Уникальный кадр! 12й сократят до Конюшенной пл только в 1992г, а 51й больше сюда не вернется.

Цитата (Soullesss, 07.02.2021):
> Уникальный кадр! 12й сократят до Конюшенной пл только в 1992г.

Не такое уж и уникальное явление; 12-е в конце 80-х часто появлялись на Конюшенной в межпик.

А фото как никак единственное.

В какие годы могли пути замостить булыжником на этом кольце и на других линиях?
Последние такие линии с булыжником (именно с окатышами, а не с брусчаткой), были в Кузнечном и Свечном переулках.
Это действительно, что писали, якобы там рельсы не меняли с 50 х гг?

Цитата (Бараш Алексей, 08.02.2021):
> Это действительно, что писали, якобы там рельсы не меняли с 50 х гг?

А разве линия не была закрыта с 1951 по начало 1970-ых?

В смысле, не использовалась в пассажирском движении?
Пусть подскажут другие знатоки.

Цитата (Буравчик, 08.02.2021):
> А разве линия не была закрыта с 1951 по начало 1970-ых?

Насколько я помню, линия действительно была некоторое время закрыта, но не столь длительное. Где-то проскакивало (источник не помню), что с 1968 по 1970 год ремонтировали 2-й Садовый мост. В датах могу слегка ошибаться, но не более, чем на год. Кстати, никто не обращал внимание, что 53-й маршрут с момента пуска в точности повторял маршрут 22 образца до 1968 года. А это значит, что даже несмотря на перерыв в несколько лет пассажиропоток в "раскатанном коридоре" сохранился.

Хм, действительно, на карте за февраль 66 линия есть:
https://transphoto.org/photo/1372259/?gid=222
а за июнь уже нет:
https://transphoto.org/photo/1372258/?gid=222
дальше линии нет на картах за 67-72 гг:
https://transphoto.org/photo/405421/?gid=222
и вновь она появляется в 73:
https://transphoto.org/photo/1218860/?gid=222