Известный проект трамвая по линии ж.д. Строительство было практически завершено, вагоны завезены, но трамвай так и не пошёл. Всё нет времени подробно представить на сайте эту историю и обнародовать все имеющиеся материалы.

Будет еще серия снимков с этой трамвайной линией!

Краткая инфо по изображённому на снимке:

Фото сделано в точке начала электрификации ж.д. линии, идущей через город, под трамвай. За спиной фотографа - как бы естественный "гейт", продолжение исходного ж.д. пути. В данном месте планировалась конечная трамвая в южной части города. На фото попытка строительства разъезда на конечной. Изначально перед двумя "сталинками" на заднем плане планировалось кольцо. Так же в этом конце линии находился цех, где ремонтировались уже завезённые трамвайные вагоны. Сейчас некогда посмотреть точные данные вокруг этого цеха, прошу эту инфо считать условной.

Очень жаль, что приходится публиковать эту информацию кратко и скучено. Давно работал с материалами по К-У, и давно планировал опубликовать подробный отчёт.

Видел много материалов по К-У, но справделиости ради, данного фото кажется не помню. Спасибо загрузившему за находку.

Интересно, если бы трамвай ввели вместо троллейбуса, его постигла бы та же участь?

Цитата (olegpanov6, 25.01.2021):
> Интересно, если бы трамвай ввели вместо троллейбуса, его постигла бы та же участь?

Да, и гораздо раньше. Трамвай должен был пойти между географически отдельно расположенными частями города по бывшей ж.д. ветке, которая не обязательно охватывала пассобразующие точки города. Трамвайный проект был своеобразной заплаткой для транспортных проблем города своего времени. Со временем, когда установится более удобная межрайонная связь по улицам города - трамвай просто остался бы в стороне. Наверняка троллейбус всё равно открыли бы, только чуть позже. По сумме всех моментов, с трамваем в К-У случился бы второй Калтан. Для успешной работы трамвая по бывшей ж.д. нужно что бы удачно разложились несколько условий сразу, включая географию, как это случилось в Черёмушках. В противном случае такие проекты долго не живут.

Со временем всю инфо по К-У трамваю опубликую более подробно.