Больше подсветки!!1!))
Надо сказать, выглядит симпатично. Но три огромных монитора врезались в глаза даже снаружи. Не будут ли они закрывать часть обзора? Идея с отдельным дублированием номера тоже интересная, можно сказать возврат к традициям старых вагонов, когда номер ближе к крыше, а конечные уже написаны в строку ниже, как на МТВ-82: https://transphoto.org/photo/1432917/

Идея с продление светодиодных линий на крышу интересная, но, как по мне, уже излишняя. Ломается логика бренда по вертикальным бортовым световым полосам. Так скоро и до продления по всей крыше и спуска на заднее стекло дойдёт.

На фото вагон 31393.

Цитата (ARTём, 20.02.2021):
>Так скоро и до продления по всей крыше и спуска на заднее стекло дойдёт.

Уже дошло, просто на фото подсветка выключена.

Ящики на крыше больше стали, или просто ракурс тут такой?

Цитата (nlad, 20.02.2021):
> Ящики на крыше больше стали, или просто ракурс тут такой?

Больше, из-за ионисторов.

Какой автономный ход у них?

для чего предназначена щель над лобовым стеклом, в которой "AUTOCOМA" написано?

Это выглядывает кондиционер кабины.
Но так задумано (для обдувания крышевого оборудования набегающим потоком воздуха, например) или просто у крышевого фальшборта почему-то отсутствует еще один передний сегмент - вопрос.

How many new 71-931 have been ordered totally?

И сколько у него АХ ?

Я понимаю, что на меня польется фигова туча минусов, но новая подсветка - убожество. Лишняя, ненужная, извиняюсь, хрень. Ладно бы чисто до белых "точечек" бы шло, как раньше, но на крышу зачем?

Цитата (CitaroMH, 21.02.2021):
> How many new 71-931 have been ordered totally?

74

Цитата (Antarktic pinguin, 21.02.2021):
> но новая подсветка - убожество

Это на фото. Зато вживую будет смотреться - слюной проистечем. А еще там пантограф с подсветкой.

Казанские трамваи не дадут соврать, самая классная подсветка - это пожар от перегруза

Цитата (Smavs485, 21.02.2021):
> это пожар от перегруза

Что значит - пожар от перегруза?

Когда слишком много светотехники, экранов и прочих электроприборов подключено. Да, световые линии потребляют мало, но и перебарщивать на мой взгляд тоже не стоит

АХ на трамвае, зачем?
Соглашусь, что иногда нужен аварийный АХ (обрыв провода, доехать до секциона), но практически сложно представить ситуации, когда нужен был бы "магистральный АХ".
Если вагон завалил пантограф, то тут уже АХ не отделаешься, тут надо ехать в депо на ремонт.
Строить пути и "экономить" на КС глупо, потому что батареи сожрут много больше денег, чем контактная сеть.
Да и по статистике, большинство задержек в движении у трамваев вызваны посторонними ДТП.

Цитата (Mikhail1936, 21.02.2021):
> батареи сожрут много больше денег, чем контактная сеть.

Собянин и ко с тобой не согласны. Они даже про метро на батарейках что-то там, помнится, вещали.

Цитата (Smavs485, 21.02.2021):
> /author/10368/" class="message_author">
Когда слишком много светотехники, экранов и прочих электроприборов подключено. Да, световые линии потребляют мало, но и перебарщивать на мой взгляд тоже не стоит

А разве в Казани на трамваях много светотехники и прочих электроприборов подключено?

Цитата (Mikhail1936, 21.02.2021):
>
АХ на трамвае, зачем?
> Соглашусь, что иногда нужен аварийный АХ (обрыв провода, доехать до секциона), но практически сложно представить ситуации, когда нужен был бы "магистральный АХ".

На этом вагоне автономный ход как раз и есть аварийный.

Что ж, согласен. Сравнение не уместное

Цитата (Дмитрий Касаткин, 21.02.2021):
> На этом вагоне автономный ход как раз и есть аварийный.

А зачем он нужен, если на обесточенном участке перед ним всё будет стоять вагон без АХ? Аварийный АХ себя-то еле тащит, а уж о толкании и речи быть не может.

А если на линии все вагоны с АХ... Каждый сам себя и вытащит, как Мюнхгаузен.

Они скоро все уже с автономкой будут. А что, лучше бы без были?

Цитата (ARTём, 21.02.2021):
> А если на линии все вагоны с АХ

На пресненской сети этого еще очень долго не будет.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 21.02.2021):
> На этом вагоне автономный ход как раз и есть аварийный

А суперконденсаторы ему не позволяют иметь один-два нормальных разгона?

Zitat (telkomrwt, 21.02.2021):
>
> 74

Thanks

Zitat (telkomrwt, 21.02.2021):
>
> 74

И все в Краснопресненское пойдут?

Цитата (Володя, 22.02.2021):
> А суперконденсаторы ему не позволяют иметь один-два нормальных разгона?

На суперконденсаторах он вообще идёт как от контактной сети. Разница незаметна.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 22.02.2021):
>
> На суперконденсаторах он вообще идёт как от контактной сети

Вопрос, а сколько он так может на них проехать?

Цитата (SBB, 22.02.2021):
> Вопрос, а сколько он так может на них проехать?

Километра полтора-два проедет.