Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) č. 148

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Prokopyevsk,

71-605 (KTM-5M3)

č. 148

Salon, pohled dopředu

Вагон не выходил на линию буквально неделю. Как оказалось ему ставили "кожаные" сидения. 5 баллов!

Autor: MMG ·

Prokopyevsk Datum: Středa 25. února 2009

Statistika

Zveřejněno 26.02.2009 11:05 MSK
Zhlédnutí — 477

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +14

(Пассажир-И)	+1
Дальнобойщик	+1
DarkKnight NNov	+1
Михаил Селивёрстов	+1
Novert Байкальский	+1
Maxim Dmitriev	+1
Voldemar	+1
WEST	+1
Илья Кожевников	+1
Андрей Захаров	+1
Николай Николаевич	+1
S7	+1
Серко	+1
ZZ-TOP	+1

Trvalý odkaz na foto

Vozovna:	Tramway depot # 1
Od...:	1987
Typ:	71-605 (KTM-5M3)
Vyroben:	5/1986
Výrobní číslo:	10209
Současný stav:	Vyřazen (10/2017)
Účel provozu:	Osobní
Sešrotován:	9/2019
Poznámka:	1987 ex 295
► Поступил в депо №1, присвоен бортовой номер 295 ► Первый вагон в городе с новой внешней светотехникой ► Имел самый большой бортовой номер в городе ► 1986 — попал в ДТП ► 1986 — 1987 ▬ СМЕ 294+295 ► 1987 ▬ присвоен бортовой номер 148 ► 1987 — 2003 ▬ СМЕ 147+148 ► 10.2015 ▬ поставлен на ремонт, но был растащен на запчасти ► 10.2017 ▬ списан

Komentáře · 11

26.02.2009 12:03 MSK
Odkaz

Илья

Fotografií: 16

Есть фото этого салона ДО установки "новых" сидений?

+0 / –0

26.02.2009 12:03 MSK
Odkaz

ZZ-TOP

Fotografií: 832

Нам бы такие сидения !

+0 / –0

27.02.2009 12:17 MSK
Odkaz

MMG ·

Prokopyevsk

Fotografií: 1315

Именно этого вагона до переделки нет фото. Там просто были деревяшки, покрашенные в голубой цвет. Потом выложу что-ниб похожее

+0 / –0

27.02.2009 12:19 MSK
Odkaz

MMG ·

Prokopyevsk

Fotografií: 1315

Ах, да! Не очень видно, конечно, но в наших трамваяв стали ставить новые плафоны освещения. Раньше они были разбитые и держались непонятно на чём. Сейчас всё аккуратно. В некоторых вагонах остался 2-ой ряд даже.

+0 / –0

28.02.2009 15:46 MSK
Odkaz

Илья Кожевников ·

Novokuznetsk

Fotografií: 545

Кондукторское сиденье с перегородкой у средней двери - это только прокопьевская особенность?

+0 / –0

06.03.2009 11:59 MSK
Odkaz

MMG ·

Prokopyevsk

Fotografií: 1315

Не знаю. Может быть! Это специально для удобства кондуктора сделано: когда разговариваешь по телефону есть куда рукой опереться:)

+0 / –0

06.03.2009 13:30 MSK
Odkaz

Илья

Fotografií: 16

> 666
Нет, в Челябинске, Златоусте, да и во многих других городах, думаю, также.

+0 / –0

08.03.2009 11:49 MSK
Odkaz

MMG ·

Prokopyevsk

Fotografií: 1315

Эта перегородка в некотором смысле зимой и от холода чуток защищает. Хотя зимой 2-ю дверь почти никогда у нас не открывают.

+0 / –0

18.03.2009 13:47 MSK
Odkaz

MMG ·

Prokopyevsk

Fotografií: 1315

Всё познаётся в сравнении: http://stts.mosfont.ru/photo/151845/

+0 / –0

02.05.2015 17:51 MSK
Odkaz

(Пассажир-И)

Fotografií: 350

Цитата (MMG, 27.02.2009):
> в наших трамваях стали ставить новые плафоны освещения

Они сделаны из сотового поликарбонада. В 173 увидел первый раз.

+0 / –0

02.05.2015 18:15 MSK
Odkaz

(Пассажир-И)

Fotografií: 350

Цитата (Илья Кожевников, 28.02.2009):
> Кондукторское сиденье с перегородкой у средней двери - это только прокопьевская особенность?

А поначалу, когда 71-605 именовались КТМ-5м3, прокопьевским кондукторам отводилось одинарное сиденье у третьей двери; печка для ног устанавливалась справа от него. Таким образом, чтобы погреть ноги, приходилось садиться на сиденье боком, по ходу вагона. Иной раз подзамёрзшие пассажиры не упускали возможность погреться :-)), а перегородки тогда не ставили.

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.