3604 еще не знал про то, что с ним случится...

Цитата (Antarktic pinguin, 04.02.2021):
> 3604 еще не знал про то, что с ним случится...

Учитывая, что это его 3-е ДТП, причём в относительно короткий срок, может и не знал, но чувствовал.

К примеру, не нужно быть пророком, увидя 12 ДТП с каким-либо ТС, чтобы догадаться, что либо на ней закреплен неадекват, либо само ТС неадекватно отремонтировано (откликается на команды водителя). К примеру: https://fotobus.msk.ru/photo/2479119/#1447826

Тут ещё многое зависит от "вносимости": в одном городе даже простой от сбитой с бампера грязи будет указан как ДТП, а в другом и подмену машины не заметят. У администрации фотобуса же кукушка вылетает часто и надолго, поэтому подобные перекосы Базы бывают часто.
Да и на СТТСе разные подходы встречается: не везде толпы наблюдателей, которые каждый простой отметят. Плюс замалчивание со стороны предприятий тоже в силе.

Хотя по позиции "несчастливых" машин меня не переубедит никто. Думаю, что в каждом более-менее крупном городе встречается проблемное транспортное средство, так и притягивающее к себе неприятности. :)
По тому же ТП7 могу отметить 7102 и 7577: первый, в итоге, списали, второй перевели в служебные. 7577 (после модернизации) как прокляли.

Интересно, левый софит сдох на линии, или раньше, но это никому было не интересно.
З.Ы. И как их меняют? Есть свободный доступ или половину кабины раскурочить нужно?

Зато данному вагончику успели обновить новый шрифт номера))) Но это ему быть менее аварийным не помогло)

Цитата (Kaamoos, 04.02.2021):
> Но это ему быть менее аварийным не помогло)

Водитель авто не видит номер вагона, не испытывает должного уважения, создаёт аварийную ситуацию. :) Интересно, такой маразм сможет пройти необходимые "барьеры"?)

Цитата (Assate, 05.02.2021):
> Интересно, такой маразм сможет пройти необходимые "барьеры"?)

Как вариант мелкого шрифта может отчасти послужить оправданием в какой-нибудь гипотетической ситуации. Мол, пытался различить номер вагона, который что-то там нарушил, поехал за ним чтобы точнее увидеть номер, но попал в ДТП. По сему виноват мелкий шрифт (такой вариант оправдания не исключён) ;D

Цитата (Assate, 04.02.2021):
> 7102 и 7577

Ты забыл 7405 =)

Цитата (Kaamoos, 05.02.2021):
> оправданием в какой-нибудь гипотетической ситуации.

Я уже писал (вроде), что от "моего мнения" ГЭТ спасает только неприятие нового шрифта тем же ТП7. Даже проект жалобы готов, но вот "триггер" не срабатывает. :) За что им отдельное спасибо.


Цитата (Kaamoos, 05.02.2021):
> Ты забыл 7405 =)

О, спасибо! Тот ещё экземпляр. Заодно и 7111 можно вспомнить: по простоям соревновался с 7405. Сейчас оба на линии и радуют пассажиров своих маршрутов. :)

Quote (Assate, 04.02.2021):
> Интересно, левый софит сдох на линии, или раньше, но это никому было не интересно.
> З.Ы. И как их меняют? Есть свободный доступ или половину кабины раскурочить нужно?

Софиты на всех ретриках с Искрой в полудохлом состоянии, за исключением 7655 и 7657, так как там новые. Доступ к ним есть из кабины, но менять не на что.

Кстати, у ТП-3 не первый случай отката назад вагона именно модернизированной "Машки". В предыдущий раз другой вагон откатился назад перед поворотом на площадь Репина или ещё на Мало-Калинкином мосту

На мало-калинкином не было отката, там водитель включил реверс назад и поехал

Quote (Assate, 04.02.2021):
> Интересно, левый софит сдох на линии, или раньше, но это никому было не интересно.

В парке обычно одна отписка - "нет в наличии"...

Quote (Assate, 04.02.2021):
> З.Ы. И как их меняют? Есть свободный доступ или половину кабины раскурочить нужно?

Крышечку треугольным ключом откручиваешь, и готово.

Цитата (Максим Краснобаев, 05.02.2021):
> "нет в наличии"

Зато у Директора ГЭТа аж семь заместителей в наличии...


Цитата (Максим Краснобаев, 05.02.2021):
> Крышечку треугольным ключом откручиваешь, и готово.

Спасибо! А то приходилось сталкиваться с адептами секты "светодиоды вечны", которые подобные вещи вмуровывали намертво.

Что ж за судьба у 3604 ._.

Просто типичный ЛМ.

Цитата (Kaamoos, 04.02.2021):
> К примеру: https://fotobus.msk.ru/photo/2479119/#1447826

Пример неудачный. На ФБ это значит лишь то, что по этому ТС скопированы данные из базы ГИБДД. Указнное количество ДТП за указанный период - среднее для маршруток Питера.

Цитата (Assate, 04.02.2021):
> У администрации фотобуса же кукушка вылетает часто и надолго, поэтому подобные перекосы Базы бывают часто.

Администрация тут не при чем. Это инициатива нескольких пользователей, поддержанная частью редакторов, в том числе мной.

На линии, 3 + ссылку исправьте.

Цитата (Михаил Жуков, 10.02.2021):
> Пример неудачный. На ФБ это значит лишь то, что по этому ТС скопированы данные из базы ГИБДД. Указанное количество ДТП за указанный период - среднее для маршруток Питера.

Тут на днях выявилось ТС, у которого за 5 с небольшим лет - 26 ДТП (ПАЗ ПТК 2351)

На линии, 3

И больше его, наверно, не было.
https://drive.google.com/file/d/1LViXg-a...rivesdk
А это что было, не знаю.

Цитата (Максим Краснобаев, 01.10.2021):
> И больше его, наверно, не было.
> https://drive.google.com/file/d/1LViXg-a...rivesdk
> А это что было, не знаю.

Опять?!:/

Сегодня работает по 3 маршруту.