Проблема приобретения данных билетов для гостей города состоит в том, что его продают только в 3 местах (трамвайных кассах) по городу. Ещё и только с понедельника по пятницу и только с 8 до 17 часов. Электронного варианта как в других городах в Одессе нет. Для туристического города как-то совсем грустно.
Данный билет был приобретён в трамвайной кассе на ст. Старосенная.

Цитата (Сержио82, 16.02.2021):
> Проблема приобретения данных билетов для гостей города состоит в том, что его продают только в 3 местах (трамвайных кассах) по городу. Ещё и только с понедельника по пятницу и только с 8 до 17 часов. Электронного варианта как в других городах в Одессе нет.

Специально для того, чтобы большинство людей платили наличными. Проездными пользуются очень немногие. И в ближайшее время ничего в лучшую сторону не изменится - внедряемая безналичная оплата за проезд предусматривает обязательное наличие банковской карточки. Других вариантов безналично заплатить за проезд - например, со счета мобильного телефона, отправив СМС на какой-то специальный номер - нет.

Цитата (Владимир Бойченко, 16.02.2021):
> со счета мобильного телефона, отправив СМС

Да это какой-то каменный век, если честно. В дороге отправлять СМС на какие-то номера, потом предъявлять водителю это СМС, где мелкими буквами будет написано непонятно что.
И непонятно от кого. Тогда нужно ставить в кабине водителя ещё какой-то девайс, на который будут приходить данные о количестве СМС и с каких номеров оплачивали. Будет весело, если у оператора мобильной сети будет какой-то сбой, СМС уйдёт, деньги спишут, а вот до ОГЭТа оно не дойдёт. Скандалы будут обеспечены.
Самый удобный вариант, как по мне, это покупка билета через NFC-терминал. Когда просто разблокировал телефон, поднес к терминалу и оплатил.
Не нужно скачивать никакие приложения, вводить в эти сомнительные приложения данные своей карты, включая CVV-код. И не нужно каждый раз заходить в приложение, чтобы перед поездкой купить билет.
NFC-терминалы, судя по всему, появятся у нас лет через 10. ОГЭТ пошел по пути приложений и Bluetooth.

Цитата (Владимир Бойченко, 16.02.2021):
> Специально для того, чтобы большинство людей платили наличными. Проездными пользуются очень немногие. И в ближайшее время ничего в лучшую сторону не изменится - внедряемая безналичная оплата за проезд предусматривает обязательное наличие банковской карточки. Других вариантов безналично заплатить за проезд - например, со счета мобильного телефона, отправив СМС на какой-то специальный номер - нет.



Ну безналичная оплата как бы и предполагает карту. Что у нас, что почти везде "там". Оплата через СМС едва ли станет чем-то вредным, но и едва ли востребованным.


Цитата (President07, 16.02.2021):
> Да это какой-то каменный век, если честно.

Как и тот же проездной на один вид транспорта)


Цитата (President07, 16.02.2021):
> NFC-терминалы, судя по всему, появятся у нас лет через 10. ОГЭТ пошел по пути приложений и Bluetooth.

По пути приложений и берлинский транспорт пошёл. Там либо покупается билет в автомате, либо в приложении. Только с приложением не надо никуда ходить и что-либо прикладывать.

В любом случае, внедряемая безналичная оплата за проезд со снятием денег с банковской карточки не должна оставаться единственной безналичной формой оплаты. Должна быть альтернатива.
Например, увеличить количество пунктов по продаже проездных - чтобы они были в каждом диспетчерском пункте. И со временем работы, хотя бы, с 7 до 21. И добавить возможность там за наличные купить проездной на месяц или на какой-то другой период времени. Чтобы кассир записала в приложение этот проездной и на выходе у водителя он проверялся через устанавливаемые возле водителя в каждом трамваи и троллейбусе устройство. Для этого, возможно, придется закрепить приложение к номеру своего мобильного телефона.
Или вместо увеличения количества касс можно возле каждой диспетчерской установить автомат по продаже билетов - чтобы там за наличные купить проездной на необходимый промежуток времени и чтобы этот автомат сам записывал в приложение эти проездные билеты.

Ходить с билетом к водителю почти так же убого, как платить исключительно наличными.
И, собственно, банковский счёт это как бы основная альтернатива наличным деньгам)

Цитата (BaronRojo, 16.02.2021):
> Как и тот же проездной на один вид транспорта)

Ну есть и на оба вида электротранспорте трамвай/троллейбус за 42 грн на 7 дней. Мне и такой предложили в "трамвайной кассе", но я отказался из-за ненадобности.

Также явно не хватает проездных на более короткий срок (на 1 или 3 дня). Лично я был в Одессе по работе всего 3 дня, но мне было проще, удобнее и выгоднее польоваться проездным, чем платить постоянно наличкой, требовать у водителей билеты постоянно и потом эту гору билетов клеить в авансовый отчёт и каждый подписывать откуда, куда и для чего я ехал.


Цитата (Владимир Бойченко, 16.02.2021):
> Например, увеличить количество пунктов по продаже проездных - чтобы они были в каждом диспетчерском пункте. И со временем работы, хотя бы, с 7 до 21. И добавить возможность там за наличные купить проездной на месяц или на какой-то другой период времени. В Одессе я подошёл к диспетчеру на Старосенной около 7 утра и она мне сказала, что проездные только в трамвайной кассе с 8 утра.

Это действительно дико. У нас в Днепре проездной на любой срок при наличии банков, правда, можно купить в любой диспетчерской у диспетчера в любое время. Хоть в 6 утра, хоть в 22 вечера. Без каких либо отдельных кассиров. Плюс можно купить электронные проездные самостоятельно в Приват24.


Цитата (BaronRojo, 16.02.2021):
> Ходить с билетом к водителю почти так же убого, как платить исключительно наличными.

Я в Одессе обычно выходил через любые двери и потом показывал проездной водителю в зеркало. Если, конечно, не на конечных, где открывали только переднюю дверь и всех выпускали только через неё.

Цитата (Сержио82, 16.02.2021):
> Ну есть и на оба вида электротранспорте трамвай/троллейбус за 42 грн на 7 дней. Мне и такой предложили, но я отказался из-за ненадобности.
>

Не понятно, почему он должен стоить дороже. Если, условно, человеку удобно ехать на роботу связкой трамвай+троллейбус, это ничем не отличается от связки трамвай+трамвай или троллейбус+троллейбус.


Цитата (Сержио82, 16.02.2021):
> Я в Одессе обычно выходил через любые двери и потом показывал проездной водителю в зеркало. Если, конечно, не на конечных, где открывали только переднюю дверь и всех выпускали только через неё.

Ну это примерно то же самое.

Цитата (BaronRojo, 16.02.2021):
> Не понятно, почему он должен стоить дороже. Если, условно, человеку удобно ехать на роботу связкой трамвай+троллейбус, это ничем не отличается от связки трамвай+трамвай или троллейбус+троллейбус.

Стоит все-таки признать, что проездные очень недорогие, особенно по сравнению со стоимостью разового проезда и стоимостью аналогичных проездных в других городах, поэтому справедливо все-таки считать базовым проездной на два вида транспота за 42 грн., а проездной за 32 грн на один вид транспота - это скорее такой усеченный эконом вариант для пассажиров едущих на работу без пересадки.

Если я не ошибаюсь, при повышении стоимости проезда в декабре 2018 года с 3 до 5 грн, стоимость проездных не поднимали. Отсюда и "демпинг".

Ну это не демпинг, а нормальная ситуация, когда предоплата услуги для массового потребителя идёт со скидкой.

Кстати, а есть хоть одна трамвайная касса в городе, где продажа проводится в выходные дни?

Ну на сайте ОГЭТа указано такое:

>Проїзні квитки на місяць продаються в період з 25 числа поточного місяця по 10 число наступного (незалежно від вихідних днів) в диспетчерських пунктах.
>Протягом місяця також можна придбати проїзні квитки терміном на 7, 10, 15 днів і квартал в касах диспетчерських пунктів «Старосінна площа», «Куликове поле», «ЦПКіВ ім.Шевченка,« Херсонський сквер ».

https://oget.od.ua/proizdni-kvitki/

В общем, "широкой дистрибуции" проездных нет, так что чтобы их достать, нужно покорячиться.

Ну вот, насколько я помню, то на окошке трамвайной кассы на Старосенной было объявление, что суббота и воскресенье выходные дни. Утверждать не буду, может показалось. Просто интересно, если приеду в Одессу следующий раз в субботу смогу ли купить проездной? Не в промежуток с 25 по 10 число

В выходные на жд на 2 этаже в диспетчерской, по крайней мере в конце месяца, с 25 числа.

Цитата (BaronRojo, 16.02.2021):
> Ходить с билетом к водителю почти так же убого, как платить исключительно наличными.
> И, собственно, банковский счёт это как бы основная альтернатива наличным деньгам)

Не все имеют банковский счет, не все люди (40+) пользуются смартфонами, имеют кнопочные. Покупать смартфон с NFC только для того чтобы платить в трамвае тоже глупо. Должна быть альтернатива в виде таких вот проездных без всяких приложении (либо сразу изначально кассир один раз заносит в базу, а потом просто показываешь водителю/контроллеру, не более!), то есть бумажный проездной и электронный билет

Цитата (одесса, 16.02.2021):
> В выходные на жд на 2 этаже в диспетчерской, по крайней мере в конце месяца, с 25 числа.

Там диспетчер продает только на месяц, на неделю внизу надо брать

Я и не предлагал запретить оплату наличными в кассе или автомате. Правда автоматов у нас нет и видимо не будет, потому остаётся водитель или касса.
Хотя мне очень сложно представить как сейчас можно обходиться без банковского счёта.

Цитата (BaronRojo, 16.02.2021):
> Хотя мне очень сложно представить как сейчас можно обходиться без банковского счёта.

Тут вопрос немножко другой, согласны ли вы с тем, что трамвай имеет право списать с вашего счёта какую-то сумму, включая ошибочную. Неприкосновенность банковского счёта это важнейшая часть прав человека, и получается, что власть и коллекторы над вашим счётом не властны, а трамвай - император галактики, ему можно. В магазине другое дело, вы посмотрели, что на чеке вместо 12.00 1200.00, и тут же взяли продавца за жабры, а где эти жабры у железного трамвая? За трамвайную транзакцию в трамвае никто не отвечает. А если держать отдельную банковскую карту для таких мелких ненадёжных расчётов, то получаем обычный проездной, только без скидок.

В нормальных магазинах продавец не вводит сумму в терминале - она отображается там автоматически. С чего бы трамвай должен списывать лишние нули?

Подождите, но таких примеров масса.В том числе и у меня такое было неоднократно.
Так же двойная транзакция в магазине - одна из которых по словам продавца была отменена и даже был слип на это. И по словам продавца эти деньги должны были зайти в течении 3 банковских дней - но не зашли. Пришлось обращаться на горячую линию в банк - вопрос решили в телефоном режиме, ещё и из магазина перезвонили.
В Днепре на старте электронных билетов тоже бывало и списывало по 2-3 раза, а потом приходило по 3-4 билета или проездных. Но потом эти деньги после обращения на горячую линию банка возвращались. Иногда даже с "правильной" транзакцией. Иногда возвращал ДЭТ, иногда банк, но все заявления были рассмотрены и удовлетворены.
Сейчас мы оплачиваем коммуналку, билеты, товары онлайн - и как-то все нормально проходит, живём и многие забыли уже как выглядит наличка. И это ок.Вероятность этого в любом случае меньше, нежели эти средства в наличном виде будут либо утеряны самим, либо будут похищены незаконно.