Мінск, БКМ 84300М № 157; Мінск — Завод "БКМ Холдинг" — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Мінск,

БКМ 84300М

№ 157

Завод "БКМ Холдинг"

Трамвайны парк

2-кабинный 3-секционный трамвай АКСМ-84300М

Аўтар: krapachino Дата: люты 2009 г.

Статыстыка

Апублікавана 26.02.2009 05:58 MSK
Праглядаў — 1954

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +71

ArturMinsk	+1
Вадим Чернобай	+1
Arseniy4660	+1
Artemi	+1
Головизин Сергей	+1
R. S.	+1
татр-т6б5	+1
Т.Л.Н.	+1
Исаев Владимир Игоревич	+1
Илья	+1
IvanPG	+1
Petko21	+1
Nazar.Zayats	+1
Дмитрий Яловой	+1
Novert Байкальский	+1
Сергей Валерьевич	+1
Voldemar	+1
Коновалов Артём	+1
Володя Мадоян	+1
Dozent	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Дмитрий Максимов	+1
Кочевник (Минск)	+1
Андрей Захаров	+1
VVN	+1
tt	+1
-VAT-	+1
VladimirB	+1
Денис(3d)	+1
Михал	+1
Изускин Александр	+1
Савин Роман	+1
nic	+1
Артем Веселов	+1
Денис Рогов	+1
Kolyadov	+1
maxiWELL	+1
Андрей Янковский	+1
Yufit	+1
Владимир В.	+1
Bombik	+1
Anatoly	+1
WEST	+1
Михаил Костров	+1
Seriy	+1
Alexander_Y	+1
HAnS	+1
Union	+1
FlasH	+1
Woolf	+1
ZiU-9	+1
Никита Новиков	+1
Николай Николаевич	+1
Илюха_ЛэП	+1
Артем	+1
Сергей Сергеев	+1
Michal Isakov	+1
Slavyanin	+1
eurosanya	+1
Стас Давыдов	+1
Siachoquero	+1
IKS	+1
СтаС	+1
Убийца КТМов-5	+1
Владимир Кириллов	+1
Владимир Степанов	+1
Ник Харлей	+1
Шпекавыг	+1
пассат	+1
enke	+1
Сергачёв Андрей	+1

Сталая спасылка на фота

Мінск, БКМ 84300М № 157

Дэпо / Парк:	Филиал ГП "Минсктранс" Трамвайный парк
З...:	2009
Мадэль:	БКМ 84300М
Пабудаваны:	2008
Заводскі №:	1
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (05.2025) Не працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Пачатак работы:	06.2009
Заўвагі:	С 05.2025 — 165
• 09.2009 возвращён на БКМ, с 11.2009 на линии • Регламентированный ремонт 04-06.2025 • Работает на разрывных графиках маршрута 11

EXIF

Производитель камеры:	EASTMAN KODAK COMPANY
Модель камеры:	KODAK Z885 ZOOM DIGITAL CAMERA
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	05.01.2007 22:25
Выдержка:	1/15 с
Диафрагменное число:	2.8
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	7.54 мм
Эквивалентное ФР:	36 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Паказаць цалкам

Каментары · 20

26.02.2009 18:32 MSK
Спасылка

Артем ·

Санкт-Пецярбург

Няма фота

Откровенно говоря, презентабельней чем ЛВС и КТМ выглядит. Как то более капитально и цельно.

+0 / –0

26.02.2009 19:20 MSK
Спасылка

Alexander_Y ·

Масква

Няма фота

Широкая передняя дверь для Москвы была бы самое оно. Не то, что у 630-го.

+0 / –0

26.02.2009 19:23 MSK
Спасылка

IKS ·

Мінск

Фота: 4092

Но в 630 вроде дверей больше.

+0 / –0

26.02.2009 19:46 MSK
Спасылка

Union ·

Калінінград

Фота: 146

Какая у него ширина кузова?

+0 / –0

26.02.2009 19:47 MSK
Спасылка

Stiv ·

Варшава

Фота: 14

что за РВЗ за ним стоит? точнее перед ним, судя по положению остальных трамваев:)

+0 / –0

26.02.2009 19:49 MSK
Спасылка

IKS ·

Мінск

Фота: 4092

Union, 3900.
Stiv, №420, музейный.

+0 / –0

26.02.2009 19:50 MSK
Спасылка

FlasH ·

Луганск

Фота: 345

Цитата (Alexander_Y, 26.02.2009):
> Широкая передняя дверь для Москвы была бы самое оно.

А я считаю, что мозги умные для Мосгортранса найти надо было бы... С АСКП зачем делать в вагоне много дверей, если можно сделать одну спереди для входа и две для выхода - хватит...

+0 / –0

26.02.2009 19:56 MSK
Спасылка

Union ·

Калінінград

Фота: 146

IKS, спасибо! Нам тогда такая Машина не светит даже теоретически... А жаль.

+0 / –0

26.02.2009 20:01 MSK
Спасылка

HAnS ·

Кіеў

Фота: 205

Цитата (IKS, 26.02.2009):
> Union, 3900.

Ей... это как? :) Ширина - 3900? :)

+0 / –0

26.02.2009 20:03 MSK
Спасылка

IKS ·

Мінск

Фота: 4092

Как написано на сайте БКМ, другого не знаю.

+0 / –0

26.02.2009 20:08 MSK
Спасылка

IKS ·

Мінск

Фота: 4092

Габаритные размеры, мм:
длина 25400
ширина 3900
высота 3900

всё может быть, что лоханулся редактор сайта :)

+0 / –0

26.02.2009 20:20 MSK
Спасылка

FlasH ·

Луганск

Фота: 345

Очепятка стопудово. 2500 +- 100 мм.

+0 / –0

26.02.2009 20:21 MSK
Спасылка

HAnS ·

Кіеў

Фота: 205

Цитата (FlasH, 26.02.2009):
> Очепятка стопудово. 2500 +- 100 мм.

Почему так однозначно? Может и 2600 вагон выглядит довольно широко.

+0 / –0

26.02.2009 20:33 MSK
Спасылка

BatonMedved ·

Аддис-Абеба

Фота: 5

Цельной образ современней, больше похоже на европейские кобры, но большое количество линий и паучьи глазки все портят - поэтому я выбираю пионер.

+0 / –0

26.02.2009 20:53 MSK
Спасылка

FlasH ·

Луганск

Фота: 345

Цитата (HAnS, 26.02.2009):
>
> Почему так однозначно? Может и 2600 вагон выглядит довольно широко.

2600 = 2500+100 - мой допуск попадает! :-))) Я не уверен в 2500, согласен, что может и 2600, но не четыре метра :-)))

+0 / –0

26.02.2009 22:41 MSK
Спасылка

krapachino

Фота: 665

небольшая статейка про новинки БКМа
http://www.newsvm.com/articles/2009/02/26/transp.html

+0 / –0

27.02.2009 09:06 MSK
Спасылка

Денис(3d) ·

Масква

Фота: 189

А мне понравился!!! Даже больше чем 71-630

+0 / –0

27.02.2009 19:40 MSK
Спасылка

ЯУЗА ·

Санкт-Пецярбург

Няма фота

А это кажется, или у него передний свес больше чем у ЛВС-2005?

+0 / –0

28.02.2009 12:15 MSK
Спасылка

Кочевник (Минск)

Няма фота

Трама-электропоезд какой-то. Прям на Минск - Молодечно с заменой трамовых на электры заменить.

+0 / –0

16.09.2009 00:18 MSK
Спасылка

Александр Ш

Фота: 185

экий метротрам!!!!!!! Европой пахнет!!!!!! Молодцы!

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.