Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Saporischja, Tatra T6B5SU Nr. 430; Saporischja, Tatra T6B5SU Nr. 431
 Ausnahmefoto
  Saporischja, Tatra T6B5SU Nr. 430  —  Буксировка СМЕ 430+431-012
Tatra T6B5SU Nr. 431  —  Буксировка СМЕ 430+431-012
Tatra KT4DM Nr. 012  —  Буксировка СМЕ 430+431-012
Майдан Волі
Вот как используют эту СМЕ в качестве буксира.

Autor: Danil Koïtsan · Saporischja           Datum: Freitag, 19. Februar 2021

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 24.02.2021 00:42 MSK
Aufrufe — 1900

Detailinformation

Saporischja, Tatra T6B5SU Nr. 430

Netz:ZaporizhElectroTrans
Ort:ZaporizhElectroTrans
Betrieb/Depot:Tram depot #1
von...:12.1988
Typ:Tatra T6B5SU
Baujahr:1988
Fabriknummer:177604
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:430+431, поїзд-буксир
Введений в експлуатацію: 02.1989.
СБО:
• з 02.1989 — 430+431.
СР: 04.2009.
КР: 08.2018.
Не працював на лінії:
• з 2016 до 08.2018,
• з 04.2020 (з 2020 — поїзд-буксир).
Публікації:
• 15.08.2018. У Запоріжжі капітально відремонтували ще два трамвайних вагони.
Фото 05.1990.
Фото 17.06.1992.
Фото 22.02.2020.

Saporischja, Tatra T6B5SU Nr. 431

Netz:ZaporizhElectroTrans
Ort:ZaporizhElectroTrans
Betrieb/Depot:Tram depot #1
von...:12.1988
Typ:Tatra T6B5SU
Baujahr:1988
Fabriknummer:177608
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:430+431, поїзд-буксир
Введений в експлуатацію: 02.1989.
СБО:
• з 02.1989 — 430+431.
СР: 04.2009.
КР: 08.2018.
Не працював на лінії:
• з 2016 до 08.2018,
• з 04.2020 (з 2020 — поїзд-буксир).
Публікації:
• 15.08.2018. У Запоріжжі капітально відремонтували ще два трамвайних вагони.
Фото 05.1990.
Фото 17.06.1992.
Фото 22.02.2020.

Kommentare · 11

24.02.2021 09:39 MSK
Link
Запорожец · Saporischja
Fotos: 182
С дебютом
+2
+2 / –0
24.02.2021 10:11 MSK
Link
Keine Fotos
Сразу видно что КТ4 ниже Т6Б5, хотя разница минимальная 3110 против 3145
0
+1 / –1
24.02.2021 10:46 MSK
Link
Coole · Saporischja
Fotos: 8
Так их ещё не расцепили?
Блин, какой же бред. Вместо технички техпомощи используют СМЕ из откапиталенных вагонов для буксировки неисправных трамваев.
+11
+13 / –2
24.02.2021 11:06 MSK
Link
Keine Fotos
Я так понимаю кондукторов нет совсем?
+1
+1 / –0
24.02.2021 11:15 MSK
Link
Запорожец · Saporischja
Fotos: 182
Цитата (Madin222, 24.02.2021):
> Я так понимаю кондукторов нет совсем?

Да
0
+1 / –1
24.02.2021 12:09 MSK
Link
KinGeR · Saporischja
Fotos: 544
Цитата (Coole, 24.02.2021):
> Блин, какой же бред. Вместо технички техпомощи используют СМЕ из откапиталенных вагонов для буксировки неисправных трамваев.

Действительно. Неужто ничего придумать нельзя? Ну, расцепить их там или ещё что-то.. Уже ведь почти год прошел.
0
+1 / –1
24.02.2021 14:32 MSK
Link
Coole · Saporischja
Fotos: 8
Цитата (Madin222, 24.02.2021):
> Я так понимаю кондукторов нет совсем

Кондукторов отменили по тому что ввели безкогтактную оплату. По идее теперь контроль должен проверять, оплачен ли билет у пассажира. Но у ЗЕТ свой путь.
+5
+6 / –1
24.02.2021 15:17 MSK
Link
Keine Fotos
Ясно, зачем тогда вещать табличку "оплата водителю". Только вид портит)
0
+2 / –2
24.02.2021 22:58 MSK
Link
Fotos: 2003 · Stellvertretender Administrator
По превью подумал что Пхеньян)
+6
+6 / –0
25.02.2021 01:24 MSK
Link
андрюха · Kamjanske
Fotos: 237
Уже неоднократно говорил Запорожье,Мариуполь и Житомир города где трамвай весьма странно развивается... Не удивлюсь если через 10 лет в этих городах движение прикроют.. или сократят линии.
0
+2 / –2
25.02.2021 09:12 MSK
Link
Keine Fotos
В Запорожье расширяется одно известное предприятие и хочет оттяпать 12 км путей (8, 16 маршрут), на 12м маршруте однопутку делают... Андрюха, ты в чём-то прав, жалкое зрелище(
+1
+2 / –1

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика