Освещение наладили. Раньше был сумрак.

Освещение всё такое же мрачное. Просто выдержка большая делает своё дело.

Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 06.02.2021):
> Освещение всё такое же мрачное. Просто выдержка большая делает своё дело.

Там наладили освещение и теперь очень ярко

Если бы в Омске метро достроили, то у станции Заречная мог быть похожий дизайн: https://transphoto.org/photo/462618/?gid=2176

Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 06.02.2021):
> Освещение всё такое же мрачное. Просто выдержка большая делает своё дело.

Проезжал на этой неделе, реально очень ярко там, не выдержка

Вот бы на Улице Академика Янгеля сделали новое новое белое освещение и ремонт. А то протечки и обшивка стены крашенным металлом это такое себе.

Почему при Собянине перестали делать односводные станции, переключившись исключительно на колонные, если я правильно понимаю? Выходит, это - последний односвод на текущий момент?

Запроектированный есть односвод либо на Солнцевской, либо на люблинке, не помню, но точно есть.

Цитата (Moises08, 07.02.2021):
> Почему при Собянине перестали делать односводные станции, переключившись исключительно на колонные, если я правильно понимаю? Выходит, это - последний односвод на текущий момент?

А татарский мосинжпроект их просто не умеет проектировать.

Цитата (Сергей_Н, 07.02.2021):
> их просто не умеет проектировать.

Дело не в компетенциях, а в поставленной задаче. Задачу поставил Собянин ещё в 2010 году: "Если мы переходим к серийному типовому строительству, проектированию, цена должна быть другая, минимум на 20 % дешевле". И на это ещё Шумаков сразу же сказал, что если ставится задача строить по типовому проекту, то это будет проект колонной станции, т.к. на современном этапе такие станции заметно дешевле. https://life.ru/p/44159

Цитата (Taganka, 07.02.2021):
> Запроектированный есть односвод либо на Солнцевской, либо на люблинке, не помню, но точно есть.

Физтех на Люблинской и Бачюринская на Коммунарской должны быть односводами...

Цитата (Омич, 06.02.2021):

> Если бы в Омске метро достроили, то у станции Заречная мог быть похожий дизайн: https://transphoto.org/photo/462618/?gid=2176

Омская станция мне нравится больше: белые треугольники в сером своде. Но правда это не фотография, а живопись.

Цитата (Mr Глеб, 07.02.2021):
> Проезжал на этой неделе, реально очень ярко там, не выдержка

А что случилось-то? Где-то священная корова сдохла?

Цитата (Moises08, 07.02.2021):
> Почему при Собянине перестали делать односводные станции,

До Собянина любили односводы, тогда только их почти и строили. Последний односвод - Тропарево, единственный односвод, спроектированный уже при Собянине. Еще открывались Новокосино, Алма-Атинская и Лермонтовский проспект, но проектировка и строительство этих станций велось еще до 2011 года.

Цитата (VanHelsing.16, 07.02.2021):
> Дело не в компетенциях, а в поставленной задаче. Задачу поставил Собянин ещё в 2010 году: "Если мы переходим к серийному типовому строительству, проектированию, цена должна быть другая, минимум на 20 % дешевле". И на это ещё Шумаков сразу же сказал, что если ставится задача строить по типовому проекту, то это будет проект колонной станции, т.к. на современном этапе такие станции заметно дешевле.

Глядя на цену сараев построенных на СолЛ после Саларьево как-то не видно удешевления. Ну или "блестящую" реализацию некролинии с кривыми переходами от ЛМГТ. В итоге получились убогие собянинские однорядные сороконожки.

Цитата (Омич, 07.02.2021):
> Если бы в Омске метро достроили, то у станции Заречная мог быть похожий дизайн: https://transphoto.org/photo/462618/?gid=2176

Это она и есть. Борисово и Шипиловская сделаны по омским проектам. Проектировал всё равно Метрогиротранс.