Простои:
06.2003-10.2003 — проблемы с кузовом => КВР;
06.2014-10.2014 — проблемы с кузовом => ТО-2 => учебный;
11.2014-03.2017 — проблемы с кузовом => КР.
Закрепление по маршрутах:
...
1992-2003 — по диспетчерским => II бригада — Тр4/Тр7/Тр10;
2004-2010 — по частоте смены закрепленного маршрута => частая (Тр4, Тр10, Тр7, Тр5, Тр8, Тр9, Тр1, Тр2);
2010-2019 — по направлениях => третье — Тр8 (до 2014 г.), первое — Тр1 (с 2018 г.).
Примечания:
10-11.2014 — учебный.
В 2003 г. планировался к переделыванию задней площадки под низкий пол.
Неудачная окраска. Белый с красным всегда смотрятся эффектно - это бесспорно. Но такое распределение очень сильно утяжеляет внешний вид. И пожалуйста, скиньтесь, вырежите им номера по формату.
Цитата (ПятерочкА, 25.02.2021): > Дело не в цветах даже, а в схеме. Смотрится неуклюже.
Неуклюже оно смотрится на ЗиУ, которьім и ездить-то уже недолго осталось. А на Богданах новьій бренд смотрится просто шикарно (https://transphoto.org/photo/1446772/).
Цитата (Aventador, 25.02.2021): > Цитата (Dimka89, 25.02.2021): > > Найцікавіше, що машина от-от вдвоє складеться. Зате в новому бренді. > > Дивно, що очікуючи Богдани, Луцьк досі тримається за ЗіУ
З точки зору пасажира, варто було б залишити лише 120-ті Єльчі і те, що 2000-х років випуску. Ну і Мерса. Але тоді не буде на чому їздити, навіть з приходом Богданів.
КРені ЗіУ, ІМХО, кращі за 110-ті Єльчі, оскільки поварений кузов, стоїть безшумний статик і машини надійніші за 110-ті Єльчі, які мають проблеми з пневмосистемою у мороз та коли висока вологість. На ЗіУ, в основному працюють старші водії.
Цитата (HerrCoolLess, 25.02.2021): > Неуклюже оно смотрится на ЗиУ, которьім и ездить-то уже недолго осталось. А на Богданах новьій бренд смотрится просто шикарно
На Богданах, согласен, хорошо, а на Йельчах и ЗиУ - как-то не очень...
Transphoto
盧茨克 日期: 24 两月 2021 年, 星期三
多伦多
Victor Harbour
链接