Ну такое... По-моему субъективному мнению салон так себе. Даже у электрона солиднее выглядит. И что это за деревенский толчок в салоне?

И запаска в салоне

Цитата (KinGeR, 19.02.2021):
> что это за деревенский толчок в салоне?

Вы о колесе?

Салон похож на автобусный МАЗ-303.266: https://fotobus.msk.ru/photo/2470547/?vid=1455424

Цитата (Kaamoos, 19.02.2021):
> Салон похож на автобусный МАЗ-303.266

потому что это один и тот же кузов, мой капитан

Цитата (Vadim Pikulskiy, 19.02.2021):
> Вы о колесе?

Наверное, о "биотуалете" в хвосте салона

Цитата (KinGeR, 19.02.2021):
> что это за деревенский толчок в салоне?

Це - 4 сидіння слону під хвіст!


Цитата (KinGeR, 19.02.2021):
> Даже у электрона солиднее выгляди

У Електрона порівняно з цим - ідеальний салон)

Цитата (KinGeR, 19.02.2021):
> Даже у электрона солиднее выглядит.

Что значит "даже"?

Электрон давно выпустил электробус, а МАЗ в этом кузове только сейчас, и то умудрился толчок засунуть в салон. И посмотрите как подогнаны боковые потолочные панели на этой выставочной машине.

14 мест на низком полу - солидно.

Цитата (Сидорович, 19.02.2021):
> солидно

Для 2006 року https://transphoto.org/photo/05/04/23/504235.jpg

Цитата (KinGeR, 19.02.2021):
> И что это за деревенский толчок в салоне?


Цитата (Евгений Юрьевич, 19.02.2021):
> Наверное, о "биотуалете" в хвосте салона


Цитата (ObolonsSKY, 19.02.2021):
> > что это за деревенский толчок в салоне?
>
> Це - 4 сидіння слону під хвіст!
>

Предложите менее сжирающее сидячие места расположение батарей для электробуса с ночной зарядкой. У ТролЗы вообще в некоторых модификациях - это огромный шкаф наподобие первых 5292. Да, шахта, да, сидячие места сожраны, но зато унификация с автобусным кузовом (а это дорогого стоит) и хорошее расположение сидений во всем остальном салоне.

Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 20.02.2021):
> Предложите менее сжирающее сидячие места расположение батарей для электробуса с ночной зарядкой

Шахта - совершенно неудобное расположение для электронных и электрических компонентов. Для электробуса с ночной зарядкой уже хватает крыши. Энергоплотность батарей выросла за последнее время.

Вес и объём кронштейнов в шахте неразумен по сравнению с крышей. А так же, ужасен доступ.

Не думаю, что МАЗ "от балды" запихнул это всё добро в шахту и не удивлюсь, если на крыше тоже много всякого, в т.ч. и пресловутых батарей.

С биотуалетом сзади они реально лоханулись. Запаска в салоне - какое-то село ожет, оттого, что нанеасфальтоване. Хотя... может, это вынужденняа мера, ибо не получилось распихать по углам и крыше все ЭО, а батареи явно много места занимают.

Цитата (tavalex2007, 20.02.2021):
> Запаска в салоне

Стандартная практика класть ЗИП в салон. ЛиАЗы так же приходят с запаской в салоне. Небось даже чертёж есть как правильно положить запаску в салон:)

Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 20.02.2021):
> Да, шахта, да, сидячие места сожраны, но зато унификация с автобусным кузовом (а это дорогого стоит)

Насколько же, интересно, Богдан и Электрон лоханулись, когда создали отдельный троллейбусный кузов, в который добавили +4 сиденья?

Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 20.02.2021):
> Предложите менее сжирающее сидячие места расположение батарей для электробуса с ночной зарядкой

Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 20.02.2021):
> хорошее расположение сидений во всем остальном салоне.

В дальнейшем на досуге изучите этот экземпляр
https://transphoto.org/vehicle/470466/

При чём изучите и салон, и место расположения батарей. При том учтите, что сабж по ссылке на полметра короче, чем сабж на фото :)

Цитата (tavalex2007, 20.02.2021):
> С биотуалетом сзади они реально лоханулись

Возможно, что кузов переделают под электробусы и что-то с ним сделают

В каком-то интервью писали, что вариации 303 сделаны под максимальную унификацию кузова.

Цитата (Aventador, 20.02.2021):
> Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 20.02.2021):
> > Да, шахта, да, сидячие места сожраны, но зато унификация с автобусным кузовом (а это дорогого стоит)
>
> Насколько же, интересно, Богдан и Электрон лоханулись, когда создали отдельный троллейбусный кузов, в который добавили +4 сиденья?
>
> Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 20.02.2021):
> > Предложите менее сжирающее сидячие места расположение батарей для электробуса с ночной зарядкой
>
> Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 20.02.2021):
> > хорошее расположение сидений во всем остальном салоне.
>
> В дальнейшем на досуге изучите этот экземпляр
> https://transphoto.org/vehicle/470466/
>
> При чём изучите и салон, и место расположения батарей. При том учтите, что сабж по ссылке на полметра короче, чем сабж на фото :)

Допустим, изучил. Если я правильно понял, они где-то на крыше и, мб, в подиумах. Вопрос лишь в том, почему в СНГ это не распространённая практика. Не позволяет мозг или это издержки применяемых батарей или какие ещё заморочки. Повторюсь, такие вещи "от балды" не делаются.

Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 20.02.2021):
> Повторюсь, такие вещи "от балды" не делаются.

Ещё как могут делаться. МАЗ-215 спроектирован от балды, например.

Цитата (Aventador, 20.02.2021):
> МАЗ-215 спроектирован от балды, например.

От балды - МАЗ-205)