Что так долго стоит пора в рейс. Пора старье ЗиУ списывать и заменять на более новые троллейбусы БКМ. Не будут же ЗиУ вечно ездить. Что время то тяните. Троллейбусы ЗиУ появились в одно время с автобусами марки Икарус. Икарусов уже более 15 лет нет, а эти троллейбусы ЗиУ до сих пор ездиют.

Цитата (Тимин Дмитрий, 02.03.2021):
> Что так долго стоит пора в рейс. Пора старье ЗиУ списывать и заменять на более новые троллейбусы БКМ. Не будут же ЗиУ вечно ездить. Что время то тяните. Троллейбусы ЗиУ появились в одно время с автобусами марки Икарус. Икарусов уже более 15 лет нет, а эти троллейбусы ЗиУ до сих пор ездиют.

По вашему троллейбусы новые,исправные и готовые к работе? Я так не думаю.

Очень жаль что так медленно идут работы. Троллейбусы Зиу электро безопасными трудно назвать. Пока током кого нибудь из пассажиров не убьет так и будут работать. По срокам эксплуатации эта модель должна уже давно быть выведена из эксплуатации, не только с эстетической точки зрения, но и по принципу безопасности эксплуатации и безопасности пассажирских перевозок.

Хорошо хоть, что идут работы. В других городах на московские подарки болт положили.

Цитата (RM7570, 18.03.2021):
> Хорошо хоть, что идут работы. В других городах на московские подарки болт положили.
Не во всех. Саратов вроде делает, мы пытаемся.

В Хабаровске 5 машин вроде уже вышло.

Не во всех. Где-то конкретно забили, где-то пытаются. А где-то и успешно. Нужно не забывать, что часть машин МГТ умышленно подсовывал в лоты на дрова. Примерно 1/3.

Саратову с дровами повезло (всем известно, почему). Их там меньше чем у других. Но встают московские машины в Саратове чаще чем в других городах. Их выручает огро-о-омный запас по резервным машинам. Т.ч. надо будет посмотреть, что будет через год.