Скорее "заказать".

С Днем рождения!:)

Цитата (Antarktic pinguin, 14.02.2021):
> С Днем рождения!:)

Спасибо!

А сколько стоит такой заказ на трамвае?

С Днём рождения вас,VasyaSkrin! Счастья,крепкого здоровья,любви,удачи и пускай всё сбудется в ваш день рождения.

Спасибо)

Наделать таких хотя бы десяток и пускать через центр - по "Тройке", например. Или по Литейному движение вернуть... Ох, мечты-мечты)

Цитата (MKUS20, 15.02.2021):
> Наделать таких хотя бы десяток и пускать через центр - по "Тройке", например. Или по Литейному движение вернуть...

Зачем? Современный низкопол типа "Метелицы" вполне можно выпустить в ретростиле (71-415Р как пример). Он и смотреться будет хорошо и для пассажиров будет комфортнее.

Цитата (MirZz, 15.02.2021):
> Современный низкопол типа "Метелицы" вполне можно выпустить в ретростиле

Недавно УТМ выкатил подобное нечто. Это настолько нелепо, что даже смешно. Если уж низкопол, то нормальный, без этих фальшивых закосов под старину.

Цитата (Aleksi, 14.02.2021):
> Скорее "заказать"

У слова снять есть разные понятия. ;-) Например: "снять" - сфотографировать Трамвай...

Цитата (MirZz, 15.02.2021):
> Цитата (MKUS20, 15.02.2021):
> > Наделать таких хотя бы десяток и пускать через центр - по "Тройке", например. Или по Литейному движение вернуть...
>
> Зачем? Современный низкопол типа "Метелицы" вполне можно выпустить в ретростиле (71-415Р как пример). Он и смотреться будет хорошо и для пассажиров будет комфортнее.

Ещё не хватало в культурной столице, городом с лучшими архитектурными ансамблями страны, с максимальным количеством натуральной, не новодельной архитектуры, этих поделок под старину. Или реально старые трамваи, либо нормально стилизованные (кстати 5000 относительно неплох), либо нормальные современные трамваи. Как же нравятся многим искусственные новоделы.

Цитата (MKUS20, 15.02.2021):
> Цитата (MirZz, 15.02.2021):
> > Современный низкопол типа "Метелицы" вполне можно выпустить в ретростиле
>
> Недавно УТМ выкатил подобное нечто. Это настолько нелепо, что даже смешно. Если уж низкопол, то нормальный, без этих фальшивых закосов под старину.

Чем ЛМ-68М2 не нравится?

Цитата (warmike_1, 15.02.2021):
> Чем ЛМ-68М2 не нравится?

А кто-то говорил, что не нравится? Просто дизайн #5000 лучше, чем их. А по технической части, как я понял, они вообще идентичны.

поздравляю! Трамвай красивый и элегантный. Мне это нравится!

Цитата (MKUS20, 15.02.2021):
> Цитата (MirZz, 15.02.2021):
> > Современный низкопол типа "Метелицы" вполне можно выпустить в ретростиле
>
> Недавно УТМ выкатил подобное нечто. Это настолько нелепо, что даже смешно. Если уж низкопол, то нормальный, без этих фальшивых закосов под старину.

Есть промежуточный вариант - частичная стилизация. Создать намёк на дизайн старых вагонов цветами и некоторыми формами, но с полностью современным функционалом и не претендовать на полноценную старину, то есть, не пытаться её воссоздать, а просто сделать отсылку. Это как если у того же 415Р сохранить окрас, расцветку салона, расположение фар и ретромаршрутник, но сделать полноценные фальшборта телег, современные (но в более традиционных цветах) сиденья вместо закоса под лавки и не страдать фигнёй с фальшивым ручником в салоне. Хороший пример - последние 2 состава 1000 серии в Токио по сравнению с остальными, 717.5А тоже сойдёт, только с ним чуть больше уклона в старину.

Цитата (MKUS20, 15.02.2021):
> Недавно УТМ выкатил подобное нечто. Это настолько нелепо, что даже смешно.

Ну, свердловчане к этому "нечто" вполне себе ровно относятся, насколько мне известно. Особенно на фоне совершенно безвкусного внешнего облика предыдущих УТМов.

Цитата (Delsin, 16.02.2021):
> Есть промежуточный вариант - частичная стилизация.

По такому промежуточному пути пошли в Петербурге. И по-моему, лучше бы этого не делали с модернизацией "машек". Более-менее прилично получилась задняя маска (если говорить об аллюзиях на ЛМ-57), "морда" же у такого трамвая - тихий ужас.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 15.02.2021)
> Ещё не хватало в культурной столице, городом с лучшими архитектурными ансамблями страны, с максимальным количеством натуральной, не новодельной архитектуры, этих поделок под старину. Или реально старые трамваи, либо нормально стилизованные (кстати 5000 относительно неплох), либо нормальные современные трамваи. Как же нравятся многим искусственные новоделы.
Ну правильно! У нас не Милан и не Сан-Франциско, с таким климатом не смогут они по сто лет проходить, да в таких количествах.
Да даже в Будапеште, ходили 50 лет ЮВэшки, и всё равно их списали!
Что плохого в новоделах?
Если не ставить юсб-зарядки и подобные навороты, кроме любителей никто в это всё равно не вникает.
А подлинные Стиляга, Аквариум и Американка у нас и так еле дышат.
Ну когда-нибудь отреставрируют Стилягу 5422.
Её будут воссоздавать в первозданном виде, будут максимально точно все детали изготавливать.
Но в ней же всё равно элементы все будут новые!
Ну кто, кроме фанатов, знающих о том, что это вагон в подлином кузове, и тех, кто причастен к его восстановлению, будет радоваться больше, чем этому 5000?

Цитата (Андрей Принцев, 16.02.2021):
> Особенно на фоне совершенно безвкусного внешнего облика предыдущих УТМов.

Вот-вот!
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 15.02.2021):
> Ещё не хватало в культурной столице, городом с лучшими архитектурными ансамблями страны, с максимальным количеством натуральной, не новодельной архитектуры, этих поделок под старину.

Главное, чтобы журналюги и чиновники не называли их точными копиями! Чтобы не было обмана.