TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Sankt Petersburg, 71-152 (LVS-2005) Nr. 7110
  Sankt Petersburg,  71-152 (LVS-2005) Nr. 7110 
Interior, vedere spre spate
Салон. Теперь сидения 2+1. Новая телега гораздо лучше, но не настолько, насколько хотелось бы...в ЛМ-2008 всё же комфортнее...

Autor: Орлов Виктор · Sankt Petersburg           Dată: 25 februarie 2009 an, Miercuri

Statistici

Publicat 26.02.2009 05:56 MSK
Vizualizări — 1055

Informație detaliată

Sankt Petersburg, 71-152 (LVS-2005) Nr. 7110

Locație:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:Tram depot #7
Livrat:10.2008
Model:71-152 (LVS-2005)
Anul construcției:09.2008
Numărul de serie:11
Starea actuală:Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș (09.2009)
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:11.10.2008
Observație:09.2009 to Tram depot #1, 1111
История

• С постройки планировался для ТмП-1 под №1111, но изначально поступил в ТмП-7
• КРМ ЦКР 07.2022 г. по проекту ПС65 (в том числе модернизация тягового э/о)
• Участвовал в выставке вагонов на 115-летие трамвая

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Comentarii · 10

26.02.2009 12:16 MSK
Link
Fotografii: 89
Ему что,среднюю тележку поменяли?Что то я не догоняю.
0
+0 / –0
26.02.2009 15:59 MSK
Link
Блескин Михаил · Sankt Petersburg
Nicio fotografie
Да.средняя тележка экспериментальная, с дополнительной ступенью подресоривания.
0
+0 / –0
26.02.2009 18:51 MSK
Link
STinger · Sankt Petersburg
Nicio fotografie
Блин, зачем на подиумах сиденья 2+1 сделали? Все равно там не постоишь
0
+0 / –0
26.02.2009 21:31 MSK
Link
CreepingLine · Sankt Petersburg
Nicio fotografie
Добро пожаловать в склеп, не иначе.. мрачно всё=(
0
+0 / –0
26.02.2009 22:15 MSK
Link
Сергей Сергеев · Sankt Petersburg
Fotografii: 81
Цитата (STinger, 26.02.2009):
> Все равно там не постоишь

Это вы так думаете. Попробуйте проехаться в вечерний пик от метро Волковская :)
0
+0 / –0
26.02.2009 22:34 MSK
Link
Орлов Виктор · Sankt Petersburg
Fotografii: 1479
Не постоишь.... но и не пройти в час пик!!
0
+0 / –0
27.02.2009 00:29 MSK
Link
Fotografii: 89
Цитата (Блескин Михаил, 26.02.2009):
> Да.средняя тележка экспериментальная, с дополнительной ступенью подресоривания.
Наконец-то!!!
0
+0 / –0
01.03.2009 00:22 MSK
Link
BatonMedved · Addis Ababa
Fotografii: 5
Цитата (Сергей Сергеев, 26.02.2009):
> Это вы так думаете. Попробуйте проехаться в вечерний пик от метро Волковская.

Хм, значит все кто живет на бухарестской предпочитают теперь трамваем ехать не из центра, а от нового метро? Фактически получается, что строящаяся М5 "убивает" трамвай на бухаре...

Глупые люди... вместо того чтобы проехаться с ветерком на удобном и тихом трамвае с ландшафтом в окне, предпочитают тесное, душное и темное метро гремящее из-за каких-то "принципов", что в гремящем старом трамвае ехать не круто, а давиться к стенке в гепатитном метро это нормально.
0
+0 / –0
10.03.2009 19:49 MSK
Link
Сергей Сергеев · Sankt Petersburg
Fotografii: 81
Цитата (BatonMedved, 01.03.2009):
> Глупые люди... вместо того чтобы проехаться с ветерком на удобном и тихом трамвае с ландшафтом в окне, предпочитают тесное, душное и темное метро гремящее из-за каких-то "принципов", что в гремящем старом трамвае ехать не круто, а давиться к стенке в гепатитном метро это нормально.

Да нет. Просто из-за хронических пробок на Расстанной (в которых стоишь 10, 20, 30 минут) люди не очень доверяют трамваю. Я и сам начал ездить через Волковскую, вместо Владимирской, потому что так получается гораздо быстрее.
0
+0 / –0
19.03.2009 23:14 MSK
Link
BatonMedved · Addis Ababa
Fotografii: 5
Да, беру свои слова назад. Действительно проще до Волка по м5, а дальше уже на трамвае по выделенке.

К тому же я подумал - ведь станции радиуса (м5 т.е.) не в каждом дворе будут - надо будет еще доезжать до них. Наверное для пары остановок трамвай и будут использовать - так может и лучше даже - место всю дорогу не занимают, а факт проезда и стоимость от длины поездки не зависят.

Правда, учитывая малое количество пересадок и их сосредоточенность в центре, я боюсь представить какая будет мясорубка когда миллионы пассажиров из спального купчино хлынут в центр.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика