
> жителям міста цікавіше буде спостерігати за різнобарвними машинами, а не за уніформою.

Чув, що в Нью-Йорку (не в тому, що на Донеччині!) всі таксі протягом багатьох років є жовтими.

Невже місцевим нецікаво спостерігати за різнобарвними машинками?

Це вже не Європа...

Цитата (Dimka89, 27.02.2021):
> Не треба тут втюхувати своє різнокольорове шапіто.

В 2000-х були різнокольорові класні фарбування, ніхто не хникав "давай уніформу". І всі були щасливі, і тролейбуси їздили набагато краще. А зараз тролейбуси їздять хє.. ой, погано, зато ж в бренді!


Цитата (ObolonsSKY, 28.02.2021):
> Порівняйте Луцьк з його "проблемним" європейським братом

Не все золото, що блистить. В кожного свої проблеми, багаті тоже плачуть.


Цитата (ObolonsSKY, 28.02.2021):
> Чув, що в Нью-Йорку (не в тому, що на Донеччині!) всі таксі протягом багатьох років є жовтими.

Таксі ж не КП.

Цитата (TFA, 28.02.2021):
> 2000-х

Особливо в 2008-2009 роках.
І чого Вам зараз тролейбуси погано ходять?нормально вони їздять.

Цитата (TFA, 28.02.2021):
>
> В 2000-х були різнокольорові класні фарбування, ніхто не хникав "давай уніформу".

А тепер помахали руцьою цьому різнокольоровому шапіто і нарешті пофарбували майже всіх в бренд.

Цитата (Andorio, 01.03.2021):
> І чого Вам зараз тролейбуси погано ходять?нормально вони їздять

2002 рік:
Тр1 і Тр2 - інтервал 5-7 хв в пік, до 10 хв в міжпік;
Тр4 - 12 хв;
Тр5 - 15 хв;
Тр8 і Тр9 - 10-12 хв.

2006 рік:
Тр1 і Тр2 - 8-10 хв;
Тр4 - 12 хв;
Тр5 - 10-12 хв зранку, 15 хв після обіду;
Тр8 і Тр9 - 12 хв.
Тр12 - 15 хв.

2021 рік:
Тр1 і Тр2 - 15-18 хв;
Тр4 - 22 хв;
Тр5 - 20-25 хв;
Тр12 - 20-25 хв.
Тр15 і Тр15а - 6-7 хв в пік (єдиний адекватний маршрут).

Ще питання?

Цитата (Dimka89, 01.03.2021):
> А тепер помахали руцьою цьому різнокольоровому шапіто і нарешті пофарбували майже всіх в бренд.

А ніфіга, 17 штук тільки в бренд. 198 чекай такого ж кольору, як 145. І ще питання, як фарбуватимуть ті, які не потрапили в списки брендування...

Я й написав "майже всіх"

Цитата (Dimka89, 03.03.2021):
> Я й написав "майже всіх"

17 старих + 10 нових = 27. Це половина.