Ни одного комментария потому что никто уже не удивляется таким событиям тут?)

казанские будни

Так БКМ, что от них еще ожидать) то горят то сыпятся)

Цитата (vadya, 15.02.2021):
> Ни одного комментария потому что никто уже не удивляется таким событиям тут?)

Все пытаются понять, почему ничего не сгорело при этом ))

Что-то уже давно экшена не было. А это обыденная практика в Казани.

- У машины номер 5 выпадет двигатель
- Макс... Мы номер 5

Из казанских трамваев ничего не вываливается, они сами отбрасывают, что лишнее :)

Цитата (Печков Алексей, 15.02.2021):
> - У машины номер 5 выпадет двигатель
> - Макс... Мы номер 5

Чтобы было понятно, откуда цитата https://youtu.be/mRboQ_jicYI?t=123

Убрали бы уже, и трамваи, и троллейбусы. Всем было бы хорошо. Но есть подозрение, что будут бить автобусы.

Эм.
Будто бы их не бьют и так.
И горят они так же часто.

У нас как раз троллейбусы - самый надёжный в этом плане транспорт из всего наземного)

Жалко мне вас, и жалко вашу технику...

С Альстомами, Песами, Витязями, Татрами было бы аналогично. Когда в системе все, от руководства и вагоновожатых, до последнего слесаря, раздолбаи и пофигисты, ничего не поможет.
Система давно была бы мертва, не будь постоянных вливаний нового ПС.

Цитата (Ватсон, 15.02.2021):
> Система давно была бы мертва, не будь постоянных вливаний нового ПС.

Вливания начались в 2012 году, до этого как то выжила.

Цитата (adr-x80, 15.02.2021):
> Цитата (Ватсон, 15.02.2021):
> > Система давно была бы мертва, не будь постоянных вливаний нового ПС.
>
> Вливания начались в 2012 году, до этого как то выжила.

Был в Казани в 2009г. Трамваи были убитые . Без сидений, с ободраными салонами, всё держалось на советском наследии. С пермскими аналогичными не сравнить

Цитата (adr-x80, 15.02.2021):
> Так БКМ, что от них еще ожидать) то горят то сыпятся)

В Перми БКМы ездят 10 лет уже. Не горят и не сыпятся. 12 штук их.

Цитата (Денисыч, 15.02.2021):
> Был в Казани в 2009г. Трамваи были убитые . Без сидений, с ободраными салонами, всё держалось на советском наследии.

Не советском, много закупок было в 90-е

Можете бросить на меня камни, но мне не обычно в Казане видеть сход с рельсов. Вот в Харькове видеть сходов- обычное дело.

Этой зимой их что-то много стало, хз.

Так тут не сход с рельсов, тут трамвай просто рассыпался на ходу.

Я привык что несколько местных комментаторов наших винят во всем БКМ с полной серьезностью, но даже тут у них виноват БКМ, а не асфанэлектротранс и тотальный бардак во всем.

Цитата (Денисыч, 15.02.2021):
> всё держалось на советском наследии

В 2009-м в Казани были настолько старые трамваи?

А из-за чего вообще трамваи то попадают в ДТП, то горят? Из-за трамвайной инфраструктуры?

Цитата (ПятерочкА, 16.02.2021):
> Я привык что несколько местных комментаторов наших винят во всем БКМ с полной серьезностью, но даже тут у них виноват БКМ, а не асфанэлектротранс и тотальный бардак во всем.

Одно другому не просто не мешает, но и, как видим, успешно дополняет

Есть такая болезнь (простите за подробность!) - выпадение матки. А тут, значит, другие "части тела" выпали! :))))))))))))

Цитата (ПятерочкА, 16.02.2021):
> Я привык что несколько местных комментаторов наших винят во всем БКМ с полной серьезностью,

Ну вы сами-то посмотрите статистику возгораний, горят в основном БКМы, причём в основном длинные. Это на случайность или погрешность не тянет. Конечно, бардак имеется, но бардак приводит к тому, что горят в первую очередь БКМы. Ну и оказывается, что не только горят.

Что значит Асфанэлектротранс ?

Цитата (Kaamoos, 16.02.2021):
> Цитата (Денисыч, 15.02.2021):
> > всё держалось на советском наследии
>
> В 2009-м в Казани были настолько старые трамваи?

Я первый раз в Казани побывал в 2008 году, а первым трамваем, на котором я по ней проехался, был РВЗ-6...

Ничего необычного, просто казанские трамваи, обычное дело.

Цитата (burlik, 16.02.2021):
> Что значит Асфанэлектротранс ?


Метроэлектротранс, который возглавляется Асфаном Галявовым.

Казань теперь вместо какого-нибудь Тбилиси или Еревана, где всё постоянно разваливается

Цитата (Артём Светлов, 16.02.2021):
> Казань теперь вместо какого-нибудь Тбилиси или Еревана, где всё постоянно разваливается

Давно в Тбилиси и Ереване были? Или по фото 20-летней давности судите?

Конечно я по фото трамваев об этих городах сужу. После закрытия ГЭТ я не хочу в этих городах появляться, и эти помойки с маршрутками мне больше никак не интересны.

Цитата (Артём Светлов, 16.02.2021):
> Конечно я по фото трамваев об этих городах сужу. После закрытия ГЭТ я не хочу в этих городах появляться, и эти помойки с маршрутками мне больше никак не интересны.

Чувствуется глубокое знание предмета.
В Ереване троллейбус существует и поныне. Тбилиси, хотя электротранспорта там и нет, очень трудно назвать "помойкой с маршрутками".
Ну и метро в обоих городах никуда не делось.

Цитата (Kaamoos, 16.02.2021):
> В 2009-м в Казани были настолько старые трамваи?

Да не сказать чтобы очень старые. Даже в 90-е и 2000-е новый ПС регулярно закупался. Но выглядели они ужасно.

Не в таких объёмах, как до нулевых. С 2003 по 2006, например, купили 2 трамвая. В 2007 20, а в 2008-2012 вообще ничего не покупали.
Основным ПС всё равно были КТМ-5 и 8

1352(?) Дал угла на развязке акчарлак https://yapx.ru/u/LF7OX

Самое странное происшествие на 4-ке, в этом месте идеальные пути.

Наверное скорость большая была.

Цитата (Дима Канеки, 16.02.2021):
> Не в таких объёмах, как до нулевых. С 2003 по 2006, например, купили 2 трамвая. В 2007 20, а в 2008-2012 вообще ничего не покупали.
> Основным ПС всё равно были КТМ-5 и 8

КТМ-8 к концу 2000-х были не сильно старше нынешних БКМ. Ну и КТМ-5 самым старым было лет 20, а в основном все же новее. А РВЗ к тому моменту уже линейных не осталось.

Цитата (Чока, 16.02.2021):
>Это на случайность или погрешность не тянет.

Ну, например, может быть от того, что длинные БКМ-ы принципиально более сложные машины, чем всё остальное из имеющегося в Казани.

Цитата (Илья Черный, 16.02.2021):
> Наверное скорость большая была.

Оставлю без комментариев
https://sun9-2.userapi.com/impf/wNmu5RYC...e=album